Omdömen om Nexen N6000 - Sida 5

Dessa var nymonterade på bilens bakhjul när jag köpte den begagnad från en Honda-återförsäljare. Jag hade hört talas om märket men aldrig köpt eller medvetet använt några Nexen-däck tidigare. Inget att förlora då, tänkte jag. Som kvalificerad ingenjör kontrollerade jag däcken regelbundet och trycken var 2-3:e vecka; inga uppenbara problem/förlust av tryck. Men bara 10K miles senare och båda bakstyckena måste bytas; detta verkar vara ett kort liv för baksidan av en familjesalong som körs på landsvägar i en genomsnittlig körstil. Passagerarsidans bakdel blev snabbt en "slick" under några veckor efter att jag senast kontrollerat mönsterdjupet, vilket var något alarmerande eftersom detta hände under den blöta vintern. Med tanke på det ojämna slitaget mellan de två sidorna lät jag kontrollera spårningen och (flerlänk)fjädringen professionellt men inga problem uppstod. 2 separata mekaniker påpekade att däcken båda var jämnt slitna vilket är vettigt med tanke på bristen på problem med fjädring och spårning. Så jag kan bara anta att det var däcken.

Sammantaget var körupplevelsen bra men ovanlig. Har aldrig märkt några uppenbara "dikeshittstendenser". Så däcket är förmodligen tillräckligt säkert för genomsnittliga förare men slitaget skulle avskräcka mig från att köpa dem igen. Jag har gjort det mycket bättre med Bridgestone och Goodyear tidigare (visserligen på en annan bil - Audi A4); uppenbarligen betydligt dyrare men billigare per mil.