Pirelli Cinturato P7 C2 - Testresultat

Teststatistik

18

Tester slutförda

7th

Genomsnittlig position

2nd

Bästa resultat

17th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Pirelli Cinturato P7 C2 - Official Image

Pirelli Cinturato P7 C2 visar starka, repeterbara prestanda baserat på väggrepp på både torrt och vått underlag, och placerar sig ofta bland de tre bästa för bromsning på torrt underlag och ligger ofta nära täten för bromsning på vått underlag och väghantering på vått underlag. Subjektiv väghållning och komfort är också positiva, med flera klassledande subjektiva resultat för väghantering på vått underlag och höga komfort-/ljudpoäng. Detta leder till flera pallplatser och starka totalplaceringar, inklusive 3/14 (2025), 2/9 (2024), 2/13 (2023), 2/53 (2021) och 2/10 (2020). Vattenplaningsmotstånd, rullningseffektivitet och slitage/värde är dock återkommande svagheter. Resultaten för vattenplaning och rullningsmotstånd på rakt underlag tenderar att vara mellanliggande till svaga, och flera ADAC/Auto Bild-tester visar på slitage under genomsnittet och dåligt värde, vilket drar ner den totala rankningen i större fält.

Prestandastyrkor

Torr prestanda Stark
• 1:a plats torrbromsning i 2025 års test (34,2 m)
• 2:a plats torrbromsning 2024 AZ (33 m, +0,3% från bästa)
• 2:a plats torrbromsning i 2021 års bromstest med 53 däck (34,5 m)
• 2:a plats torrbromsning i 2020 års TR-test (34,5 m)
Våtgrepp och hantering Stark
• 2:a plats bromsning på vått underlag 2025 (+0,3 % från bästa) och 1:a plats väghållning på vått underlag
• Topp 3 kluster för bromsning/hantering på vått underlag år 2024, Arizona (3:e bromsning på vått underlag, 3:e hantering på vått underlag)
• 1:a subjektiva våthantering under 2023 års TR; 3:e våtbromsning (32,91 m)
• 3:e våtbromsningen under 2021 års bromstest med 53 däck (29,7 m)
Subjektiv hantering och komfort/buller Måttlig
• Andra subjektiva köregenskaper på torrt underlag och första subjektiva köregenskaper på vått under TR 2023
• Hög komfort/buller i 2021 ViBilagare (komfort 1:a, buller 2:a)
• Stark subjektiv våthantering i 2020 års TR (1:a)
Buller/Förfining Måttlig
• 3:e brusnivån i 2023 års TR (70,4 dB, +0,3 % från bästa)
• Andra ljudnivån i husbilen från 2024 (71,3 dB, +0,1 % från bästa)

Prestandabrister

Vattenplaningsmotstånd Måttlig
• Rak vattenplaning 18/21 år 2024 AutoBild (+6,6 % från bästa)
• Rak vattenplaning 8/10 år 2020 Nya 17" (+1,6 % från bästa)
• Vattenplaning i mellanklassen i 2023 TR (rak 6/13; kurvad 10/13)
Rullmotstånd / Effektivitet Måttlig
• Rullmotstånd 14/21 år 2024 AutoBild (+11,8 % från bästa)
• 5/9 år 2024, Arizona (+7,9 % från bästa resultat)
• 10/12 år 2020 års TR (+35,7 % från bästa)
Slitage och värde Stark
• Slitage 17/20 och dåligt värde 18/20 år 2024 AutoBild
• Användning 21/50 och dåligt värde 42/50 i 2023 ADAC
• Mycket dåligt slitage 14/15 i 2021 ADAC; artikeln noterar att Pirelli rankades sänkt för slitage
Torr/våt balans i större fält Mindre
• Totalt 16/21 år 2024 AutoBild trots bra bromsning på torrt underlag, på grund av måttlig våthet och dålig vattenplaning/effektivitet/värde
• Totalt sett påverkades ADAC (205/55 R16) av slitage 12/15 år 2021

Prestanda över tid

Testhistorik

of 14

Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider

2025
Vinnare: Michelin Primacy 5

Pirelli Cinturato P7 C2 är lättkörd med utmärkt grepp på våt asfalt, även om den plötsligt kan tappa greppet i extrema situationer utan att tappa kontrollen. Vattenplaningsmotstånd är int...