Menu

Sumitomo H/TR Z III

The Sumitomo HTR Z III är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

7.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
87%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
85%
Väghållning
80%
Slitage
82%
Komfort
86%
Köp igen
83%
14 Recensioner
83% Genomsnitt
149,378 körda mil
Sumitomo HTR Z III

Sumitomo HTR Z III

Summer Economy
BETA
7.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 14
Genomsnittligt betyg: 83.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.21
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Sumitomo HTR Z III

Frågor och svar för Sumitomo HTR Z III

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Sumitomo HTR Z III. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Sumitomo HTR Z III Recensioner

Given 89% medan du kör en BMW E46 3 Series (225/45 R17) på a combination of roads i 35,000 spirited miles
Hade dessa på min BMW e46 318ti förskjutna montering. Bästa däcken jag hade på den bilen. Kommentarer gäller för bil som körs i Australien så inget riktigt kallt minusgrader eller snö. Jag fick nästan 40 000 mil av dem med en pigg körblandning av förort och country. Bra feedback och hanteringsbil kändes riktigt bra planterad på vägen. Fantastiskt grepp i torrt och ganska bra i vått. Vägbuller var ok inget att klaga på. Slitaget var ok eftersom jag inte kunde rotera däcken på grund av förskjuten montering. Skulle gärna ha köpt ett annat set om de fanns tillgängliga. De massiva sidoskydden sticker verkligen ut och hjälper till att skydda fälgarna.
Ställ en fråga | Hjälpsam 840
September 30, 2024
Given 83% medan du kör en Honda Civic Type R (225/35 R19) på mostly motorways i 5,000 spirited miles
Förmodligen mer extrem användning än de flesta ägare någonsin kommer att se, men körde ett set av dessa på min CTR. Körde fyra varv (med nedvarvning emellan) på Nordschleife. Detta var i april, och har kört dem sedan dess! För närvarande är det minimalt slitage efter nästan 5 km hård körning! Köpte dessa främst på grund av det imponerande låga priset, men de är definitivt i klass med några av "premium"-märkena. För en vardagsbilsförare... rekommenderas starkt.
September 7, 2025
Given 93% medan du kör en Porsche 911 3.4 (235/35 R19) på mostly motorways i 5,000 spirited miles
Älskar dessa däck. Ha dem på framsidan av en 911 och gillar allt med dem. Tyst, rejäl sidovägg, härlig känsla genom ratten. Skulle köpa igen 100%
December 3, 2022
Har du kört på Sumitomo HTR Z III däck?

Har DU erfarenhet av Sumitomo HTR Z III? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Sumitomo HTR Z III >

Latest Sumitomo HTR Z III Recensioner

Given 73% medan du kör en Volkswagen Golf MK7 GTI (225/40 R18) på a combination of roads i 19,200 average miles
Dessa däck fungerade riktigt bra på min Golf mk7 GTI under sommarväder. Jag har använt både Good Year Efficient Grip och Falken-däck på framhjulen och jag kände dem lite mindre stabila vid högre hastigheter och särskilt mycket greppvänliga så att när du bromsar hårt, var detta inte erfaren med Sumitomo. Utmärkt däck för hantering, detta är mitt andra par framtill. Den enda nackdelen är att det snurrar mycket vid hård acceleration jämfört med andra märken och däcken håller inte länge.
June 27, 2022
Given 100% medan du kör en BMW 320 TDI (225/45 R17 W) på mostly motorways i 20,000 spirited miles
perfekt grepp. Mycket bra på våta vägar
August 23, 2020
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 100% medan du kör en Volkswagen Golf MK7 GTI (225/35 R19 W) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
bästa däcket jag någonsin köpt
August 21, 2020
Given 87% medan du kör en MINI Cooper S (215/45 R17) på a combination of roads i 18 spirited miles
Köruppsatser på min 2002 MINI S. Dessa däck är perfekta för livlig körning och fantastiska i kraftigt regn. Jag gillar dem så bra att jag är på mitt 8:e set på den här bilen! Jag får cirka 23-28 000 mil på ett set. Ran Pirelli (run flats) Kumho och Coopers. Sumitomo är min absoluta favorit. BTW....277 000 mil på min MINI
July 22, 2019
Given 89% medan du kör en Ford Fiesta Zetec S (195/50 R15 R) på mostly motorways i 13,000 easy going miles
Dessa däck är bra för priset
December 16, 2018
Given 66% medan du kör en Kia Motors Forte Koup (225/50 R17 W) på a combination of roads i 50 average miles
de är vad de är, ett sommardäck kanske ett av de bästa i den frågan och på vått underlag fungerar de väldigt bra men det verkliga problemet är deras sidogrepp på vått underlag, du kan bromsa och vara säker på att de kommer att stoppa bilen i regn på en rak linje men om du inte är tillräckligt erfaren kan deras sidoskidåkning göra en katastrof, lita på mig många gånger jag kände deras sidoinstabilitet inte i kurvor! Nej, de behöver inte hörn för att åka skidor, även förändringar i asfaltmaterial kan få dig att tappa kontrollen. Som maskiningenjör rekommenderar jag dem ENDAST om du bor på ett torrt ställe.
November 1, 2018
Given 60% medan du kör en BMW 335i (225/40 R19 W) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Jag köpte detta för 1 månad sedan och av någon anledning till en början satte jag dessa baktill på min bil (som borde vara 255.30.19) och otroligt nog var det det bästa däcket jag någonsin haft i min bakaxel, det var det bästa greppet någonsin hade , och sedan hittade jag michelin pss och satte in dessa där på rätt plats framför framaxeln , och nu är dessa väldigt dåliga i kurvor och bromsar , använd dessa däck bara i baksidan av din bil
March 3, 2017
Ford (245/40 R17) på mostly town i 100 spirited miles
Jag rekommenderades 245/40/17s av ian diffan och de var inkompatibla med traction control eftersom diametern var felaktig men sumitomo kom till festen och ersattes med 245/45/17s som löste problemet men visade sig inte bara vara nej var nästan lika bra för grepp eller dragkraft som pirellis de ersatte men ser hemska ut till den grad att de byter ut dem inom en vecka till min förlust
July 29, 2016
Given 96% medan du kör en Nissan GT R (265/35 R18) på mostly country roads i 10 spirited miles
Utmärkt torr- och våtgrepp, mycket förutsägbart däck. Skulle definitivt köpa igen.
June 9, 2016
Given 63% medan du kör en Mercedes Benz C32 AMG (255/35 R18 W) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Rimligt grepp i det torra för priset, lugnt och bekvämt. Djävulsk i det våta. Traction control kan inte hålla dessa saker på vägen. Jag skulle passa dessa på en awd eller lågmotordriven rwd men 350hk+ bak visar dessa däckbegränsningar mycket snabbt.
September 20, 2014
Given 80% medan du kör en Subaru Impreza WRX STI (225/45 R17 W) på a combination of roads i 40,000 average miles
Dessa är ett fast däck för vått väder med utmärkta slitegenskaper jämfört med standard OEM-däck (Bridgestone Re040). De är lite sladdriga vid hård kurvtagning på torr service och saknar en hel del torrt grepp. Jag är lite pistolskygg efter oförutsedd drift i en kurva. Jag kommer att välja ett mer greppvänligt däck för att njuta av mer livlig körning. Som en daglig körning är det dock ett prisvärt däck, särskilt för din mormors bil.
July 16, 2014