Kumho Ecsta PS71 Recensioner - Page 4

Min bil är en prestandasportbil (Volvo S60 Polestar) med hård fjädring, monsterbromsar och stark kraft. Jag älskar att slå den ibland eller kasta den runt ett hörn. I det torra är däcken ganska bra med bra sväng, bra bromsning, förutsägbara till en viss grad. Vid gränsen släpper det lite snabbt. Och den gillar inte snabba riktningsändringar i höga hastigheter. Jag har tappat greppet i blöta några gånger vilket är en begränsande faktor. Sammantaget - bra mellanklassprestanda. Anständigt värde för pengarna. Jag kommer inte att köpa igen för min sportbil men skulle överväga dem för en mindre sportig bil som min Passat CC V6 AWD

PS71 för stegrad installation på BMW 5-serie på 19” legeringar. Bara cirka 1 000 mil in och var ett utmärkt köpbeslut. Bra höghastighetsstabilitet inom gränserna, skarp kurvtagning och fin balans mellan sportighet och motorvägskomfort. Fin sidoväggdesign och ser snygg ut efter en detalj. Inga problem i vått eller torrt, stannar bra i båda förhållanden och mycket nöjd.

Dessa däck kom med bilen från nya och jag känner att de är bra däck som sviker under genomsnittlig komfort.

Hade SEAT Alhambra 2006 i nästan 10 år. Hade tidigare Dunlop Blue response, Nokian och Semperit vinterdäck. Som jämförelse representerar Kumhos bra värde. De verkar greppa bra i det våta och OK i det torra jämfört med de andra. SEAT:s största svaghet i mina ögon, ja, öronen är bristen på isolering från vägljud. Kumhos verkar varken bättre eller sämre i att sända detta larm. Men Kumhos verkar påverka styrningen nu när jag har flyttat dem till fronten. Jag känner att jag har tappat styrkänsligheten. SEAT:arna har en delikatess runt rakt fram position som få moderna bilar kan matcha men detta har tappats något. Det är som om det är en stelhet i däckens slitbana som gör att de inte vill ändra riktning. Tyvärr verkar detta också vara mer medvetet om att däcken vill "följa" camber också med medvetna korrigeringar som jag inte märkte med Nokians på.

Bra däck för priset. Allt jag kan säga att det är bra. Jag köpte bilen med detta däck på. Så däcket hade några månader kvar... men jag njöt av varje bit av det... Inte bäst i grepp och det är därför slitaget är så bra, men en perfekt passform för en genomsnittlig förare eller till och med för en person som gillar överstyrning då och då... Men det är ett bra däck

Bra däck för priset. Allt jag kan säga att det är bra. Jag köpte bilen med detta däck på. Så däcket hade några månader kvar... men jag njöt av varje bit av det... Inte bäst i grepp och det är därför slitaget är så bra, men en perfekt passform för en genomsnittlig förare eller till och med för en person som gillar överstyrning då och då... Men det är ett bra däck

Jag har kört runt 2000 km blandade förhållanden med dessa däck, mestadels på motorvägar och lite landsvägar och jag kan nu betygsätta dem ganska exakt. Jag kör mest med hastighetsbegränsning och ibland pigg på tomma vägar. När jag fick dem märkte jag att de är gjorda i Korea och produktkvaliteten är bra när det gäller det rimliga priset. Först skulle jag vilja nämna styrkorna hos dessa däck. Jag skulle betygsätta dem som ganska bekväma eftersom de verkligen jämnar ut skarpare ojämnheter på vägen. Märkbart bättre än mina gamla Vredestein Sportrac 5-däck. Grepp på torrt är mycket bra och utmärkt i vått, de känns alltid säkra och förutsägbara. Progressiviteten är mycket bra och även på Astra J, där styrkänslan är bedövad, får man bra vägfeedback. Som med alla däck finns det några nackdelar. Jag förväntade mig verkligen att däcken skulle vara sportigare eftersom de är i UHP-kategorin och de har en anständig sidotjocklek, men när du börjar ta dig igenom hörnen låter de dig veta att de är mer touringdäck. Vid hård kurvtagning blir de högljudda och sidoväggar ger efter lite för mycket för att ses som ett roligt däck. Kanske passar de mer sportigare och lättare fordon. På ojämna vägar kan de också vara lite högljudda, men det är inget irriterande ljud. Jag har också märkt att i kallt väder (cirka 0-5 Celsius) blir de lite äggformade över natten och behöver några kilometer för att de ska bli runda igen. Har aldrig upplevt det hittills och det är lite irriterande. För att sammanfatta saker och ting, om du kan få dem mycket billigare än premiummärken (som jag gjorde), skulle jag rekommendera dem. Jag tror att det för mestadels sportig körning finns bättre alternativ, men de gör ett mycket bra jobb för en daglig förare.

Monterade dessa däck på min svarta Mercedes S-klass den 25 januari 2020 med, antar jag, 8-9 mm slitbana. Har precis fått bilen på service, mars 2022, & rekommenderade att mönsterdjupet nu är 1,9/2,1 mm efter 16 000 mil!!!!! De är på baksidan och det är rwd MEN i januari 2020 var jag 73, inte en pojkeracer. Åh, det här är en högdag/semesterbil plus fungerar som en begravningsbil. Jag har en annan "banger" för allmänt bruk/parkering pings & dings! Så, mestadels köra vördnadsfullt eller motorvägsavstånd, (Frankrike/Tyskland). OK, på motorvägar utomlands, när trafiken tillåter, kryssar jag i 80/85 mph, men det borde säkert vara den enkla biten för ett däck. Hur som helst, eftersom de är på baksidan kändes de bra men jag har helt klart lämnat ett 16 000 mils sladdmärke efter mig! Råd, rör dem inte med en pråmstång, det gör jag inte igen.

Bra grepp. Säker i blött väder speciellt när det gäller kurvtagning och vattenpölar. Fälgskydd kan vara större. Inga problem med balanseringen eller äggformen som nämns här. Om du tittar djupare på tester och forum förmodligen har PS71 gått igenom viktiga uppdateringar (mitt däck säger PS71 "2"; tillverkat i korea) Mycket bra däck.

Mycket stabilt däck. Bra feedback och hantering. Mycket bra pris för storleken. För tidigt att berätta något om slitaget.

Bytte till Kumho PS71 från den utmärkta Continental Premium Contact. Prisbeslut 40 % billigare. Bästa beslut gjort, slitagehastighet bättre torrhantering mer förutsägbar på gränsen, våthantering ingen märkbar skillnad kanske lite mer vägljud men det är väldigt subjektivt. Överlag mycket nöjd hade inga balansproblem sett på andra recensioner, verkar ha ganska styv sidoväggkonstruktion som håller däcket stadigt placerat på ytan känns väldigt säkert i alla hastigheter och tro mig det har körts på ett väldigt mycket pigg sätt. Skulle definitivt köpa igen.

Jag har en uppsättning av dessa i runflat på en '13 Mini cooper JCW. De håller sig väldigt bra i det torra, man måste vara rejält pressande för att få understyrning. I det våta kommer de lätt att snurra upp ett hjul under full gas i 2:an, men kurvtagning är väldigt förtroendeingivande. Min ogillar är att dessa däck får bilen att vandra på vägen ganska illa, följa fall och camber och behöver styrkorrigering, det kan bero på att jag har runflat-versionen. De är också ganska bullriga speciellt på mindre perfekta ytor, igen kan bero på runflat. Kommer att ersätta dem med pilot sport 4, men jag är nöjd med prestandan/priset.