Semperit AllSeason Grip mot Vredestein Quatrac
- TR-betyg
- 9,0/10
- Ägarna säger
- -
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 81% · 30
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 3 gånger och AllSeason Grip inte en enda gång. Quatrac bromsade 9 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Vredestein Quatrac för pendling året runt, stark säkerhet på vått underlag, stabilitet på motorväg och bästa långsiktiga värde. Välj Semperit AllSeason Grip om du regelbundet möter snö och is och vill ha överlägsen vinterbromsning och grepp till ett bra pris.
Där AllSeason Grip är starkare
- Klassledande vintergrepp: kortare snö- och isbromsning, starkare snögrepp
- Stabila broms-/hanteringsprestanda på vått underlag för sin klass
- Lätt hölje som ökar effektiviteten
Där Quatrac är starkare
- Genomgående kortare bromssträckor på torrt och vått underlag
- Starkare motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig)
- Utmärkt livslängd och lågt nötningsbelopp (lägre ägandekostnad)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
AllSeason Grip vs Quatrac i korthet
| Kategori | AllSeason Grip | Skillnad | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 0 | 3 | |
| Torrt3 mätningar | 0 | Quatrac bromsade 9 % kortare på torrt (3 tester) | 3 |
| Vått6 mätningar | 0 | Quatrac bromsade 4,7 % kortare på vått (3 tester) | 6 |
| Snö2 mätningar | 2 | 0 | |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Prisvärde3 mätningar | 0 | 3 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,0/10 | Quatrac leder med 0,5 | 9,5/10 |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 53 | 23 dimensioner tillverkas i båda | 39 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester, 2024 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | AllSeason Grip | Testfält | Quatrac |
|---|---|---|---|
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P19 av 30 | P2 av 30 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P20 av 37 | P5 av 37 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P12 av 16 | P6 av 16 |
Prestandaprofil
13 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
AllSeason Grip
Quatrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 80%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
AllSeason Grip
Quatrac
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | AllSeason Grip | Skillnad | Quatrac | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,93 | 9% | 40,9 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 47,2 | 4,7% | 44,77 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40,3 | 0,7% | 40 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,8 | 1,2% | 78,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,9 | 13,8% | 3,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 10 | 13,8% | 11,6 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 228,1 | 4,8% | 217,6 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 18,1 | 11,3% | 20,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,4 | 0,3 dB | 71,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,1 | 1,2% | 8,2 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37 400 | 28,3% | 48 000 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,4 | 3,7% | 5,2 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 88 | 31,8% | 60 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeason Grip 9 och Quatrac 9,5 av 10.
| AllSeason Grip | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 10 | Torrt | 79 | ||
| 76 | Vått | 96 | ||
| 72 | Komfort | 59 | ||
| 17 | Prisvärde | 55 | ||
| 100 | Snö | 66 | ||
| 98 | Is | 93 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| AllSeason Grip | Kategori | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Torrgrepp | 8,2 | ||
| - | Våtgrepp | 8,6 | ||
| - | Vägkänsla | 7,2 | ||
| - | Väghållning | 8,1 | ||
| - | Slitage | 8,7 | ||
| - | Komfort | 7,9 | ||
| - | Snögrepp | 8,3 | ||
| - | Isgrepp | 7,2 | ||
Ägarna ger Quatrac 81 % från 30 omdömen; AllSeason Grip har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Semperit AllSeason Grip
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Vredestein Quatrac
- 81%från 30 omdömen
- 86%skulle köpa igen
- 556 262 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Vredestein Quatrac är ett starkt året runt-däck, som oftast berömms för utmärkt grepp på våta vägar och säker prestanda under kalla förhållanden, inklusive lätt till måttlig snö och is. Många recensenter framhäver stark hållbarhet (ofta projicerande 60-80k km) tillsammans med bra komfort och generellt låg ljudnivå, vilket gör det till ett solid värdealternativ jämfört med dyrare konkurrenter. En minoritet noterar högre kabinljud på vissa fordon och något mindre skarpt/mjukare torrt hantering (särskilt vid varmare temperaturer) jämfört med mer sommarfokuserade däck.
