Menu

Pirelli Eufori

The Pirelli Eufori är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
79%
Våtgrepp
59%
Vägkänsla
68%
Väghållning
66%
Slitage
54%
Komfort
39%
Köp igen
42%
10 Recensioner
58% Genomsnitt
100,000 körda mil
Pirelli Eufori

Pirelli Eufori

Summer Premium
BETA
5.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 10
Genomsnittligt betyg: 58.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.71
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Pirelli Eufori

Frågor och svar för Pirelli Eufori

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Pirelli Eufori. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Pirelli Eufori Recensioner

Given 53% medan du kör en MINI Cooper S (205/45 R17 H) på a combination of roads i 1,000 average miles
Jag har bara en begränsad erfarenhet av runflat Eufori@, men de är inte riktigt de bästa däcken jag har haft hittills. Kanske på grund av runflat-konstruktionen har jag ingen erfarenhet av andra runflats, men de är väldigt obekväma och greppar inte så bra. Jag är rädd för slitaget också då jag ser några veck på utsidan av rullbandet. Kommer förmodligen att byta till högpresterande non runflat i framtiden.
Ställ en fråga | Hjälpsam 518
January 21, 2015
Given 93% medan du kör en BMW 118d M Sport (225/45 R17 V) på mostly motorways i 18,000 average miles
Hittade dessa som ett bra däck och dina var RFT, bra grepp i vått och torrt.
March 24, 2013
Given 59% medan du kör en MINI Cooper (225/45 R17) på a combination of roads i 15,000 average miles
Mycket bra som ny. Bättre grepp än vanliga contisports men verkar slitas mycket snabbare! Mina fronter är i stort sett klara på 15000 miles! Bakstyckena är fortfarande som nya. Spårvagnsfoder verkar ha blivit tio gånger sämre under de senaste månaderna, vilket gör att det blir slitet. Skulle inte köpa igen till priset.
March 17, 2012
Har du kört på Pirelli Eufori däck?

Har DU erfarenhet av Pirelli Eufori? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli Eufori >

Latest Pirelli Eufori Recensioner

Given 53% medan du kör en MINI Cooper (205/45 R17 V) på mostly town i 10,000 spirited miles
En Mini Cooper på runflats... aldrig mer. Min rekommendation - gå till 215/45 r17s non-runflat ASAP för att ta dig av dessa däck, gå med i AA och bär en mobiltelefon! Man kan åtminstone känna när de sakta släpper taget men åkkvaliteten är chockerande och de verkar ha gått under innan de slits ut!?
September 25, 2012
Given 47% medan du kör en MINI Cooper (205/45 R17 V) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Hade aldrig upplevt run-flats förut, vill aldrig mer! Hemskt över någon form av sprucken eller gropig väg, med spårvagnskanter som tiggar tro. Jag har kört Goodyear F1 GSD3s på min Focus under samma tid som dessa har varit på Mini och skillnaden är stor. Pirellis greppade bra när de var nya, men när de användes var de bara hemska. Jag skulle inte rekommendera dessa till någon.
March 11, 2011
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 75% medan du kör en Volkswagen Passat 1.9Tdi (205/45 R17) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Hade kört min Passat på billiga solnya däck (aldrig mer) eftersom det är en dieselmotor är den ganska tung på framsidan och Pirellis har fått mig att tycka om att köra igen, den håller nu kurvor så mycket bättre än tidigare och på de krokiga vägarna är det mycket säkrare än tidigare, dessutom inget spårspår till skillnad från den billiga kinesiska skiten jag hade på mig tidigare, för tidigt att kommentera däckslitage men säker på att jag inte kommer att glida av vägen nu. Du får vad du betalar för!
August 1, 2010
Given 39% medan du kör en BMW 120d (205/50 R17 V) på mostly country roads i 13,000 average miles
Det är andra gången jag monterar dessa däck till M Sport-versionen. Jag var besviken på däckslitaget på den första uppsättningen (12000 miles) men lade ner den till felaktigt inställd spårning. Det andra setet har varat 14 000 miles men visar tecken på slitage på de inre och yttre kanterna även om mittsektionen fortfarande har gott om slitbana. BMW har kontrollerat styrgeometrin och allt verkar vara OK
Spårvagnsbeklädnad och vägbuller är fruktansvärt, så jag kommer att leta efter ett annat märke av RFT. Några förslag!
May 11, 2010
Given 39% medan du kör en MINI Cooper S (205/45 R17 W) på a combination of roads i 9,000 spirited miles
gillade inte dessa alls. Hjulspinn och spårspår (även frugan klagade).hård åktur och piss i vätan. bytt till falken 452,bil känns mycket säkrare under alla förhållanden...
January 26, 2010
Given 63% medan du kör en MINI Cooper S (205/45 R17 W) på a combination of roads i 0 average miles
Liksom alla runflats ger dessa däck väldigt lite, vilket resulterar i att benen skakar på 17" fälgar. Spårspår var skrämmande och de var inte särskilt bra i väta och extremt bullriga på vissa typer av vägytor. Fronterna var utslitna med 12 000 miles och det var med genomsnittlig körstil HAR bytt till goodyear excellens, de kör inte spårvagn, är tystare och mycket bekvämare.
December 4, 2008
Given 66% medan du kör en MINI Cooper S (205/45 R17 V) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Till en början var Pirellis ganska greppvänliga och även i väta skulle de hålla vägen. När de väl börjar slitas tappar de greppet, även innan däcken skulle behöva bytas ut var greppet på framsidan oroande lågt. Jag bytte ut hela setet för 20 000 miles sedan och framsidan behöver bytas ut men bakstycket ser nästan ut som nytt.

Den främsta anledningen till att jag skulle överväga något annat istället för att köpa dessa igen skulle vara den massiva spårvägen du får på motorvägar.
April 28, 2008