Omdömen om Toyo T1R - Sida 8

JAG HAR ANVÄNT DESSA LISTA 1a-DÄCK I ÅR I TILLVERKNING AV SALON CAR RACING, SPRINT OCH HILLCLIMB, DE ÄR PROGRESSIVA OCH SÄKER I DET TORRA MED DE FLESTA BILAR JAG KÖR PÅ EVENEMANG.
PÅ VAUXHALLEN ASTRA GSi MED 270BHP VAR DE SUPERBARA I VÅTET OCH JAG KUNDE SLÄVA MOTSTÅNDET.
PÅ MIN HONDA INTEGRA R DC5 ÄR DE PROGRESSIVA I DET TORRA, OCH JAG KAN KOMMA MIN tävlingsbil i de flesta vinklar i HASTIGHETER UPP TILL 150 km/h, MEN I VÅTA ELLER EN KALL DAG, PÅ GRÄNSEN ATT DE SKULLE bryta sig loss, RESULTAT I FLERA 130 km/h KONTAKTER MED DÄCKET VÄGGAR VID AVON RISE, CASTLE COMBE OCH HAMILTONS VID SNETTERTON.
PÅ GOODWOOD IN THE RAIN ÄR DESSA DÄCK PÅ HONDA FRÅGASOM, VANLIGT SLUTAR JAG UT TÄVLINGEN MEN JAG HADDE JOBB MED ATT STANNA PÅ KRETS I ALLA HÖGA HASTIGHETER, JAG VANN ÄNDÅ MEN DET VAR HÅRDARE ARBETE ÄN ANDRA ANDRA 1AV DET HAR KOM BARA PÅ MARKNADEN.
SÅ FRÅN NU KOMMER JAG INTE ANVÄNDA DEM PÅ INTEGRA. JAG HAR HITTAT EN ANNAN LISTA 1A DÄCK SOM JAG KOMMER ATT RAPPORTERA OM EFTER NÅGRA HÄNDELSER, OCH JAG VILL I alla fall INTE VILL ATT DE ANDRA KONKURRENTERNA ÄNNU VETA VILKA DÄCK JAG SKA ANVÄNDA FÖR SÄSONGEN .
11 tiondelar CHRIS FG.

Jag har kört en Audi A4tdi Avant nu i 3 år och det är en fröjd att köra med Toyo Proxes tr1. För en medelstor fyrhjulsdriven herrgårdsbil kan jag ärligt säga att dessa däck förvandlar den till en liten "road racer" och jag har haft fullt förtroende för dem gång på gång, när jag behöver det! Om du förstår min drift. De bara fortsätter att försöka!

När jag brände ut det mesta av mitt lagliga gummi efter ungefär 8 till 10k har de fortfarande varit bra i ungefär ett ytterligare k eller så, eftersom nästan "Shuemacher" kastade av sig innan de hamnade på väggränsen.

Jag ändrade dem vid precis rätt tidpunkt (före Ilegal) Jag gjorde det för...Mitt senaste köp och kör fortfarande på Matador Elite3. Men jag saknar mina Proxes trots Matadors hållbarhet.

Enda problemet med proxen.. De håller inte särskilt länge på grund av ett Super Sticky Grip, så jag ser just nu på mitt nästa köp som det är nära förestående. Fulda sportcontrol eller något..En första generationens Eagel F1, Eller en Nexon-tyle.. sh något RACE 1. med tänder som slitbanan! Jag kör 12k Plus per år över "A" och "B" vägar och enstaka mil sträcka på motorvägar, på typisk engelska.

Jisses, om jag bara hade en RS4 avant, ja när bränslepriserna sjunker...... önskar vi.

När det gäller Toyo Proxes tr1:s.. Om du inte är säker.. Gör det! du kommer att älska dem. Det är som en god natt utan baksmälla eftersom de inte kostar jorden.