Jag har använt Pirelli Angel St's på min Yamaha FJR1300 under de senaste sex åren och jag skulle inte använda något annat däck. Jag tycker att det ger mig så mycket självförtroende att gå in i och ut ur hörnen och det är lysande i väta. När det gäller däcktrycket har jag ökat dem med ytterligare 4 psi högre än bokens specifikationer. Så, 44 psi bak och 42 psi i front och det stoppar koppningen. Det gör dem också så mycket mer lyhörda.
Bästa däcken för Yamaha FJR1300A
Förare av Yamaha FJR1300A har lämnat 5 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 34 971 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 5ägaromdömen
- 34 971 kmkörda på dem
- 4olika däck betygsatta
- 76%genomsnittligt däckbetyg
Alla däck som recenserats på Yamaha FJR1300A
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 3 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO Ersatt av Bridgestone Battlax Sport Touring T33 | Sommar | 62% | 2 | 10 461 km |
Däckdimensioner som Yamaha FJR1300A-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Yamaha FJR1300A-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag köpte ett par Bridgestone BT 30 EVO till min 2006 FJR 20 maj 2020. Kan ha 600 miles på dem och vänster sida av fronten är sliten på sladdarna. Baksidan är jättefin. Jag har aldrig slitit så mycket på framdäcken så snabbt. Jag har åkt sedan 1965. Jag körde Bridgestone BT 20 och har aldrig haft några problem.
Jag har använt dessa på min FJR1300, fantastiska däck även om jag skulle betona att du köper däcket "A" som den tidigare ägaren inte hade och framdäcket slitits illa på axlarna på grund av FJR:s övervikt, bra feedback och förtroende för den blöta och bra körsträcka. Fungerar lika bra två upp och laddad för touring, inga klagomål. Kommer att ersättas med ett annat set inom kort
Hade dessa monterade på min FJR1300A. Jag använder BT 023 och ville se förbättringen av dessa däck. Mitt första intryck var jättebra. De är precisa och gör att cykeln känns lättare och exakt. I långa långsamma kurvor är de fantastiska. Cykeln faller ner och snärtar tillbaka upp - förtroendeingivande!! Jag har åkt dem på alla kombinationer av vägar inklusive Europa. De har nu kört 6k miles. Först vid 5,5K uppträdde en platt linje på både fram- och bakdäck. Denna platta linje kunde dock inte kännas vid körning och hade ingen negativ effekt på däckets prestanda. De värms upp snabbt (erfarenhet har lärt mig att ta det stadigt under de första 10 milen av åkturen!!) och har visat sig vara utmärkta i vått (stort skyfall). De är ett fantastiskt däck för FJR både för att resa med bagage och pillion och även för att ha lite kul när man är ute med andra cyklister. Jag skulle köpa dem igen och rekommendera till andra? De skröt med 20 % mer körsträcka, med 023:or fick jag 8500mil, med dessa tittar jag på hoppfulla 10K. För tillfället är det fortfarande gott om kött på båda däcken.
Kör du en Yamaha FJR1300A?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.