- Utmärkt grepp på vått underlag och säker bromsning på vått
- Stark prestanda i kallt väder (snö/is kapabel för ett året runt-däck)
- Bra hållbarhet/slitage och jämnt slitage rapporterat av många
- Bekväm körkvalitet
- Kan vara bullrigare för vissa fordon/storlekar (noterat av en minoritet)
- Torr hantering/styrkänsla är inte lika sportig eller kan kännas mjukare i värme jämfört med sommarorienterade däck
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 30 omdömen om QuatracJag pensionerade äntligen dessa vid 55 000 miles. De var riktigt bra överlag. Genomsnitt: pris och komfort. Över genomsnittet: grepp off-road, snö och is. Mycket över genomsnittet: grepp på vått och torrt. Slitaget var också bra, om min justering inte hade gått snett skulle jag ha kunnat få ut cirka 62 000 miles av dessa.
Dessa däck har gått igenom helvetet och tillbaka. Jag tog min bil off-road flera gånger med dessa, de klarade flera snöstormar inklusive ett par snöoväder. De har aldrig svikit mig. En gång fastnade jag ungefär 4 tum djupt i lerig sand och kunde ta mig ut (framdäck Civic).
Jag slutade med att köpa ett nytt set av dessa. Mycket nöjd överlag, jag tvivlar på att det finns ett annat däck som har så bra prestanda överallt utan att vara dyrt. Mitt nya set kostade runt 700 dollar totalt, inklusive montering, balansering och borttagning.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 53 dimensioner av AllSeason Grip och 39 av Quatrac, varav 23 tillverkas i båda.
| Kategori | AllSeason Grip | Quatrac |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 53 dimensioner, 13 till 19 tum | 39 dimensioner, 15 till 18 tum |
| Tillverkas i båda | 23 dimensioner 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16och 11 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | C75%B25% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C75%D25% | C69%D19%B8%A2%E2% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-72 dB B100% | 70-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 56 av 56 | 106 av 106 |
| På marknaden sedan | 2020 | 2020 |
| Ersatte | - | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer Semperits AllSeason Grip, ett prisvärt touringdäck för året runt, mot Vredesteins Quatrac, ett premiumdäck för touring som konsekvent får topplaceringar i oberoende tester. I tre delade tester med 16-18-tumsdäck har Quatrac upprepade gånger bromsat snabbare än Semperit på torra och våta underlag och uppvisat starkare vattenplaningsmotstånd och effektivitet. Ändå vänder historien på verkliga vinterdata. Semperit kontrar med betydligt kortare bromsar på snö och is plus starkare snögrepp, vilket ger förare i kallare, snöbenägna områden en påtaglig fördel. Resultatet är en klassisk uppdelning: Vredestein utmärker sig i säkerhet och livslängd året runt, medan Semperit ger ett betryggande grepp när temperaturen sjunker.
Slutsats
Vredestein Quatrac är den mer rundade och högst rankade däckmodellen: topp 5/30 och 5/37 i två breda marknadstester och konsekvent kortare bromsprestationer på torrt underlag (med ungefär 8-10 %) och vått underlag (cirka 6-7 %), plus bättre vattenplaning i raka och kurviga riktningar. Den vinner också på slitage (+28 % beräknad körsträcka), bränsleförbrukning och lägre nötning, vilket stärker dess långsiktiga värdeargument trots sin premiumpositionering. Semperits AllSeason Grip svarar med övertygande vintergrepp: bästa möjliga snöbromsning och betydande fördelar med snögrepp och isbromsning. Om dina vintrar medför frekvent snö och is och du prioriterar bromsar i kallt väder framför ultimat precision på torrt/vått underlag, är Semperits styrkor övertygande. För de flesta förare i blandade klimat som söker balanserad säkerhet, stabilitet och hållbarhet året runt, förblir Vredestein det säkrare och mer ekonomiska alternativet under ett däcks livslängd.
AllSeason Grip mot Quatrac: dina frågor
Är Semperit AllSeason Grip eller Vredestein Quatrac det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 3 gånger och AllSeason Grip inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeason Grip 9 och Quatrac 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, AllSeason Grip eller Quatrac?
Quatrac ledde 6 av de 6 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,7 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quatrac ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
AllSeason Grip ledde 2 av de 2 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Quatrac 81 % från 30 omdömen; AllSeason Grip har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
AllSeason Grip tillverkas i 53 dimensioner (13 till 19 tum) och Quatrac i 39 (15 till 18 tum). 23 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har AllSeason Grip klass C för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac
3-12 i 16 gemensamma tester
mot
Michelin CrossClimate 2 mot Vredestein Quatrac
7-3 i 10 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Vredestein Quatrac
1-10 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 16 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Vredestein Quatrac
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Kumho Solus 4S HA32+ mot Vredestein Quatrac
1-5 i 6 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Vredestein Quatrac
6-5 i 11 gemensamma tester
mot
GT-Radial ClimateActive mot Vredestein Quatrac
0-4 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion