Michelin Pilot Sport 4 Recensioner - Page 21

jättefina däck. dragkraft och kurvtagning är utmärkt.

Mycket bra grepp och hantering på både torra och våta vägar.

Jag hade Michelin PSS hela vägen men de slutade göra dem i 275/35/18 för baksidan.
Det enda alternativet som ville stanna Michelin och nära PSS var att skaffa PS4, tyvärr är de allt för komfort, förfining, grepp som PSS är för att hantera, feedback, precision.
De har helt tagit bort lekfullheten ur mina bilars hantering, och det känns bara domt och vagt.

Michelin sa att PS4 var väldigt nära PSS men det är inte i närheten av ett prestandadäck.

Blandade känslor för dessa, även om bromsning och grepp inte är illa vått och torrt och slitaget är mycket bra, är styrfeedback inte den bästa, och de inger inte lika mycket förtroende som mitt tidigare gummi (Nokian Z-linjer). Jag lägger ner en del av detta till den ganska smalare slitbanan (180 vs 200 mm), och även sidoväggarna är inte de styvare. Kort sagt är de ett mycket kompetent däck, men om du har sportpretentioner och vill njuta av din körning, kolla in andra alternativ först. De verkar inte heller vara alltför tuffa, jag har tappat 2 till trottoarkanter/potholes på 2500 miles :-( , även om det bara kan vara otur, liknande katastrofer tidigare har inte resulterat i däckfel.

Jag köpte de här PS4:erna för att de har vunnit flera nya grupptester för biltidningen och jag ville ha en uppsättning moderna däck som var kapabla i våta förhållanden.

Mina tidigare däck var OEM Pirelli P-Zeros, det är inte lätt att säga vilken version de var eftersom de inte har ett uppenbart versionsnummer ingjutet i dem som PS4:ans.

Bilen åker bättre över ytfel, mjukar upp dem och ger en imponerande bekväm körning jämfört med P-Zeros.

Tidigare körde bilen spårspår på vägar där spår hade slitits in i vägen av trafiken, det räckte med att vara lätt sliten på längre turer. PS4:orna har minskat spårspåret avsevärt, bilen är mycket stabil med knappt någon styrinsats som behövs för att hålla bilen där du vill ha den. Jag kan nu svepa tillfredsställande genom kurvor med en enda förutsägbar styrinsats.

Det är mer grepp, framdäcken skrubbar och understyrer inte förrän mycket högre krafter har byggts upp. De känns som om de har en mjukare blandning även om jag inte skulle satsa på att det faktiskt är fallet eftersom Michelin hävdar att de har använt intressant teknik i dessa däck för att balansera grepp med lång livslängd.

Bränsleekonomin har sjunkit med cirka 2-4 mpg på motorvägsresor, där jag tillbringar större delen av min tid. Jag fick 46-49 mpg på min pendling men nu får jag 44-45 mpg. Jag kan inte vara säker på varför det kan vara så.

När det gäller buller skulle jag säga att de inte är tystare än P-Zeros, men när man kör över ytfel som gropar och farthinder har dessa däck ett mjukt, gummiaktigt ljud, medan P-Zeros lät hårt och avger en skarp duns. Det mjukare ljudet kompletterar den förbättrade åkkvaliteten.

Jag har kört bilen i skyfall på motorvägen med mycket vatten och dessa däck är enorma. Bilen håller sig trogen sin linje, den står emot vattenplaning långt över förväntan, bromsningen är bra och hanteringen är extremt stabil och förutsägbar. Trots detta däcks andra imponerande egenskaper är dess egenskaper i vått tillstånd dess bästa egenskap.

Jag monterade precis däcken på min bil för tre dagar sedan och de senaste två dagarna regnade det kraftigt. Greppet för både torr och våt väg är lika positivt som däcket fortfarande är väldigt nytt. Men jag förväntade mig att ljudet skulle vara bättre. Hanteringsmässigt, styrningen är lättare, jag är nöjd med responsen och fjädringen verkar vara bekvämare. När det gäller slitage så återkommer jag med feedback ett år senare, fortfarande fräsch. Jag är förvånad över att däckdjupet är nytt inte är lika djupt som de andra märkena (förlåt kommer inte att nämna det andra märkets namn av respekt).

Har kört på dessa i cirka 20 000+ miles på dessa på ganska trassliga kroatiska vägar och hittills har de klarat sig bra. Lite bullrigt, men inget outhärdligt. Det enda som oroar mig är däckets totala livslängd med ungefär 5+ tums spår men med tanke på min körstil (fick motorn moddad till cirka 180 hk) och den övergripande vägkvaliteten, kan de slitas ut ganska snabbt.
Våthantering är ganska bra för ett halvpresterande däck och har gott om grepp. Och vattenplaningsförmågan är fantastiskt bra. Det enda som är ett problem är förlängd brytning även vid lägre hastighet.
Torr hantering är över förväntan. Dessa däck tillåter måttlig till aggressiv kurvtagning även om jag personligen inte stöder no eller rekommenderar aggressiv körning. Dessutom reduceras brytningsvägens längd något även vid högre hastighet.
Rekommenderar definitivt dessa däck och kommer att köpa dem när de är helt slitna.

Hade Pirelli P Zero där.

Dessa är mycket bekväma och körningen är mycket tystare.

Dessutom förbättras hanteringen och bilen är mycket rolig att köra.

