Sumitomo HTR Z III är ett sommardäck med övervägande positiva omdömen från ägare om våtgrepp, mönsterlivslängd och prisvärdhet. Åsikterna om torrgreppet går isär, och vissa ägare tycker att drivgreppet eller kurvgreppet inte räcker till vid mer offensiv körning.
Det korta svaret
Ägarna säger83%från 14 ägaromdömen77% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Sumitomo H/TR Z III
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2025.
Över 14 ägarbetyg får Sumitomo HTR Z III i snitt 83%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,7 av 10 och lägst på Väghållning med 8. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 77% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Sumitomo HTR Z III?
Ägarna ger Sumitomo HTR Z III betyget 8,6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 14 recensioner.
Hur slits Sumitomo HTR Z III enligt ägarna?
Ägarna ger Sumitomo HTR Z III betyget 8,2 av 10 för slitage, över 14 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Sumitomo HTR Z III igen?
77% av ägarna säger att de skulle köpa Sumitomo HTR Z III igen, baserat på de 13 recensioner som besvarade frågan. 54% av dem gav högsta möjliga svar.
Ägarna till Sumitomo HTR Z III är överlag mestadels nöjda; våtgrepp och mönsterlivslängd får mer beröm än kritik. Omdömen efter längre tids användning vittnar om godtagbar livslängd för flera uppsättningar däck, även om ett omdöme från slutet av däckens livslängd kritiserar slitaget. Greppet på torr väg får mer blandade omdömen, med fyra positiva och tre kritiska kommentarer bland dem som tar upp det. Även köregenskaperna får beröm, men vissa ägare tycker att greppet vid acceleration eller i kurvor inte räcker till när däcken pressas hårdare. Erfarenheterna i vått väder är också mestadels positiva, men enstaka klagomål på drivgrepp och sidgrepp gör att omdömet inte blir helt betryggande.
Det ägarna nämner oftast räknat i 11 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 14 betyg
Ägarbetyg83%
Torrgrepp87%
Komfort86%
Vägkänsla85%
Slitage82%
Våtgrepp80%
Väghållning80%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 89%
“Hade dessa på min BMW e46 318ti förskjutna montering. Bästa däcken jag hade på den bilen. Kommentarer gäller för bil som körs i Australien så inget riktigt kallt minusgrader eller snö. Jag fick nästan 40 000 mil av dem...”
“Jag köpte detta för 1 månad sedan och av någon anledning till en början satte jag dessa baktill på min bil (som borde vara 255.30.19) och otroligt nog var det det bästa däcket jag någonsin haft i min bakaxel, det var...”
“Dessa är ett fast däck för vått väder med utmärkta slitegenskaper jämfört med standard OEM-däck (Bridgestone Re040). De är lite sladdriga vid hård kurvtagning på torr service och saknar en hel del torrt grepp. Jag är...”
Förmodligen mer extrem användning än de flesta ägare någonsin kommer att se, men körde ett set av dessa på min CTR. Körde fyra varv (med nedvarvning emellan) på Nordschleife. Detta var i april, och har kört dem sedan dess! För närvarande är det minimalt slitage efter nästan 5 km hård körning! Köpte dessa främst på grund av det imponerande låga priset, men de är definitivt i klass med några av "premium"-märkena. För en vardagsbilsförare... rekommenderas starkt.
Hade dessa på min BMW e46 318ti förskjutna montering. Bästa däcken jag hade på den bilen. Kommentarer gäller för bil som körs i Australien så inget riktigt kallt minusgrader eller snö. Jag fick nästan 40 000 mil av dem med en pigg körblandning av förort och country. Bra feedback och hanteringsbil kändes riktigt bra planterad på vägen. Fantastiskt grepp i torrt och ganska bra i vått. Vägbuller var ok inget att klaga på. Slitaget var ok eftersom jag inte kunde rotera däcken på grund av förskjuten montering. Skulle gärna ha köpt ett annat set om de fanns tillgängliga. De massiva sidoskydden sticker verkligen ut och hjälper till att skydda fälgarna.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa däck fungerade riktigt bra på min Golf mk7 GTI under sommarväder. Jag har använt både Good Year Efficient Grip och Falken-däck på framhjulen och jag kände dem lite mindre stabila vid högre hastigheter och särskilt mycket greppvänliga så att när du bromsar hårt, var detta inte erfaren med Sumitomo. Utmärkt däck för hantering, detta är mitt andra par framtill. Den enda nackdelen är att det snurrar mycket vid hård acceleration jämfört med andra märken och däcken håller inte länge.
Köruppsatser på min 2002 MINI S. Dessa däck är perfekta för livlig körning och fantastiska i kraftigt regn. Jag gillar dem så bra att jag är på mitt 8:e set på den här bilen! Jag får cirka 23-28 000 mil på ett set. Ran Pirelli (run flats) Kumho och Coopers. Sumitomo är min absoluta favorit. BTW....277 000 mil på min MINI
de är vad de är, ett sommardäck kanske ett av de bästa i den frågan och på vått underlag fungerar de väldigt bra men det verkliga problemet är deras sidogrepp på vått underlag, du kan bromsa och vara säker på att de kommer att stoppa bilen i regn på en rak linje men om du inte är tillräckligt erfaren kan deras sidoskidåkning göra en katastrof, lita på mig många gånger jag kände deras sidoinstabilitet inte i kurvor! Nej, de behöver inte hörn för att åka skidor, även förändringar i asfaltmaterial kan få dig att tappa kontrollen. Som maskiningenjör rekommenderar jag dem ENDAST om du bor på ett torrt ställe.
Jag köpte detta för 1 månad sedan och av någon anledning till en början satte jag dessa baktill på min bil (som borde vara 255.30.19) och otroligt nog var det det bästa däcket jag någonsin haft i min bakaxel, det var det bästa greppet någonsin hade , och sedan hittade jag michelin pss och satte in dessa där på rätt plats framför framaxeln , och nu är dessa väldigt dåliga i kurvor och bromsar , använd dessa däck bara i baksidan av din bil
Medlem
Ford
245/40 R17
161 km
Mestadels stad
Livlig
Jag rekommenderades 245/40/17s av ian diffan och de var inkompatibla med traction control eftersom diametern var felaktig men sumitomo kom till festen och ersattes med 245/45/17s som löste problemet men visade sig inte bara vara nej var nästan lika bra för grepp eller dragkraft som pirellis de ersatte men ser hemska ut till den grad att de byter ut dem inom en vecka till min förlust
