Menu

Silverstone FTZ SPORT EVOL8

The Silverstone FTZ SPORT EVOL8 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
71%
Våtgrepp
70%
Vägkänsla
69%
Väghållning
66%
Slitage
68%
Komfort
63%
Köp igen
55%
8 Recensioner
66% Genomsnitt
121,022 körda mil
Silverstone FTZ SPORT EVOL8

Silverstone FTZ SPORT EVOL8

Summer Economy
BETA
6.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 65.9%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.87
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Silverstone FTZ SPORT EVOL8

Frågor och svar för Silverstone FTZ SPORT EVOL8

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Silverstone FTZ SPORT EVOL8. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Silverstone FTZ SPORT EVOL8 Recensioner

Given 70% medan du kör en Subaru Impreza WRX STI (230/45 R17) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
Våtgrepp imponerar mer än torrt grepp, kraftigt däckljud efter 50 % slitage. Överlag bra men inte det bästa budgetsportdäcket.
Ställ en fråga | Hjälpsam 543
April 21, 2014
Given 39% medan du kör en Renault Megane (205/50 R17 W) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
monterade på bilen i 4 hörn när jag köpte den. de var lite mindre än hälften slitna
jag kör inte så fort (det kan man inte i alla fall med den här bilen) men jag gillar inte att sakta ner i kurvor. Jag gick inte att spåra en enda gång med dem (nogaro, Frankrike)

blandningen är hård så de slits långsamt men är bullriga och kraschar
torrt grepp är ok för en lågeffektbil men de är svåra att värma (köp dem inte i ett kallt/regnigt land)
våtgreppet är lågt och de släpper utan förvarning och tar lång tid att greppa igen vilket är skrämmande även vid låg hastighet. jag försökte aldrig nå motorvägens hastighetsgräns (130 km/h) i stående vatten på grund av rädsla för vattenplaning

eftersom de bar för långsamt även efter en träningsdag lade jag bort dem innan de nådde gränsen och ersatte dem med michelin ps3
och det är en sådan förbättring
buller och komfort är märkbart bättre med ps3
bilen understyrer inte längre på torrt och är mycket progressiva på vått underlag
bromsning även i vått tillstånd är imponerande
gjorde 200 km motorväg i 135 km/h gps-hastighet med guvernör under kraftigt regn med stort självförtroende
Jag blev förvånad över att min bränsleförbrukning till och med sjönk med cirka 0,5 L från 10 till 9,5 l/100 km och slitaget är bra än så länge (30-35 000 km uppskattat)

visst är michelin ps3 cirka 2,5 dyrare men jag värdesätter mitt liv och sinnesfrid
du får vad du betalar för...

May 28, 2016
Given 64% medan du kör en Nissan almera 1.5 (225/45 R17) på a combination of roads i 16,000 average miles
Bra budgetdäck, lite buller på motorväg men mycket bra grepp på vått, jag har de senaste 30k, verkligen rekommenderat (195/55/16)
July 10, 2016
Har du kört på Silverstone FTZ SPORT EVOL8 däck?

Har DU erfarenhet av Silverstone FTZ SPORT EVOL8? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Silverstone FTZ SPORT EVOL8 >

Latest Silverstone FTZ SPORT EVOL8 Recensioner

Given 66% medan du kör en Ford Mondeo (205/55 R16 W) på mostly country roads i 30,000 spirited miles
Var på baksidan. Grepp vått/torrt fint men mycket bullrigt speciellt när det bärs.
November 27, 2014
Given 80% medan du kör en Fiat Marea Weekend JTD 105 (195/55 R15 V) på a combination of roads i 22 average miles
35.000 km, snabb körning, bra torr- och våtgrepp, lågt ljud.
July 26, 2013
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 63% medan du kör en Honda Honda Civic Hatchback (215/40 R17) på mostly motorways i 0 spirited miles
Prisvärt däck, genomsnittligt torrt och förvänta dig inte bra prestanda med lågprisdäck. Bullrigt men ändå uthärdligt.
February 15, 2011
Given 73% medan du kör en Honda Honda Civic JDM (FD2 Type R) (225/40 R18 W) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Jag har använt dessa Evol8-däck i min Civic Type R (FD2) för gatubruk. Greppet är bra under torrt tillstånd och superbra under vått tillstånd (rak linje). Allt jag kan säga att de här däcken passar mig för min lätta drift och valuta för pengarna också. Om du har budgetproblem för gatuanvändning (prestandadäck), skulle du rekommendera Evol8. Klockad ca 10000KM och greppet fortfarande intakt. Omgivningstemperatur, genomsnitt 27 C.
January 22, 2011