Hade dessa på min BMW e46 318ti förskjutna montering. Bästa däcken jag hade på den bilen. Kommentarer gäller för bil som körs i Australien så inget riktigt kallt minusgrader eller snö. Jag fick nästan 40 000 mil av dem med en pigg körblandning av förort och country. Bra feedback och hanteringsbil kändes riktigt bra planterad på vägen. Fantastiskt grepp i torrt och ganska bra i vått. Vägbuller var ok inget att klaga på. Slitaget var ok eftersom jag inte kunde rotera däcken på grund av förskjuten montering. Skulle gärna ha köpt ett annat set om de fanns tillgängliga. De massiva sidoskydden sticker verkligen ut och hjälper till att skydda fälgarna.

Älskar dessa däck. Ha dem på framsidan av en 911 och gillar allt med dem. Tyst, rejäl sidovägg, härlig känsla genom ratten. Skulle köpa igen 100%

Dessa däck fungerade riktigt bra på min Golf mk7 GTI under sommarväder. Jag har använt både Good Year Efficient Grip och Falken-däck på framhjulen och jag kände dem lite mindre stabila vid högre hastigheter och särskilt mycket greppvänliga så att när du bromsar hårt, var detta inte erfaren med Sumitomo. Utmärkt däck för hantering, detta är mitt andra par framtill. Den enda nackdelen är att det snurrar mycket vid hård acceleration jämfört med andra märken och däcken håller inte länge.

Har DU erfarenhet av Sumitomo HTR Z III? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Sumitomo HTR Z III >

perfekt grepp. Mycket bra på våta vägar

bästa däcket jag någonsin köpt

Köruppsatser på min 2002 MINI S. Dessa däck är perfekta för livlig körning och fantastiska i kraftigt regn. Jag gillar dem så bra att jag är på mitt 8:e set på den här bilen! Jag får cirka 23-28 000 mil på ett set. Ran Pirelli (run flats) Kumho och Coopers. Sumitomo är min absoluta favorit. BTW....277 000 mil på min MINI

Dessa däck är bra för priset

de är vad de är, ett sommardäck kanske ett av de bästa i den frågan och på vått underlag fungerar de väldigt bra men det verkliga problemet är deras sidogrepp på vått underlag, du kan bromsa och vara säker på att de kommer att stoppa bilen i regn på en rak linje men om du inte är tillräckligt erfaren kan deras sidoskidåkning göra en katastrof, lita på mig många gånger jag kände deras sidoinstabilitet inte i kurvor! Nej, de behöver inte hörn för att åka skidor, även förändringar i asfaltmaterial kan få dig att tappa kontrollen. Som maskiningenjör rekommenderar jag dem ENDAST om du bor på ett torrt ställe.

Jag köpte detta för 1 månad sedan och av någon anledning till en början satte jag dessa baktill på min bil (som borde vara 255.30.19) och otroligt nog var det det bästa däcket jag någonsin haft i min bakaxel, det var det bästa greppet någonsin hade , och sedan hittade jag michelin pss och satte in dessa där på rätt plats framför framaxeln , och nu är dessa väldigt dåliga i kurvor och bromsar , använd dessa däck bara i baksidan av din bil

Jag rekommenderades 245/40/17s av ian diffan och de var inkompatibla med traction control eftersom diametern var felaktig men sumitomo kom till festen och ersattes med 245/45/17s som löste problemet men visade sig inte bara vara nej var nästan lika bra för grepp eller dragkraft som pirellis de ersatte men ser hemska ut till den grad att de byter ut dem inom en vecka till min förlust

Utmärkt torr- och våtgrepp, mycket förutsägbart däck. Skulle definitivt köpa igen.

Rimligt grepp i det torra för priset, lugnt och bekvämt. Djävulsk i det våta. Traction control kan inte hålla dessa saker på vägen. Jag skulle passa dessa på en awd eller lågmotordriven rwd men 350hk+ bak visar dessa däckbegränsningar mycket snabbt.

Dessa är ett fast däck för vått väder med utmärkta slitegenskaper jämfört med standard OEM-däck (Bridgestone Re040). De är lite sladdriga vid hård kurvtagning på torr service och saknar en hel del torrt grepp. Jag är lite pistolskygg efter oförutsedd drift i en kurva. Jag kommer att välja ett mer greppvänligt däck för att njuta av mer livlig körning. Som en daglig körning är det dock ett prisvärt däck, särskilt för din mormors bil.