Given
80%
medan du kör en
BMW 740i
(235/55 R17) på
a combination of roads
i 15,000
spirited miles
Jag har varit mycket imponerad av dessa däck på min 1997 BMW 740i. Jag kör det väldigt hårt och ofta alldeles för fort men aldrig har de orsakat mig och oro. Jag bytte ut en äldre men nästan ny uppsättning Bridgestone touring-däck och dessa var bättre på alla sätt jag kunde tänka mig. De är väldigt förutsägbara vid hård kurvtagning och har den höga XL-vägklassificeringen som min stora och tunga bil behöver. Om det fanns en oro som förvånade mig så är det att däcken inte klarade sig så bra som jag hade förväntat mig av Nokian i snö- och isförhållanden. Medan jag vanligtvis använder dedikerade snödäck, tenderar jag att lämna ett byte tills det blir mer konstant vinterväder. Jag hade hört att Nokian-däcken var särskilt bra i snö och blöta. Jag tycker att de presterar bra i blöta men i snö och is är de bara medelmåttiga. Jag skulle inte kalla dem spektakulära som jag gör i torra förhållanden. De är inte dåliga på något sätt men jag gav dem bara 6/10 i is eftersom jag inte längre kunde riskera pigg körning och var tvungen att tona ner det lite. Jag skulle definitivt köpa dessa igen för detta däck utan förbehåll och jag har aldrig haft så bra däck på min bil. En sista notering är att jag väljer All season över sommardäcken av två skäl. Den första är att jag brukar råka ut för vinterförhållanden innan jag byter däck och för det andra fick jag höra att sommarens slitstyrka var i storleksordningen 40-50 000 km där All seasons var 65-75 000 säsonger. Ganska skillnad i livslängd och värt den extra vädertäckningen