Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Sportrac 5 för starkt grepp på torrt och vått underlag, stabila väghållning, tyst körning och imponerande hållbarhet för priset, och många noterar att den förändrar förtroendet och komforten. Högpoängiga recensioner rapporterar ofta utmärkt broms- och vattenplaningsmotstånd, plus bra värde och hållbarhet över långa körsträckor. En minoritet av användarna - ofta med sportigare bilar - kritiserar mjuka sidoväggar och vag styrkänsla, och vissa rapporterar svagare bromsning på vått underlag eller förtroende för tungt stillastående vatten. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal extremvärden med låga poäng.
Det ägarna nämner oftast räknat i 86 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag har uppgraderat SPORTRAC5 från GT3 med fantastiska resultat. Däcken är supertysta, mycket mjukare, styrningen är smidig och lätt, Drive är som att glida på bra underlag och på dåliga vägar tar det mycket olägenheter. Överlag bra däck. Dessa däck har bara lanserats i Indien nyligen och jag är en av de första som går in för dessa däck. Jag väljer denna från Micellin PS3 ST och Pirelli Cinturato P7. Jag kan inte säga något om slitaget eftersom det är väldigt tidigt. Med tanke på vägförhållandena i Indien skulle jag säga att detta skulle vara ett av de hårdaste testerna som dessa däck är föremål för nu. Men som sådant är däcket starkt tillverkat, lätt i vikt, bra slitbana, starka sidoväggar, Så totalt sett ett mycket balanserat däck och borde komma ut bra i det här testet för hållbarhet...kommer att skriva recension igen efter 5000 km körning.
Har precis köpt den tredje uppsättningen med fyra däck till min VW Jetta, och jag kan inte skylla på dessa däck för pris och övergripande prestanda. Jag betalade bara £59 för varje däck på M&M Tyres i Caerphilly (vilket fynd!!)
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Grepp: Utmärkt - inga klagomål, även nära minusgrader. Dras en del i stående vatten men greppet viker aldrig. Känns helt planterad i det torra och våta.
Styrning: Utmärkt turn-in, styrningen känns tung men kommunikativ. Låter dig veta om camber och spårvagnar, men jag föredrar det så. Mycket stabil och planterad även med snabba styrbyten - blir aldrig knäpp. Tung styrning kan vara irriterande för trånga parkeringar.
Buller: Inte illa. Inte bra. Måttligt vägljud men ganska neutralt klingande och inte för mullrande. Värre vid låg hastighet. Inget gnäll eller surrande, bara vägvrål. Sammantaget har jag inga problem med det, men det finns bättre alternativ om du vill ha tystnad. Obs: min bil är inte bra för vägbuller i allmänhet.
Åk: Ganska fast, spänd och mycket väl dämpad. Inte studsig eller kraschig. Överlag mycket nöjd. Kraschar inte överallt över gropar även när det är kallt.
Bär: ingen aning.
Bränsle: Används endast när det är ganska kallt ute. Ungefär genomsnittligt. Inte ett bränslesnålt däck, men inte tillräckligt värre för att störa mig.
Sammantaget: Ett bra, solidt, sportigt däck med fast känsla, tillgängligt i icke-sportiga storlekar utan några egentliga nackdelar. Mycket självförtroende, kul att köra på, mycket bättre än jag förväntade mig, och skulle helt klart köpa igen. Känns som att jag har fått en uppgradering av fjädring. Åh, och de är väldigt prisvärda.
Se bara till att det är ett däck som låter dig veta vad som händer vid framhjulen. Om du vill känna dig isolerad från det, kanske det finns bättre alternativ.
