Vad ägarna säger sammanfattat från 210 recensioner
Vredestein Ultrac Sessanta får starkt stöd från ägarna för sitt grepp på torr och våt väg, och de positiva omdömena utgör en klar majoritet. Även vägegenskaper på torr väg, komfort och prisvärdhet får betydligt mer beröm än kritik. Åsikterna om ljudnivån är mer blandade: fler användare tycker att däcket går tyst, men ungefär vart tionde omdöme beskriver det som bullrigt. Synen på slitbanans livslängd är mer blandad än omdömena om greppet, även om flera berättelser från mitten och slutet av däckets livslängd beskriver ett tillfredsställande slitage. Ungefär vart fjortonde omdöme rapporterar en period med begränsat grepp under inkörningen. Återkommande omdömen är till största delen positiva, utan något tydligt mönster av minskad nöjdhet över tid.
Det ägarna nämner oftast räknat i 203 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Dessa ersatte min Audi A6:s kontinentala contisport kontakt 3 och kan till 100% säga att du inte kommer att bli besviken, bra i vått och torrt, vägbuller mycket bättre än conti och mycket billigare för 175 £ styck. Om min lokala montör hade dessa skulle de vara igång igen men allt som kan fås med kort varsel är michelin pilot sport 2.
Jag har haft en mängd olika däck tidigare från billiga till premium inklusive Bridgestone, Pirelli och Continental. Dessa däck är överlägset bäst. Dragkraften i det torra är stor och i det våta är det ännu bättre. Däcken känns solida och är väldigt släta runda hörn med väldigt lite ljud jämfört med mina gamla P7:or. Den höga fälgen är också bra då den ger lite extra legeringsskydd. Jag har ännu inte gått tusentals mil men jag har gått omkring 250 och finnarna finns fortfarande kvar. Det tog en bra 100 eller så att bära dem så ha lite tålamod när du först skaffar dem. Jag har bara 2 på framsidan för tillfället men för första gången ser jag faktiskt fram emot att byta ut mina bakdelar nästa år. Fram till nu har det varit ganska svårt att få bra grepp från linjen från min 220bhp framhjulsdrivna bil. Skulle jag köpa igen... JA!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Använde dessa däck på både min Maserati's Gransport och en 4200, jag kompromissar inte med bromsar och däck, har gått igenom 3 set om 4 med 35K miles och 6 trackdays, de är de bästa, jag har haft michelins och pirelli's och vreds är definitivt bäst med ganska stor marginal
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Vredestein Ultrac Sessanta? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Bra framdäck med bra grepp för både torra och våta förhållanden, bredvid Michelins förmodligen de bästa fronterna jag någonsin använt. Har även dessa som bakstycke på min frus lexus sc430. Slitaget är inte så bra och en punktering som inte går att reparera gjorde att jag var tvungen att flytta tillbaka till baksidan - när jag byter tillbaka till sommardäck nästa år kommer jag att sätta tillbaka dessa på framsidan. Dessa däck är prisvärda jämfört med säg en michelin, möjligen 30% billigare så slitage/prisbalansen gör dem till en bra investering.
Jag köpte dessa däck baserat på recensionerna här. Allt alla andra säger är sant om dessa däck. Greppet, utseendet, stilen är alla suveräna! Sultanans svaga punkt är slitage. Jag tror att jag har gjort runt 5K på mina fronter och slitageindikatorerna närmar sig med stormsteg. Jag pressar inte bilen hårt ofta, och det mesta av min körning är gjord med pendling till jobbet, vilket är en stadig 10 mils bilresa in till staden. Jag skulle älska att säga att jag skulle köpa dessa igen, men med slitage som att det går ur mode och för runt 100 pund per däck ska jag titta runt.
Har låtit sätta dessa däck på framsidan av min astra efter att mina Conti hade täckt 20k och redo att bytas.
Första intrycket var lite dåligt, men håll dig till det! efter ca 200 mil och däcken hade bäddat in vaknade de till liv! De är ett helt fantastiskt däck! torrt grepp är oöverträffat och det våta greppet är också ganska bra.
