Pirelli Angel ST

Använde dessa på en Benelli 500 (som en downgrade-cykel). Jag har använt många olika Pirelli-däck på olika motorcyklar.
Jag jämför dem med Avon Sprint och Michelin Road 2 (tyvärr utgått) eftersom de också har funnits på cykeln.

Liksom dem, men har vissa problem. De har ett hyfsat grepp på torrt underlag och förvånansvärt vänliga i vått underlag, men inte alls lika bra som på vägen. Har aldrig haft några riktiga moment med dem, men Angel St:s däck har varit det enda däcket som aktiverat magmusklerna på cykeln flera gånger, både torrt och vått...

Känslan och kommunikationen från dem är mycket bra, mycket bättre än Road 2 utan att vara fast i änden som Avon vid normalt däcktryck. Det som hjälper mot slitage vid 1/2-3/4-profilen (ett vanligt problem) är att lägga till några psi över det rekommenderade, men det börjar närma sig Avons att vara väldigt fasta utan fördelarna med vare sig Road2 eller Avon-spriten.

Kilometerståndet var i bästa fall mediokert och inte i närheten av vad som kunde anses vara ledande.
Profilen i början är okej, stabil men ganska platt, livstidsslitaget på profilen var inte hemskt. Med cirka 3 mm kvar - kommer man plötsligt att nå mönstergränsen inom några hundra eller mil.

Jag skulle säga att de i mitt fall är bäst som ett mycket genomsnittligt stadsdäck, pålitligt, men om det inte är extremt billigare än andra däck med mer positiva egenskaper finns det bättre alternativ.
Jag skulle inte köpa igen förrän jag var tillräckligt desperat och jag skulle vara försiktig med en tyngre eller kraftfullare cykel.

Angel ST-teamet har varit fantastiska med ett mycket viktigt undantag.
Hanteringen är fantastisk på min Kawasaki Versys 1000 LT från 2017. Vått eller torrt. De gav mig aldrig ett "rynk"-ögonblick ända fram till slutet av livscykeln. Så varför skulle jag inte köpa dem igen?
De slits ut plötsligt... Låt mig förklara.
Jag gav mig av på en weekendresa och bakdäcket såg bra ut. Det var ungefär 2-3 mm till slitstången. Vid mitt första stopp (cirka 290 km) kollade jag och det var VID slitstången. Efter ytterligare en tank bensin syntes sladden. Jag höll inte på att smyga runt, men jag misshandlade inte heller mina däck.
Framhjulet körde 9 000 km innan det i princip gjorde samma sak. Jag kommer aldrig att byta dessa däck igen om det inte är en nödsituation.
Jag bytte ut dem mot Angel GT. Hittills har de alla ST-modellernas goda egenskaper och verkar hålla bättre. Jag håller dock koll på dem...

Jag åker Adelaide Hills på en Suzuki Bandit 1250, en ganska tung sporttourer. Min körstil är livlig, men nästan alltid laglig. Mina prioriteringar är övergripande stabilitet, lätt och neutral styrning (vilket innebär att ingen ansträngning behövs för att hålla en linje genom ett hörn), lång livslängd och naturligtvis pris. Med Angel STs tycker jag att jag gjorde ett utmärkt val. Det torra greppet är mycket bra (inga rutschkanor eller överraskningar) men jag rider inte som en Casey Stoner-wannabe. Jag kan inte kommentera våtgrepp eftersom jag försöker undvika regn och vid de sällsynta tillfällena jag fastnar på våta vägar rider jag som Caseys mormor. Både fram och bak behöver bytas efter cirka 9000 km vilket är lite mindre än jag hade hoppats på, men det är en tung cykel. När jag först skaffade dem nya var jag mycket imponerad av hur lätt och exakt styrningen blev, som att cykeln tappade 50 kg direkt. När den är ny(ish), spårar Angel STs kurvor utan ansträngning och står inte upp om de främre bromsarna ansätts medan de lutar sig över. Graden av slitage är ungefär densamma fram och bak, men slitbanorna har behållit sin form även efter 9000+ kms, så styrningen är fortfarande ganska bra, även om de är lite motvilliga vid första invändning jämfört med nya. Ändå presterar de mycket bättre än Dunlop Roadsmarts de ersatte, som var nästan orörda vid deras slitagegräns. Stabiliteten har aldrig blivit lidande oavsett slitage och de hanterar gropiga vägar ganska bra, komfort- och greppmässigt, vilket är bra eftersom vi har många skitvägar. Angel STs passar verkligen till Bandit 1250. Om priset är rätt skulle jag köpa dem igen.