Toyo T1R Recensioner - Page 21

Ganska häpnadsväckande! Jag var försiktig med att köpa det här däcket, men priset var bra och recensionerna var också bra, så jag tog en chansning. Jag blev så imponerad att jag omedelbart tog Goodyear Eagle F1 GSD3 från M5 och monterade dessa. Nivåerna på både vått och torrt grepp är utmärkt, progressiviteten vid losstagning är utmärkt och vägkänslan är utmärkt.

Jag kan inte rekommendera dessa däck starkt nog.

För närvarande bara på bakhjulen, så några av ovanstående punkter är gissningar baserat på hur bakdelen känns (med en framhjulsdriven bil).
Jämfört med de väl utslitna Michelins som satt på den när jag hämtade den känns baksidan mer sammankopplad och kommer förmodligen att rotera dessa framåt när jag byter dem mot Falken FK-452.
På så sätt kommer jag att kunna rapportera om likheten/skillnaden med Falkens på baksidan, och hur Toyo T1-R är i körändan.
Vissa citerar den mjuka sidoväggen (relativt sett) som en besvikelse för T1-Rs - jag antar att vi får se om det är sant eller inte när de väl går på framsidan.

Jag rekommenderar dem starkt, och om det inte vore för FK-452:orna hade jag helt enkelt satt fast en uppsättning T1-R på framsidan och blivit klar med det - men det är värt att uppleva och experimentera för att hjälpa mig själv och andra att sortera vetet från agnarna.

Efter att bara ha kört däcken under en kort period på min track day Ep82 kan jag inte ge en fullständig recension av däcket, men än så länge är jag imponerad. Slitbanan ser bra och målmedveten ut. Sammansättningen är ganska mjuk så de plockar upp eventuellt grus på vägen och du kan höra det studsa från valven :) Ganska billigt ban-/sportdäck men gör ett bra jobb

(jämförelse är med yoko ao22s).
Leksakerna ger en MYCKET tystare och bekvämare åktur på bekostnad av lite feedback genom ratten. De mjuka däckväggarna kan kompenseras för med anpassning till tryck... Jag har valt maxtryck minus 10% tillvägagångssätt på baksidan så 40 psi och 35 för fronter. Detta tar bort "bläckfisken" och låter dem kommunicera greppnivåer ganska bra. Nu bara väldigt progressiv på gränsen. Justering av trycket MYCKET viktigt med dessa däck. Vet inte ännu hur detta kommer att påverka slitage.

Ett bra allrounddäck men besviken på det torra greppet. Även om det är ganska bra, hittar den snabbt gränsen och slingrar sig så inte idealiskt. Inte lämplig för bilar som kör mer än 280bhp enligt mig, eller om du gillar trafikljus grand prix.

Våtgrepp är dock ganska bra.

Tyvärr är 60% inte tillräckligt bra för mig (trots kostnad) så jag kommer inte att köpa dem igen.

Jämfört med dikessökarna som för närvarande är monterade framtill på bilen, presterar T1R:arna mycket bra på normala brittiska vägar. När däcken var i sin bästa tid, kunde jag inte få dem att gå ur linjen (i det torra) hur mycket jag än försökte. Min enda varningsfaktor med dessa däck är att de slits väldigt snabbt (jag har klarat mindre än 8k miles på detta par) och även om bilen är RWD, skulle jag ha förväntat mig lite mer liv av dem.

Tillräckliga, men inte bra däck. Mycket mjuka sidoväggar innebär en bekväm åktur, men du kan känna att baksidan av bilen smyger sig runt, vilket inte är särskilt förtroendeingivande. Även om de klarade sig på MR2, skulle jag bara använda dem igen om jag inte kunde få något bättre. Rears varade cirka 9k miles på en blandning av körning.