Åh, och däcket ser i allmänhet ganska stilrent ut, om det skulle vara din grej.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Vredestein Sportrac 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Att byta ut alla fyra däcken till en rimlig kostnad och ersätta mina slitna men imponerande Michelin PS2:s trodde jag skulle bli omöjligt att matcha prestanda. Att läsa recensioner på den här webbplatsen ändrade att när de monterades Sport Trac 5, matchade de inte Michelins utan överträffade dem. På torra ytor en stor förbättring inte bara i grepp utan även fordonshantering, på våta där PS2:orna var enastående matchade Sport-tracerna. De liknar Michelins men med fastare konstruktion, lite hårdare körning över gupp och vägljud vid kurvtagning men andra kloka tysta löpare. Ett stål för 71 £ per hörn för prestanda och kvalitet med förbättrad hantering och bromsning.
mycket underskattat enligt mig bra pris tror jag betalade £75 monterade ett bra allround-däckgrepp förstklassigt i både vått och torrt dessa är en lite hårdare blandning så att du kan känna varje rygg och stöt men håller mycket längre än michiln ps3 5stars
Mycket förvånad över hur väl dessa däck formades, Det första jag märkte var att de var mycket lugnare än de goda åren som låg före dem. Greppet de erbjuder i både vått och torrt är lika bra som alla toppmärken jag någonsin har använt. Jag har kört 25K på dessa däck (50% B-Road 40% A-Road och 10% motorway) och förväntar mig att nästan få 30K KM från dem. Jag kommer definitivt att montera dessa däck igen och rekommenderar dem starkt.
Efter att ha blivit mycket imponerad av mina vinterdäck - Vredestein Snowtrac 3, bestämde jag mig för att ha Vredestein Sportrac 5 för sommardäck. Mitt första intryck var att de är väldigt tysta och ger en känsla av stor stabilitet och självförtroende. Det första stora testet hände när jag kom runt ett blind hörn i lagom hastighet, i vått tillstånd, och hittade ett får och hennes två lamm som stod mitt på vägen. Ett stort nödstopp på blöt väg med lite låsning på styrningen följde. Bilen har inte ABS men det var inte nödvändigt. Inga hjul låsta, den stannade vackert. Jag har precis kommit tillbaka från en resa på 2000 mil i Sydirland - mycket arbete för däck och fjädring. Irländska vägar i allmänhet är inte alls lika bra som Storbritanniens vägar men det finns enstaka sträckor av breda tomma motorvägar. På dessa bra bitar av vägen hade jag en bra tid att prova däcken till deras gränser, men upptäckte att det var nästan omöjligt inom ramen för förnuftig körning att få bakdelen att röra sig mycket alls. Jag var tvungen att sluta med det här fina spelet när min passagerare klagade över att jag "hasade genom hörnen". Dessa däck är otroligt greppvänliga. Alltså, väldigt bra i det våta, väldigt bra i det torra och fint och tyst. När det gäller slitage, ja det finns inga tecken på slitage ännu. Efter att ha spenderat nästan 550 pund på en uppsättning vinter- och en uppsättning sommardäck, förväntar jag mig att inte behöva köpa fler däck på två eller tre år och jag är mycket nöjd över att ha valt Vredesteins. Jag kan rekommendera dem, speciellt om du gillar en och annan bråk!
Bilen var på original Bridgestone Turanza ER30, aldrig imponerad av dem, mycket bump och mycket bullriga. Att montera Vredestein Sporttrac 5 (från dina recensioner) har bara gått 1200 mil men den omedelbara skillnaden var fantastisk, mycket reducerad bump dunk bilen har blivit tyst, förutom att jag nu kan höra allt annat som pågår! Hanteringen har förbättrats så mycket och en mycket trevligare köra runt. Den körsträcka inkluderar en hård körning till Devon och tillbaka, ett utmärkt resultat och på nuvarande bevis skulle köpa igen, måste vänta och se hur slitage faktorn visar sig.
Fantastiska däck rekommenderas - köp Vredestein du kommer inte att bli besviken.
Bättre än Continental Sportcontact 2 och Michelin Primacy HP när det gäller grepp, feedback, prestanda i vått väder och komfort/tysthet. Båda däckmodellerna har jag haft tidigare. Riktigt bra grepp, tyst och ser bra ut också. Rekommenderad.
