Falken Azenis FK520 vs Vredestein Ultrac
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Falken Azenis FK520 och Vredestein Ultrac för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Det finns några grundläggande skillnader mellan de två däcken. Falken Azenis FK520 är ett Max-Performance Summer däck som är designat för att monteras på Passenger-Car, och Vredestein Ultrac är ett High-Performance Summer däck som är designat för att monteras på Passenger-Car
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts två tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Vredestein Ultrac | ett | |
| ett ritar i ett tester | ||
Även om det kan se ut som att Vredestein Ultrac är bättre än Falken Azenis FK520 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 stoppade fordonet på 3.93% kortare sträcka än Vredestein Ultrac.
Bäst i Dry Braking: Falken Azenis FK520
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 var 1.24% snabbare runt ett varv än Vredestein Ultrac.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett wet braking tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 stoppade fordonet på 1.26% kortare sträcka än Vredestein Ultrac.
Bäst i Wet Braking: Falken Azenis FK520
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac var 0.37% snabbare runt ett vått varv än Falken Azenis FK520.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 var 0.2% snabbare runt en våt cirkel än Vredestein Ultrac.
Bäst i Wet Circle: Falken Azenis FK520
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac flöt vid en 1.83% högre hastighet än Falken Azenis FK520.
Bäst i Straight Aqua: Vredestein Ultrac
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac slirade ut vid en 6.01% högre hastighet än Falken Azenis FK520.
Bäst i Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Gravel Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Falken Azenis FK520 bättre under ett gravel handling [km/h] tester. I genomsnitt var Falken Azenis FK520 var 0.66% snabbare runt ett varv än Vredestein Ultrac.
Bäst i Gravel Handling [Km/H]: Falken Azenis FK520
Se hur Gravel Handling-vinnaren beräknades >>
Gravel Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Ultrac bättre under ett gravel traction tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac hade 0.94% bättre grepp på grus än Falken Azenis FK520.
Bäst i Gravel Traction: Vredestein Ultrac
Se hur Gravel Traction-vinnaren beräknades >>
Sand Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Ultrac bättre under ett sand traction tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac hade 2.24% bättre grepp i sand än Falken Azenis FK520.
Bäst i Sand Traction: Vredestein Ultrac
Se hur Sand Traction-vinnaren beräknades >>
Grass Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Ultrac bättre under ett grass traction tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac var 1.71% snabbare acceleration på gräs än Falken Azenis FK520.
Bäst i Grass Traction: Vredestein Ultrac
Se hur Grass Traction-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac bättre under två noise tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac mätte 1.34% tystare än Falken Azenis FK520.
Bäst i Noise: Vredestein Ultrac
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Ultrac bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Vredestein Ultrac hade ett 0.68% lägre rullmotstånd än Falken Azenis FK520.
Bäst i Rolling Resistance: Vredestein Ultrac
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
Förare rapporterar att Falken Azenis FK520 ger utmärkt grepp på torrt underlag, mycket stark bromsning/grepp på vått underlag och förutsägbar, progressiv hantering, samtidigt som den förblir bekväm och relativt tyst. Prisvärdheten är en utmärkande faktor, med flera användare som jämför dess prestanda positivt med premiummärken, och slitage anses generellt vara bra för ett UHP-däck. En minoritet noterar att styrprecisionen/återkopplingen inte är lika skarp som i toppklass UUHP-alternativ, och det är inte det bästa valet för banor eller långvarig hård körning på grund av viss värmeblekning. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv med tanke på förhållandet mellan prestanda och pris.
Baserat på 37 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Vredestein Ultrac Driver Reviews
De flesta förare ger Vredestein Ultrac höga betyg och berömmer dess säkra våtgrepp (inklusive vattenplaningsmotstånd), solida prestanda på torrt underlag och bekväma, tysta körning. Hanteringen beskrivs som förutsägbar och säker, och flera nämner prisvärdhet jämfört med premiumkonkurrenter. En minoritet rapporterar snabbare slitage än väntat på slitbanan, och ett fåtal nämner buller eller styrkänsla, men dessa är mindre vanliga. Den övergripande uppfattningen är positiv med tanke på det stora antalet starka recensioner.
Baserat på 23 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 77%
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Falken Azenis FK520 bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet circle och gravel handling [km/h], medan Vredestein Ultrac presterade bättre i wet handling [km/h], straight aqua, curved aquaplaning, gravel traction, sand traction, grass traction, noise och rolling resistance.
Intressant nog presterade båda däcken lika bra i dry handling, wet handling och gravel handling, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Vredestein Ultrac sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Vredestein Ultrac
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Vredestein Ultrac visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.