Vad ägarna säger sammanfattat från 210 recensioner
Vredestein Ultrac Sessanta får starkt stöd från ägarna för sitt grepp på torr och våt väg, och de positiva omdömena utgör en klar majoritet. Även vägegenskaper på torr väg, komfort och prisvärdhet får betydligt mer beröm än kritik. Åsikterna om ljudnivån är mer blandade: fler användare tycker att däcket går tyst, men ungefär vart tionde omdöme beskriver det som bullrigt. Synen på slitbanans livslängd är mer blandad än omdömena om greppet, även om flera berättelser från mitten och slutet av däckets livslängd beskriver ett tillfredsställande slitage. Ungefär vart fjortonde omdöme rapporterar en period med begränsat grepp under inkörningen. Återkommande omdömen är till största delen positiva, utan något tydligt mönster av minskad nöjdhet över tid.
Det ägarna nämner oftast räknat i 203 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Hade dessa däck monterade i ca 150 mil nu, var greppnivån för de första 50 milen genomsnittlig men ju fler mil jag lägger till så fortsätter greppet bara att förbättras, än så länge är jag imponerad, 282 £ för 2 från camskill och vilket fynd jag har köpt!!! #observera att du inte blir rädd för slitbanan när du är sida vid sida, de verkar som om det finns sidodäck men jag försäkrar dig att detta är normalt, jag kollade och dubbelkollade # Jag kommer att lägga till en annan recension när ive täckt mer körsträcka.
Jag är en del av en mycket liten grupp människor som blir entusiastiska över att installera sina sommardäck, men om du körde på Vredesteins Ultrac Sessanta-däck skulle du förstå varför. I juni förra året bytte jag äntligen. Jag bestämde mig för att slänga mina gamla och slitna Nexen N3000-däck och satsa på något lite mer...europeiskt. Jag var inte särskilt nöjd med slitbanans livslängd på Nexen (ungefär 20 000 miles), så det behöver inte sägas att jag var lite trött på att spendera dubbelt så mycket på en mycket liknande produkt. Så fort jag lämnade parkeringen med mina nyinstallerade däck visste jag att pengarna var väl använda. Jag kände omedelbart en mjukare, tystare körning och bättre grepp än jag hade föreställt mig möjligt. Jag tog däcken på en mycket aggressiv provkörning, och oavsett vilka manövrar i Dukes of Hazard-stil jag försökte, skulle däcken helt enkelt inte tappa greppet. Jag hade ingen aning om att sådan dragkraft var möjlig i ett kraftfullt bakhjulsdrivet fordon. Så jag vet vad du tänker. Däcken är bra på torra vägar, det är att vänta. Vad sägs om prestanda i vått väder? Ännu bättre. Dessa däck greppar mer i regnet än något annat däck jag någonsin har kört på. Sessantorna skär genom regnpölar som en het kniv genom smör. Detta däck låter dig köra i regnet utan att ändra några av dina körvanor (på gott och ont). Jag kunde inte plantera ens det minsta frö av tvivel i mitt sinne om dessa däck ens efter att ha kört i regnet i extremt höga hastigheter. Ärligt talat har jag blivit otroligt imponerad av dessa däck. Om du har en muskelbil eller en sportbil som du drömmer om att köra som att den är tänkt att köras...Vredestein Ultrac Sessanta-däck är definitivt rätt väg att gå. Jag älskar också designutseendet på däcken och jag har fått många komplimanger för designen och utseendet på däcken...liksom prestanda (från folk som har kört med mig).
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Om du kör en Cayenne...finns det INGET alternativ som är värt att överväga. VUS vs alla alternativ är utan tvekan det bästa valet för en premium sport UV. Om du är på västkusten och upplever massor av regn ... är detta det finaste sommaralternativet som finns. Kör för närvarande VUS från april till oktober på anpassade Victor-fälgar. Cirka 7 K per säsong. Räkna med en hel säsong till innan ersättning förväntas. Köpt från Sorat i North Van. Bra service och uppföljning. !
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Vredestein Ultrac Sessanta? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Provade resten sen blev det bäst!! Jag kör en manuell VW Golf MK5 Gti med över 280 hk och jag kämpar för att stänga av lamporna med andra däck tills jag föreslogs dessa av en vän med en 911 turbo och wow, jag blev imponerad. För att vara ärlig har inget annat däck jag haft hittills (Michelin PilotSport3, Goodyear Eagle F1, Bridgestone Potenza RE050a) slagit dessa. Greppet är perfekt i torra förhållanden, i vått väder kan du inte förvänta dig mycket med något däck på grund av mängden kraft vid framhjulen. Däcklivet är bra med tanke på att jag har en tung fot! vägljud är detsamma som de andra egentligen. Om du kämpar för att lägga ner strömmen i 1:a och 2:a köp dessa däck du kommer inte att ångra dig!!!
89%
Medlem
Chevrolet
275/40 R17 W
19 312 km
En kombination av vägar
Livlig
Har haft ett set på min korvett de senaste 3 åren och byter ut i år. Jag har läst recension efter recension och inte förrän jag stötte på betyg som inkluderade Europoean däck såg jag Vreds; rankad högre än alla och av goda skäl.
Jag valde ursprungligen Vreds på grund av vattenavgivningsförmågan eftersom att bo vid kusten den dagen du börjar med när du åker bil är inte alltid den dag du får när du är mil hemifrån. Jag hade kört flera prestandafordon på olika gummi i regnet; men ingenting fällde vattnet som Vreds. Jag rekommenderar dem särskilt om du får täta skyfall.
Gissa vad jag nyss beställde, igen. Och även för kanadensare och amerikaner är dessa däck tillgängliga via eBay.....jag har dem på min Audi också....utmärkt.
Köpte dessa däck efter Michelin Pilot Sport 3 PS3 och jag skulle vilja säga att vredesteins är mycket-mycket bättre! Bara en sak som inte är så bra - medelslitage!
I motsats till några av de varma luckorna här kör jag en Impreza på 320 hk, med korrekt 4-hjuls laserinställning och geometriinställning. Anledningen till att jag påpekar detta är att jag kör bilen ganska hårt, med en hel del negativ camber inställd, men dessa däck håller vanligtvis mer än 10 000 miles, vilket i en prestandabil inte är dåligt! För er i 170bhp Golfs etc, om ni skyller på däcket för din slitage, skulle jag föreslå att du antingen behöver få en ordentlig justering eller lära dig lite kopplingskontroll!
Dessa är fantastiska i det torra i jämförelse med Goodyear och Dunlop och efter att ha bytt för tre år sedan skulle jag inte gå tillbaka.
De har en bra skyddsfälg för legeringar, är lätt lika bra som Toyos etc i vått tillstånd, men bär bättre. De åker inte vattenplan eller får punkteringar som den mjukare Avon.
Bra däck, men att vara förbi TWI på 5k miles är inte riktigt acceptabelt! Jag antar att det mjuka gummit är det som gör det klibbigt och som orsakar så dåligt slitage.