Sammantaget ett lysande däck och definitivt något jag allvarligt skulle överväga i framtiden.
Utmärkta däck, synd bara på slitaget. monteras samma dag fram och bak. ryggar fortfarande lite slitna kvar men framsidor borta efter 8000m. det var mycket bilkörning med dubbla körbanor med några fina vägar.
Jag har haft monterad i ungefär ett år nu, jag har hört bra saker om dem och på vägen känns de riktigt starka med en stark vägg på 95. Pothålen i Storbritannien är fruktansvärda så vi behöver en stark däckvägg för att skydda våra fälg och själva bilen.
Slitbanemönstret är väldigt vackert, halvt block och halva sommaren, så gör ett bra däck för alla årstider. I väta hanterar bilen bra, mycket lyhörd slitbana ger bra riktning. Men jag har alltid gillat Goodyear och den har inte slagit greppet och vägkänslan hos Eagle F1 GSD3 och vägstabiliteten hos den assymmentriska.
Om du har fyrhjulsdrift och du kör pigg kan dina däck ätas upp väldigt snabbt. Jag är nere på 3 mm och letar efter en annan uppsättning däck att prova. Jag kommer att prova Yokahama Advant Sport eftersom jag har fått rekommendationer om detta eftersom jag för en recension ska lägga upp den som vanligt.
Tillbaka till Vredestein. Det är ett bra däck om du är en normal förare som tar det lugnt, då ska dessa hålla längre. Jag letar efter produkter som klarar värmen och håller. En sällsynt förening att hitta antar jag. Om de hade hållit längre så hade jag varit gladare. Men låt dig inte avskräckas att det är ett bra däck, det passar bara inte för mina körbehov.
Fantastiskt utseende och känsla varar bara inte för länge.
Har bara kört 5 000 mil på dem men jag kan ärligt säga att de är ett jättebra däck, jag hade run flat-däcken på tidigare, jag hatade dem, kände bara inte kontroll över besten, nu är körningen/komforten bättre plus att greppet är enastående, priset är bra att. kommer att köpa igen
Jag köpte dessa först för cirka 4 år sedan på min RX8 efter att ha läst några bra recensioner på ägarens hemsida och jag blev förvånad över hur bra de är, förvandlade bilen helt. Sedan dess har jag alltid köpt dessa däck. Jag äger nu en BMW M5 e39 och har monterat dessa däck runt om och återigen märkte jag en fantastisk förvandling.
Jag är ett stort bilfan och har experimenterat med många olika däck genom åren och jag kan ärligt säga att dessa är de HELT BÄSTA däcken man kan köpa för pengar oavsett pris.
Jag rekommenderar dessa till alla som frågar vilket däck man ska köpa och har alltid lysande rapporter tillbaka.
Kom bara ihåg att de täcker däcket med en skyddande beläggning så de första hundra milen är väldigt hala..
Bytte ut Pirrellis på min Alfa GT Cloverleaf Q2 efter 26 000 mil med Sessantas. Bilen har en mekanisk begränsad slirdifferential och detta hjälper förmodligen med däckets livslängd eftersom den inte snurrar så lätt på hjulen. Sessantorna har ungefär samma torrvädergrepp som P Zeros men verkar bättre i vi. Hanteringen är mer progressiv och både åkkomfort och ljudnivåer förbättras. En viktig punkt är att Sessantorna har en inbyggd fender för att skydda de normalt exponerade legeringsfälgarna - väl värda att ha.
96%
Medlem
Vauxhall
225/40 R18
En kombination av vägar
Livlig
Har precis monterat en hel uppsättning av dessa på min Astra efter att ha läst alla bra recensioner som detta däck får. Jag kan inte fatta hur de helt har förvandlat min bil!!! Förut brukade den understyra vid hård kurvtagning men känns inte längre riktigt stabil faktiskt, väldigt imponerad av dem minst sagt!! De är också ett mycket smidigt däck och slätar ut alla gupp på vägen också. Jag har bara kört 100 mil på dem hittills, så jag är säker på att de kommer att fortsätta att förbättras när de väl är inkörda. Ser fram emot att få sätta dem igenom stegen på några våta vägar härnäst...