Sitter bra på vägen.

Jag är fortfarande osäker på dessa. Jag köpte en Passat 3.2 4motion nyligen och den kom med några ganska fula däck. Så som en prioritet lät jag byta fronterna mot PS4. De är märkbart mer greppvänliga, men jag har inget förtroende för dem då jag inte kan känna vad de gör, jag måste bara vrida på hjulet och hoppas att de kommer att greppa. Visserligen var min senaste bil en saab 9-5 och den hade Bridgestone RE003 på sig, hon var lyhörd och gav bra feedback.
Jag måste få baksidan gjorda nu, men jag funderar på att flytta PS4:orna bak och slänga några RE003:or fram, åtminstone kan jag vara säker på om det är bilen som inte ger feedback eller däcken.

Jag har PS4 på min Audi S1 och ärligt talat pressar jag dem ganska hårt, jag skaffar den nya RS3 när den blir tillgänglig också så jag kommer med största sannolikhet att välja 19" för att få PS4S. Jag har använt andra däck tidigare och jag måste säga att dessa har imponerat mest på mig. Jag hade från början PS3 på en Audi A1 1.4 från fabriken (innan Audi började sätta hankook på 'A'. bilar) och var super, superimponerad så när min S1 kom bytte jag ut fabriksdäcken till PS4 bokstavligen några veckor senare.

PS4-däcken gör S1 mycket bättre att köra, mycket snabbare utanför linjen och mycket bättre hantering.

När det är torrt greppar de väldigt bra och när det blir blött märker jag verkligen inga ökade bromssträckor eller förlust av dragkraft ens när man trycker väldigt hårt på en hal landsväg med hård acceleration vid hörnavfart. Jag tvivlar på att du skulle komma undan med så tidigt kraft med några av de andra däck jag har provat tidigare.

Ärligt talat med andra däck är det inte svårt att få däcken att kvittra eller halka i vått tillstånd, med dessa får du helt enkelt inte det om du inte startar hårt eller kör över fysikens gräns. Jag kommer ofta på mig själv med att trycka på när andra förare är pyssiga i väta, och missförstå mig rätt, jag kör inte oansvarigt (jag har kört avancerad körning och bankörning så mycket medveten om säkerheten) men de här däcken ger mig självförtroendet att resa successivt även under sämre förhållanden. Jag skulle verkligen inte känna mig lika bekväm som jag gör med några av de andra däck jag har haft tidigare - inklusive de som kommer från fabriken på S1. Om Audi monterade dessa på S1 som standard skulle det verkligen förbättra spelet enligt min åsikt eftersom de verkligen kompletterar quattro "grip"-marknadsföringen. De två kombinerade känns bokstavligen som att ingenting kan lossa däcken.

Speciellt de av er som har RWD-bilar som C63 AMG som är särskilt svåra att kontrollera i vått tillstånd, då borde en bra uppsättning PS4S fixa det åt dig :-)

Slitaget hittills är mycket bra, även med pigg körning och trots att slitbanan är nere på 3 mm nu känns de fortfarande som de gjorde när de hade 6-7 mm. Jag är nästan på 35k på dessa däck också, så de har hållit väldigt bra enligt mig. Om du kör mer på den sansade sidan, och har en sansad bil - då förväntar jag mig att du får väldigt, väldigt bra liv på däcken.

Buller, ja, lite bullrigt - men bryr jag mig? Inte riktigt, det är inte påträngande.

Road Feedback? ja, du får ingen med Audi i alla fall? I rättvisans namn vet jag när det finns och inte finns grepp och det är mer än tillräckligt. Jag köpte inte S1 för vägfeedback eller körglädje i sig, det är en jävligt bra bil från punkt A till punkt B och däcken ger den extra säkerhet jag vill ha i kombination med Quattro. I slutet av dagen är min spänning i en RWD för banan så jag är mer än nöjd med vad dessa däck erbjuder för vägen. Det ska bli intressant att se hur PS4S jämförs.

Så totalt sett är jag väldigt nöjd och kan inte vänta med att testa PS4S på RS3 när jag tar emot leveransen. Jag tror att detta bevisar att ett däck kan göra hela skillnaden.

Jag föll för hypen och bytte till dessa efter att ha använt Michelin Pilot Super Sports för mina senaste 3 set.
Pilot Sport 4:
Grip samma,
Är mycket tystare,
Är bekvämare,
Har en mycket mjukare sidovägg,
Är skräp vid hård kurvtagning eller aggressiv körning,
Har nästan ingen feedback,
Ser ut att bära något bättre,
Sammantaget känns de som att du kör på riktigt klibbiga gymbollar, även när de pumpas upp till 48psi.
Kommer definitivt att gå tillbaka till Pilot Super Sport.

Utmärkt grepp på torrt eller blött. Använder tidigare Bridgestone RE003 195/55/15. Byt 17-tumsfälg och bestäm dig för att använda PS4 (205/45/17). Tidigare däck var usla i vått skick.

Bara ljudnivån är högre än RE003 men jag klarar det eftersom det är lågprofildäck

Eftersom däcken har låg profil, förvänta dig inte att komfortnivån ska jämföras med högprofilsdäck. Men jag klarar det ändå

Just nu kan jag fortfarande inte bekräfta slitaget eftersom det bara har använts i 5000 miles. Kommer att granska den efter att den når 50 % av trådbeklädnaden.