Pirelli P Zero PZ5 har testats 6 gånger av oberoende publikationer, med 2 testsegrar och en snittplacering på plats 3. Dess starkaste disciplin är Väghållning på torrt, där det slår 78% av fältet över 5 tester; den svagaste är Rullmotstånd, med 45% över 5 tester.
6Oberoende tester
2Testsegrar
4Pallplatser
3:eSnittplacering
58%Slaget fält i snitt
6Publikationer
Annons
6 tester, 2025 till 2026
Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
Pirelli P Zero PZ5 slutade på tredje plats totalt, ett resultat som går stick i stäv med ryktet kring namnet P Zero. Det är snabbt och precist på torrt och imponerande tyst och effektivt, men svag bromsning och svaga köregenskaper på vått lämnar det bakom två rivaler som klarar sig långt bättre när vägen väl blir våt.
Var Pirelli P Zero PZ5 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
Facit per disciplin
Disciplin
Tester
Snittplacering
Slaget fält
Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning
5
P3,8 av 7,2
47%
-
Väghållning på torrt Stark
5
P2,6 av 7,2
78%
3
Subj. Torr manövrering
3
P2,7 av 6,3
65%
-
Subj. Vägbetyg
1
P8 av 9
13%
-
Vått
Våt inbromsning
5
P3,4 av 7,2
54%
1
Väghållning på vått
5
P2,2 av 7,2
69%
1
Subj. Våt manövrering
3
P3 av 6,3
49%
-
Våt cirkel
3
P2 av 6,7
74%
1
Rak vattenplaning
5
P4,2 av 7,2
50%
-
Böjd vattenplaning
4
P3,5 av 7
68%
1
Komfort
Subj. Komfort
3
P3 av 6
60%
1
Subj. Buller
1
P3 av 9
75%
-
Buller
3
P2,7 av 6
75%
1
Prisvärde
Rullmotstånd Svag
5
P5 av 7,2
45%
1
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Pirelli P Zero PZ5. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
I sex tester av sommardäck visar Pirelli P Zero PZ5 en tydlig prestationsinriktad karaktär med enastående hastighet på bana, som upprepade gånger placerar sig i topp eller nära toppen för torr hantering och ofta stark i mätningar av våt hantering/grepp. Denna hastighet kan översättas till totala vinster i vissa testmiljöer (1:a/9 i Auto Express 2025; 1:a/7 med ett testvinnande pris 2025), vilket indikerar genuin toppklasspotential när förhållandena och vikten stämmer överens.
Men PZ5:s resultat är mer variabla än de allra bästa allrounddäcken, med anmärkningsvärda inkonsekvenser i våt bromsning och vissa hydroplaningsmått (särskilt rakt hydroplaning i vissa storlekar/rigs). Effektivitet och komfort är också blandade: det kan vara klassledande (rullmotstånd 1/3 och ljud 1/3 i ett test) men kan också falla till den lägre delen av fältet i andra (rullmotstånd 7/8; komfort 6/8), vilket sannolikt bidrar till dess medelplaceringar i bredare grupptester trots stark hanteringshastighet.
Prestandastyrkor
Torr hantering / Banans hastighetStarkDetaljer
1:a plats torr hantering i Top Tyre Review 2026 (47.68 s, 1/3)
1:a plats torr hantering i Auto Express 2025 (82 s, 1/9)
1:a plats torr hantering i Bästa Prestandadäck för 2025 (81.83 s, 1/7)
Nästan i fronten för torr hantering i EVO-testet (66.96 s, 3/9, endast +0.2% från det bästa)
1:a plats våt hantering i Auto Express 2025 (90 s, 1/9) och 1:a plats våt cirkel (28 s, 1/9)
2:a plats våt hantering i Autobild Sportscars 2026 (76.5 km/h, 2/8) plus stark våt cirkel (12.7 s, 3/8, +1.6% från det bästa)
Mycket konkurrenskraftig våt hantering i EVO (77.88 s, 3/9, +0.6% från det bästa)
Buller / Förfining (testberoende)MindreDetaljer
Lägsta uppmätta buller i Top Tyre Review 2026 (65.4 dB, 1/3)
Konkurrenskraftigt buller i Autobild Sportscars 2026 (72.6 dB, 4/8, +2.4% från det bästa) och Bästa Prestandadäck för 2025 (72.2 dB, 3/7, +1.4% från det bästa)
Motstånd mot vattenplaningStarki 5 av 6 testerDetaljer
Sist i våt bromsning i Top Tyre Review 2026 (38.8 m, 3/3, +16.2% från det bästa)
Under medelgruppen i våt bromsning i EVO (29.68 m, 6/9, +7.7% från det bästa) och Autobild Sportscars 2026 (46.7 m, 5/8, +10.1% från det bästa)
Variabilitet i hydroplaningsmotstånd (särskilt rakt)MåttligDetaljer
Rakt hydroplaning svagt i EVO (71.45 km/h, 8/9, +5.6% från det bästa)
Endast medel-lågt rakt hydroplaning i Auto Express 2025 (84.5 km/h, 6/9, +4% från det bästa) trots starkare resultat på andra ställen (t.ex. 2/8 i Autobild Sportscars 2026)
Inkonsekvens i rullmotstånd / EffektivitetMåttligDetaljer
Klassledande rullmotstånd i Top Tyre Review 2026 (9.15 kg/t, 1/3)
Men nära botten i Autobild Sportscars 2026 (9.73 kg/t, 7/8, +17.4% från det bästa) och nedre halvan i Auto Express 2025 (7/9, +14.1% från det bästa)
Varje testarkommentar om Pirelli P Zero PZ5 (6 tester) och 18 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
EgenskapTestareÄgare
Väggrepp på våttinget test nämner det 5 berömmer, 0 kritiserar av 18 omdömen · Läs de omdömena
Livslängdinget test nämner det 3 berömmer, 0 kritiserar av 18 omdömen · Läs de omdömena
Varje test, nyaste först 6
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Inga tester matchar filtren. Ta bort ett filter för att se fler.
