Vredestein Sportrac 5 Recensioner - Page 5
Given 61%
medan du kör en
Toyota Yaris
(185/60 R14 H)
på a combination of roads
i 25,000 spirited miles
Ok nu... Mitt tidigare set var en MICHELIN PILOT EXALTO 2 men jag kunde inte hitta en uppsättning av dem, så jag valde VREDS på grund av deras styva profiler (de var inte billiga). Vreds är inte lika bra som Exaltos, även om bromsning i vått och slitage är liknande. De tenderar att vara bullriga och kurvtagning är mindre lyhörd. Problemet var i alla fall att de var DEFEKT (ALLA 4)! Bilen rörde sig åt vänster av sig själv när jag tog händerna från ratten!!! Efter några tester var det uppenbart att jag hade att göra med "DÄCKCONICITY"! Jag kontaktade ApolloVredestein och de godkände att byta mina framdäck... Bilen var OK. Efter några mil flyttade jag framhjulen bak på min bil och där är den igen: bilen rör sig till vänster igen! 4 DEFEKTA DÄCK AV 4! Kommer jag köpa dem igen? Absolut inte!
Given 94%
medan du kör en
Peugeot 206 1.4 hdi
(195/45 R16)
på mostly motorways
i 20,000 average miles
Jag hade dessa monterade på min Peugeot 206. Var ganska bra, inga problem i regnet. Sålde bilen när de hade 30k km på sig. Fortfarande 5,5 mm
Har även dessa på min nuvarande Volvo C30 bak och de är på 65k km och fortfarande 3,5mm. (205/50/17) Men dessa var på dem från en tidigare ägare och har inte rätt belastningsindex (89 istället för 93)
Har även dessa på min nuvarande Volvo C30 bak och de är på 65k km och fortfarande 3,5mm. (205/50/17) Men dessa var på dem från en tidigare ägare och har inte rätt belastningsindex (89 istället för 93)
Given 81%
medan du kör en
Ford Focus
(205/55 R16 W)
på mostly country roads
i 12,000 spirited miles
Fick dessa för att ersätta en uppsättning slitna Michelin Primary HP-däck på Ford Focus.
Först måste du förstå att jag ett par år tidigare hade uppgraderat standardupphängningen genom att byta ut den mot Bilstien B12 Gasdämpare med matchande Eibach-fjädrar, på grund av att skräp A & B-vägar orsakade fjädringsskador, varefter jag hade hela ställ in laserjusterad av trimningsföretaget som monterade upphängningen.
Hur som helst, efter detta ledde den bättre hanteringen från detta byte till en nackdel. Däckljudet som överfördes genom karossen från Michelin på alla vägytor ökade avsevärt. När det var dags att byta fick jag en uppsättning med 4 x Sportrac 5 alla runda. För det första minskade vägbullret märkbart. Det fanns fortfarande kvar, men inte lika illa.
Hantering: - Först trodde jag att jag hade gjort ett stort misstag. Hanteringen verkade slarvig och bilen verkade egensinnig. Men jag höll ut och allt eftersom däcken skrubbade in under de närmaste tusen milen, har greppnivån fortsatt att öka.
12000 mil senare och de greppar nu riktigt bra i både våta och torra förhållanden, nästan som ett premium sportdäck. Slitagehastigheten verkar också mycket bra.
Jag vet vad jag vet nu. Jag kommer definitivt att sätta på dem igen, när det blir dags att byta ut dem, och stå ut med att skrubba in nästa set också.
Först måste du förstå att jag ett par år tidigare hade uppgraderat standardupphängningen genom att byta ut den mot Bilstien B12 Gasdämpare med matchande Eibach-fjädrar, på grund av att skräp A & B-vägar orsakade fjädringsskador, varefter jag hade hela ställ in laserjusterad av trimningsföretaget som monterade upphängningen.
Hur som helst, efter detta ledde den bättre hanteringen från detta byte till en nackdel. Däckljudet som överfördes genom karossen från Michelin på alla vägytor ökade avsevärt. När det var dags att byta fick jag en uppsättning med 4 x Sportrac 5 alla runda. För det första minskade vägbullret märkbart. Det fanns fortfarande kvar, men inte lika illa.
Hantering: - Först trodde jag att jag hade gjort ett stort misstag. Hanteringen verkade slarvig och bilen verkade egensinnig. Men jag höll ut och allt eftersom däcken skrubbade in under de närmaste tusen milen, har greppnivån fortsatt att öka.
12000 mil senare och de greppar nu riktigt bra i både våta och torra förhållanden, nästan som ett premium sportdäck. Slitagehastigheten verkar också mycket bra.
Jag vet vad jag vet nu. Jag kommer definitivt att sätta på dem igen, när det blir dags att byta ut dem, och stå ut med att skrubba in nästa set också.
Given 91%
medan du kör en
Skoda Fabia 1.2
(195/55 R15 H)
på mostly country roads
i 2,000 average miles
Många sa till mig att däcket Vredestein Sportrac 5 inte är värt att titta på, men de hade fel.
