Köpte dessa däck för att ersätta budgetmärke monterade när jag fick bilen. De gamla däcken var OK när de var nya men blev dödliga i våta förhållanden när de åldrades. Bär inte ett problem eftersom jag har mycket låg årlig körsträcka. Bil är en klassiker endast för sommarbruk. Goodyears har helt förändrat hur bilen känns. Hantering och grepp är världens bättre och åkkomforten mycket förbättrad. En mycket bra investering än så länge.
Bästa däcken för Fiat X1 9
Förare av Fiat X1 9 har lämnat 2 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 8 851 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 2ägaromdömen
- 8 851 kmkörda på dem
- 2olika däck betygsatta
- 66%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Fiat X1 9
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Fiat X1 9-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 165/70 R13 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen Fiat X1 9-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Kumho WinterCraft WP52+ vårt högst betygsatta, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat X1 9-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental WinterContact TS 860
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Nokian WR D4
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
GT Radial WinterPro2
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Apollo Alnac 4G Winter
|
8,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Laufenn I Fit+
|
8,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Fiat X1 9-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Uniroyal RainExpert vårt högst betygsatta, med 8,9 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat X1 9-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Norauto Prevensys 4
|
8,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Fiat X1 9-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 vårt högst betygsatta, med 8,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Fiat X1 9-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone A001
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Dunlop All Season 2
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Linglong Sport Master 4S
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac 5
|
8,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 2
|
8,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Fiat X1 9-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Fiat X1 9-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Köpte dessa för att passa min lilla sportbil. Du kanske tycker att det är konstigt att köpa ett "Eco"-däck, men eftersom jag var ute efter att behålla samma storlek och profil som fabriksstandard finns det väldigt lite val, vanligtvis har varje märke bara en modell, vilket jag tror är fallet med Continental för.
Hur som helst, bytte ut alla fyra däcken på en gång med Continental Eco 3, valt främst på grund av en bra recension i Vilken? tidningen som hyllade det faktum att detta är en helt ny design, till skillnad från de andra vanliga europeiska märkena (ni vet de), vars design är 10-20 år gammal. Bra hantering i torrt eller vått och bra slitage de angav, fick mig att tänka på var de skulle gå för.
Tyvärr var det omedelbara intrycket från att köra ut bilen från däckmontören bristande grepp, vilket har bestått till denna dag, och 18 månader senare är det fortfarande detsamma. Jämfört med de gamla däcken (Michelin Energys som hade samma storlek och profil) är förändringen i bilens hantering häpnadsväckande. Jag trodde att eftersom Michelins var en "energimodell" skulle de likna Continentals "Eco"-modell, men jag har upptäckt att så inte är fallet.
Jag bytte ut alla fyra eftersom bilarnas motor är baktill, framdäcken slits inte alls - men närmade sig 10 år gamla (och visade små synliga sprickor), de bakre behövde bytas ut eftersom de närmade sig sina slitagegränser.
Där det förr gav den där sportbilskänslan av att köra på räls runt höghastighetshörn, är allt det nu borta, ersatt med bara tjatande understyrning, vaghet och allmän mjukhet.
Jag trodde att de skulle vara bra för bilmodeller där lågt ljud är en faktor, men det är meningslöst för min applikation!
Jag är inte alls nöjd och kommer att byta ut dem så fort de visar lite slitage. Ett slöseri med pengar för mig.
Hur som helst, bytte ut alla fyra däcken på en gång med Continental Eco 3, valt främst på grund av en bra recension i Vilken? tidningen som hyllade det faktum att detta är en helt ny design, till skillnad från de andra vanliga europeiska märkena (ni vet de), vars design är 10-20 år gammal. Bra hantering i torrt eller vått och bra slitage de angav, fick mig att tänka på var de skulle gå för.
Tyvärr var det omedelbara intrycket från att köra ut bilen från däckmontören bristande grepp, vilket har bestått till denna dag, och 18 månader senare är det fortfarande detsamma. Jämfört med de gamla däcken (Michelin Energys som hade samma storlek och profil) är förändringen i bilens hantering häpnadsväckande. Jag trodde att eftersom Michelins var en "energimodell" skulle de likna Continentals "Eco"-modell, men jag har upptäckt att så inte är fallet.
Jag bytte ut alla fyra eftersom bilarnas motor är baktill, framdäcken slits inte alls - men närmade sig 10 år gamla (och visade små synliga sprickor), de bakre behövde bytas ut eftersom de närmade sig sina slitagegränser.
Där det förr gav den där sportbilskänslan av att köra på räls runt höghastighetshörn, är allt det nu borta, ersatt med bara tjatande understyrning, vaghet och allmän mjukhet.
Jag trodde att de skulle vara bra för bilmodeller där lågt ljud är en faktor, men det är meningslöst för min applikation!
Jag är inte alls nöjd och kommer att byta ut dem så fort de visar lite slitage. Ett slöseri med pengar för mig.
Kör du en Fiat X1 9?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.