Pirelli P Zero PZ5 slutade på tredje plats totalt, ett resultat som går stick i stäv med ryktet kring namnet P Zero. Det är snabbt och precist på torrt och imponerande tyst och effektivt, men svag bromsning och svaga köregenskaper på vått lämnar det bakom två rivaler som klarar sig långt bättre när vägen väl blir våt.
StarkVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningSubj. KomfortBullerRullmotstånd SvagTorr inbromsningVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. Våt manövrering VinnareContinental SportContact 7
Pirelli P Zero PZ5 är en specialist på vått väder med bra motståndskraft mot vattenplaning på båda axlarna. Våthanteringen är dynamisk och genererar ett starkt sidogrepp på hasplåten. Bromssträckorna är dock något längre i både våta och torra förhållanden, och torrhanteringen är en svagare punkt - den ligger sist på den torra banan. Sammantaget ett gediget säkerhetsinriktat val men inte det vassaste verktyget på torr väg.
StarkVäghållning på våttRak vattenplaning SvagVäghållning på torrtRullmotstånd VinnareContinental SportContact 7
Pirelli P Zero PZ5 slutade femma på 133 poäng med betyget "rekommenderat", trots att de levererade några av testets mest imponerande individuella resultat. Dess säkerhetspoäng på torra vägar på 54 - delad bästa i testet - inkluderade de högsta betygen på både torrbanan (19 av 20) och filbytesmanövern (9 av 10), där det utsågs för sin anmärkningsvärt precisa styrkänsla. Det var det bästa däcket i vattenplaning på raksträcka, med en hastighet på upp till 82,5 km/h, och fick 10 av 10 i vattenplaning i kurvor. Nackdelen var dramatisk: dess säkerhetspoäng på våta vägar på 60 var den lägsta i hela fältet, med ett resultat för våthantering på bara 11 av 20. Däcket beskrevs som att det kändes mindre säkert på våta vägar, med för mycket slirning i kurvorna, oprecis styrrespons och svagare sidledes styrning. Denna skarpa personlighetsskillnad mellan vått och torrt väglag hindrade det från att utmana om prispallen.
Pirelli P Zero PZ5 slutade sexa men låg så nära mittfältet att den lätt kunde ha blivit fyra. Den toppade inte något enskilt test men fick bra betyg i stort sett över hela linjen. På vått underlag var den utmärkt, med positiva kurvor i inkörning och fantastiskt grepp som möjliggjorde gaspådrag tidigt i kurvorna. Den var stabil i svängarna, bromsade mycket stabilt något nedför i snäva höger, och visade sig vara smidig, kapabel och mycket betryggande överlag. På torrt underlag kändes den villig och kapabel, med starkt grepp, enkel precision och säker smidighet vid riktningsbyten. Den var också mycket tystare än många andra samtidigt som den levererade sina starka, givande prestanda. Där den nystar upp sig något är i förfiningen - på vägen var styrkänslan bara acceptabel, och den visade sig vara ganska bummig och taktil, med dalar och åsar som kändes abrupta. Sammantaget dock ett fantastiskt förardäck.
SvagSubj. VägbetygRak vattenplaning VinnareBridgestone Potenza Sport
Det nya Pirelli P Zero PZ5 imponerade med tre testsegrar – fler än något annat däck – inklusive förstaplatsen i både vått och torrt väglag. I vått väglag var det smidigt, stabilt och välbalanserat och tog andraplatsen i bromsning bara 0,7 meter efter ledaren, även om dess hastighet var högre än vad känslan antydde. Vattenplaningsresultaten var bra men inte klassledande. I torrt väglag visade det starkt grepp, justerbar gasreglage och lugn, och matchade den snabbaste varvtiden med Bridgestone och placerade sig fyra i bromsning. Tyst och bekvämt på ojämn asfalt, dess enda anmärkningsvärda nackdel var det relativt höga rullmotståndet.
StarkVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkel
Tyre Reviews · 225/40 R18 Testad av Tyre ReviewsVinnare
Det nyaste däcket i testet har visat sig vara det bästa däcket i det här testet! Nya Pirelli P Zero PZ5 var bäst totalt sett på torrt underlag, även om styrningen var något lättare vid gränsen, bäst i vått underlag, med bra poäng i både grunt och djupt vatten, och hade utmärkt komfort, även om marginalerna var små. Dess rullmotstånd var högre än Goodyear, Michelin och Continental, men det skulle vara en obetydlig summa i verkligheten. Bra jobbat Pirelli, nya PZ5 leder nu UUHP/maxprestandasegmentet.
StarkTorr inbromsningVäghållning på torrtSubj. Torr manövreringVåt inbromsningVäghållning på våttSubj. Våt manövreringBöjd vattenplaningSubj. Komfort
Utmärkelser från tredje part
Redaktionella utmärkelser från andra publikationer, baserade på publicerade data och inte på mätningar som gjorts för den här webbplatsen.
VinnareSupersports Tyre of the YearWhatTyre · 2025
Tillbaka till översikten för Pirelli P Zero PZ5
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli