Menu

Nokian zLine AS

The Nokian zLine AS är en Ultrahög prestanda Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

4.2
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
93%
Våtgrepp
97%
Vägkänsla
90%
Väghållning
90%
Slitage
83%
Komfort
80%
Köp igen
93%
3 Recensioner
84% Genomsnitt
16,500 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 2nd)
Nokian zLine AS

Nokian zLine AS

All Season Mid-Range
BETA
4.2 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Dry
83.5
1.5x / 2 tester
Snow
77.3
1.38x / 2 tester
Wet
71.5
1.93x / 2 tester
Ice
40
0.84x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
84.9
3 tester
Braking
63.1
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2019
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 84.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.23
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Testade sommar, hela säsongen, alla väder, vinter, nordisk vinter och dubbdäck Tyre Reviews 2019 205/55 R16 2/6 7 metrik
1
Tester
2nd
Genomsnitt
2nd
Bäst
2nd
Värst

Frågor och svar för Nokian zLine AS

Ställ en fråga
November 18, 2018

Why they are not selling to Europe this tyres?

De europeiska och nordamerikanska däckmarknaderna är ganska olika. Det europeiska helårsdäcket Nokian är väderbeständigt, vilket är mycket bättre i snö och is än zLine AS
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Nokian zLine AS Recensioner

Given 80% medan du kör en BMW 740i (235/55 R17) på a combination of roads i 15,000 spirited miles
Jag har varit mycket imponerad av dessa däck på min 1997 BMW 740i. Jag kör det väldigt hårt och ofta alldeles för fort men aldrig har de orsakat mig och oro. Jag bytte ut en äldre men nästan ny uppsättning Bridgestone touring-däck och dessa var bättre på alla sätt jag kunde tänka mig. De är väldigt förutsägbara vid hård kurvtagning och har den höga XL-vägklassificeringen som min stora och tunga bil behöver. Om det fanns en oro som förvånade mig så är det att däcken inte klarade sig så bra som jag hade förväntat mig av Nokian i snö- och isförhållanden. Medan jag vanligtvis använder dedikerade snödäck, tenderar jag att lämna ett byte tills det blir mer konstant vinterväder. Jag hade hört att Nokian-däcken var särskilt bra i snö och blöta. Jag tycker att de presterar bra i blöta men i snö och is är de bara medelmåttiga. Jag skulle inte kalla dem spektakulära som jag gör i torra förhållanden. De är inte dåliga på något sätt men jag gav dem bara 6/10 i is eftersom jag inte längre kunde riskera pigg körning och var tvungen att tona ner det lite. Jag skulle definitivt köpa dessa igen för detta däck utan förbehåll och jag har aldrig haft så bra däck på min bil. En sista notering är att jag väljer All season över sommardäcken av två skäl. Den första är att jag brukar råka ut för vinterförhållanden innan jag byter däck och för det andra fick jag höra att sommarens slitstyrka var i storleksordningen 40-50 000 km där All seasons var 65-75 000 säsonger. Ganska skillnad i livslängd och värt den extra vädertäckningen
April 8, 2022
Given 90% medan du kör en Volkswagen 1.8 20vT Sport (205/50 R16 V) på mostly town i 1,000 average miles
Mycket bra däck för priset. Bra grepp på sommaren och inte dåligt i snön trots att det inte är dess första kall.
Lite bullrigt i låg hastighet men bra i motorvägshastighet.
October 6, 2017
Given 94% medan du kör en Volkswagen Golf V5 (205/55 R16 W) på mostly town i 500 average miles
Mycket bra!
Våtgrepp och hantering är dubbelt bättre än mitt gamla Hankook-däck.
Lite "malande" ljud vid mycket låg hastighet men ok på motorvägsfart
Även provad på snö och grepp är väldigt bra om man måste använda den i snö ibland.


May 2, 2017

Hur skulle du betygsätta Nokian zLine AS?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Nokian zLine AS Recensioner

Betygsätt Nokian zLine AS