Gummi är utmärkt på våta vägar (60 % av min körsträcka var på våta vägar hittills sedan regn om det har fallit 3 veckor nu), på torr väg är OK.
Bromssträckan är exemplarisk, både i torrt och blött. Eftersom jag inte har en sportbil kan jag inte ge feedback för spåret, men kan säkert säga att detta däck har bättre prestanda på min bil än Continental PremiumContact som jag har tidigare i 3 år.
Slitage verkar väldigt bra.
Rekommenderas för personbil.
Gummi är utmärkt på våta vägar (60 % av min körsträcka var på våta vägar hittills sedan regn om det har fallit 3 veckor nu), på torr väg är OK.
Bromssträckan är exemplarisk, både i torrt och blött. Eftersom jag inte har en sportbil kan jag inte ge feedback för spåret, men kan säkert säga att detta däck har bättre prestanda på min bil än Continental PremiumContact som jag har tidigare i 3 år.
Slitage verkar väldigt bra.
Rekommenderas för personbil.
Given 90%
medan du kör en
Renault Clio III Dynamique 1.2 Turbo
(195/50 R16 V)
på mostly country roads
i 12,000 average miles
Utmärkt däck.
Given 96%
medan du kör en
SEAT Toledo
(205/55 R16 H)
på a combination of roads
i 0 easy going miles
bättre än bridgestone turanza som körde tidigare. imponerande utseende från sidan också
Given 45%
medan du kör en
Mazda MX5
(205/50 R17 W)
på mostly country roads
i 1,500 spirited miles
Inte ett sportdäck. Dåligt grepp på alla underlag. Esp arbetar övertid i långsamma kurvor. Hemskt på rätt spår. Mycket, mycket nedslående...
Given 97%
medan du kör en
Fiat Linea MJD
(195/65 R16 V)
på mostly town
i 25,000 average miles
Har gjort 41K på dessa däck i norra Indien. Över 50 % av trädet finns fortfarande kvar, ser lätt ut att gå 40 K mer... superb hantering, bromsning och komfort. Förutom enstaka punkteringar inga problem alls...fina däck...
Given 60%
medan du kör en
Toyota MR2 mk3 Roadster
(225/45 R17)
på mostly country roads
i 2,000 spirited miles
Mycket dåliga däck för en sportbil, sidoväggarna är så så så mjuka, däcken pumpar, greppet är ganska bra men du tappar all körprecision, väldigt mycket dåliga känslor. Jag hatar dessa däck
Given 91%
medan du kör en
Skoda Felicia
(185/60 R14 H)
på mostly town
i 0 spirited miles
Ultimat däck, effekt/pris. Mycket bra däck.
Given 65%
medan du kör en
Honda CIVIC 1.6 VTEC
(165/65 R15)
på mostly motorways
i 10,000 spirited miles
Däcket är väldigt bra förutom 2 saker
1. bullriga jämfört med Bridgestone GR90, eller Goodyear Excellence
2. Mycket Mycket låg bränsleekonomi. När jag bytte till däck till Sportrac 5 märkte jag tydligt att bilen inte accelererar som vanligt, jag trodde att däcktrycket är lågt.
1. bullriga jämfört med Bridgestone GR90, eller Goodyear Excellence
2. Mycket Mycket låg bränsleekonomi. När jag bytte till däck till Sportrac 5 märkte jag tydligt att bilen inte accelererar som vanligt, jag trodde att däcktrycket är lågt.
Given 16%
medan du kör en
Toyota MR2 mk3 Roadster
(205/50 R15 V)
på mostly country roads
i 8,000 spirited miles
Mycket dålig. Jag letade hårt efter några däck för att passa de små hjulen på MR2, dessa verkade få bra recensioner av någon anledning! Så fort jag hade dem på bilen ville jag ha dem av.
Bilen tappade omedelbart styrkänslan, men det största problemet har varit däckens mjukhet. Bilen rullar massivt på dessa däck. Ju mer jag körde med desto mer blev jag missnöjd med dem. Greppmässigt är de mycket dåliga, speciellt i vått tillstånd. Framsidans grepp har sjunkit avsevärt, innan jag inte kunde få bilen att understyra i det torra, men sportracerna gjorde det tyvärr möjligt.
Verkligen ganska hemskt som ett sportdäck. Förstörde bilen totalt på alla områden.
Bilen tappade omedelbart styrkänslan, men det största problemet har varit däckens mjukhet. Bilen rullar massivt på dessa däck. Ju mer jag körde med desto mer blev jag missnöjd med dem. Greppmässigt är de mycket dåliga, speciellt i vått tillstånd. Framsidans grepp har sjunkit avsevärt, innan jag inte kunde få bilen att understyra i det torra, men sportracerna gjorde det tyvärr möjligt.
Verkligen ganska hemskt som ett sportdäck. Förstörde bilen totalt på alla områden.