Dunlop All Season 2 vs Toyo Celsius AS2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Dunlop All Season 2 | tre | |
| Toyo Celsius AS2 | ett |
Även om det kan se ut som att Dunlop All Season 2 är bättre än Toyo Celsius AS2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande körsträcka och lågt slitage (prognoser för cirka 67–69 000 km)
- Bäst i test för bromsning på vått underlag oavsett storlek
- Avgörande snöprestanda (grepp, väghållning, bromsning)
- Solid kostnad per 1 000 km och konkurrenskraftigt rullmotstånd
- Kortare bromssträckor på torrt underlag i alla delade tester
- Bättre motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurviga områden
- Tystare förbifartsljud
- Ibland lägre rullmotstånd/bränsleförbrukning
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 stoppade fordonet på 4.52% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.
Bäst i Dry Braking: Toyo Celsius AS2
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 0.26% snabbare runt ett varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 3.13% kortare sträcka än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Braking: Dunlop All Season 2
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 1.73% snabbare runt ett vått varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 2.91% snabbare runt en våt cirkel än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wet Circle: Dunlop All Season 2
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 flöt vid en 4.69% högre hastighet än Dunlop All Season 2.
Bäst i Straight Aqua: Toyo Celsius AS2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 slirade ut vid en 0.98% högre hastighet än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 4.94% kortare sträcka än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Braking: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 hade 11.19% bättre snötgrepp än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Traction: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 5.09% snabbare runt ett varv än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 gav 3.6% mer sidogrepp än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Circle: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 var 2.33% snabbare genom en slalom än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Snow Slalom: Dunlop All Season 2
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 mätte 0.55% tystare än Dunlop All Season 2.
Bäst i Noise: Toyo Celsius AS2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 beräknas täcka 4.66% miles innan 1,6 mm uppnås än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Wear: Dunlop All Season 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 visade sig ha ett 1.07% bättre värde baserat på pris/1000 km än Dunlop All Season 2.
Bäst i Value: Toyo Celsius AS2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 hade ett 0.92% lägre rullmotstånd än Dunlop All Season 2.
Bäst i Rolling Resistance: Toyo Celsius AS2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Toyo Celsius AS2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Toyo Celsius AS2 använde 0.42% mindre bränsle än Dunlop All Season 2.
Bäst i Fuel Consumption: Toyo Celsius AS2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 förlorade 7.99% mindre partikelslitage än Toyo Celsius AS2.
Bäst i Abrasion: Dunlop All Season 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Dunlop All Season 2 Driver Reviews
Förare av Dunlop All Season 2 rapporterar en starkt positiv upplevelse överlag, med enastående våtgrepp och betryggande prestanda året runt. Många lyfter fram utmärkt slitbanelivslängd och övergripande säkerhet/förtroende, och vissa kallar det till och med för det bästa däcket de har ägt. En minoritet noterar förhöjt buller eller gnisslande ljud, och några blandade kommentarer förekommer om sportig/torr väghållning, men dessa är inte utbredda.
Baserat på 6 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 78%
Toyo Celsius AS2 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Toyo Celsius AS2 för utmärkt komfort, lågt ljud och säkert grepp i både vått och torrt underlag, och flera noterar stabila snöprestanda under hela året. Några rapporterar en mjukare, något svampig känsla och genomsnittlig hantering, och en recension med låga poäng fann att prestandan i vått/snö var oinspirerande. Sammantaget är känslan starkt positiv, med komfort och tystnad som framstående styrkor.
Baserat på 5 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 79%
Slutsats
Key Differences
- Bromsning på vått underlag: Dunlop genomgående kortare (t.ex. 49,2–49,3 m vs 51,0 m).
- Snökapacitet: Dunlop betydligt starkare (upp till +10–14 % grepp, +4–6 % väghållning/bromsning).
- Torrbromsning: Toyo kortare (cirka 4-5 % fördel).
- Vattenplaning: Toyo leder i raka och ofta kurviga tester (+2–7 % takhöjd).
- Lång livslängd: Dunlops högre körsträcka och lägre nötning (+4–12 %).
- Buller/effektivitet: Toyo är något tystare och kan komma över rullmotstånd/bränsle.
Totalvinnare: Dunlop All Season 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Dunlop All Season 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.