Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Sportrac 5 för starkt grepp på torrt och vått underlag, stabila väghållning, tyst körning och imponerande hållbarhet för priset, och många noterar att den förändrar förtroendet och komforten. Högpoängiga recensioner rapporterar ofta utmärkt broms- och vattenplaningsmotstånd, plus bra värde och hållbarhet över långa körsträckor. En minoritet av användarna - ofta med sportigare bilar - kritiserar mjuka sidoväggar och vag styrkänsla, och vissa rapporterar svagare bromsning på vått underlag eller förtroende för tungt stillastående vatten. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal extremvärden med låga poäng.
Det ägarna nämner oftast räknat i 86 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ok nu... Mitt tidigare set var en MICHELIN PILOT EXALTO 2 men jag kunde inte hitta en uppsättning av dem, så jag valde VREDS på grund av deras styva profiler (de var inte billiga). Vreds är inte lika bra som Exaltos, även om bromsning i vått och slitage är liknande. De tenderar att vara bullriga och kurvtagning är mindre lyhörd. Problemet var i alla fall att de var DEFEKT (ALLA 4)! Bilen rörde sig åt vänster av sig själv när jag tog händerna från ratten!!! Efter några tester var det uppenbart att jag hade att göra med "DÄCKCONICITY"! Jag kontaktade ApolloVredestein och de godkände att byta mina framdäck... Bilen var OK. Efter några mil flyttade jag framhjulen bak på min bil och där är den igen: bilen rör sig till vänster igen! 4 DEFEKTA DÄCK AV 4! Kommer jag köpa dem igen? Absolut inte!
Jag hade dessa monterade på min Peugeot 206. Var ganska bra, inga problem i regnet. Sålde bilen när de hade 30k km på sig. Fortfarande 5,5 mm
Har även dessa på min nuvarande Volvo C30 bak och de är på 65k km och fortfarande 3,5mm. (205/50/17) Men dessa var på dem från en tidigare ägare och har inte rätt belastningsindex (89 istället för 93)
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Fick dessa för att ersätta en uppsättning slitna Michelin Primary HP-däck på Ford Focus. Först måste du förstå att jag ett par år tidigare hade uppgraderat standardupphängningen genom att byta ut den mot Bilstien B12 Gasdämpare med matchande Eibach-fjädrar, på grund av att skräp A & B-vägar orsakade fjädringsskador, varefter jag hade hela ställ in laserjusterad av trimningsföretaget som monterade upphängningen.
Hur som helst, efter detta ledde den bättre hanteringen från detta byte till en nackdel. Däckljudet som överfördes genom karossen från Michelin på alla vägytor ökade avsevärt. När det var dags att byta fick jag en uppsättning med 4 x Sportrac 5 alla runda. För det första minskade vägbullret märkbart. Det fanns fortfarande kvar, men inte lika illa. Hantering: - Först trodde jag att jag hade gjort ett stort misstag. Hanteringen verkade slarvig och bilen verkade egensinnig. Men jag höll ut och allt eftersom däcken skrubbade in under de närmaste tusen milen, har greppnivån fortsatt att öka.
12000 mil senare och de greppar nu riktigt bra i både våta och torra förhållanden, nästan som ett premium sportdäck. Slitagehastigheten verkar också mycket bra.
Jag vet vad jag vet nu. Jag kommer definitivt att sätta på dem igen, när det blir dags att byta ut dem, och stå ut med att skrubba in nästa set också.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Vredestein Sportrac 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Många sa till mig att däcket Vredestein Sportrac 5 inte är värt att titta på, men de hade fel. Gummi är utmärkt på våta vägar (60 % av min körsträcka var på våta vägar hittills sedan regn om det har fallit 3 veckor nu), på torr väg är OK. Bromssträckan är exemplarisk, både i torrt och blött. Eftersom jag inte har en sportbil kan jag inte ge feedback för spåret, men kan säkert säga att detta däck har bättre prestanda på min bil än Continental PremiumContact som jag har tidigare i 3 år. Slitage verkar väldigt bra.
Har gjort 41K på dessa däck i norra Indien. Över 50 % av trädet finns fortfarande kvar, ser lätt ut att gå 40 K mer... superb hantering, bromsning och komfort. Förutom enstaka punkteringar inga problem alls...fina däck...
Mycket dåliga däck för en sportbil, sidoväggarna är så så så mjuka, däcken pumpar, greppet är ganska bra men du tappar all körprecision, väldigt mycket dåliga känslor. Jag hatar dessa däck
Däcket är väldigt bra förutom 2 saker 1. bullriga jämfört med Bridgestone GR90, eller Goodyear Excellence 2. Mycket Mycket låg bränsleekonomi. När jag bytte till däck till Sportrac 5 märkte jag tydligt att bilen inte accelererar som vanligt, jag trodde att däcktrycket är lågt.
Mycket dålig. Jag letade hårt efter några däck för att passa de små hjulen på MR2, dessa verkade få bra recensioner av någon anledning! Så fort jag hade dem på bilen ville jag ha dem av.
Bilen tappade omedelbart styrkänslan, men det största problemet har varit däckens mjukhet. Bilen rullar massivt på dessa däck. Ju mer jag körde med desto mer blev jag missnöjd med dem. Greppmässigt är de mycket dåliga, speciellt i vått tillstånd. Framsidans grepp har sjunkit avsevärt, innan jag inte kunde få bilen att understyra i det torra, men sportracerna gjorde det tyvärr möjligt.
Verkligen ganska hemskt som ett sportdäck. Förstörde bilen totalt på alla områden.
