De flesta ägare bedömer Kumho Ecsta PS71 som ett starkt budgetprestandadäck, där en klar majoritet berömmer dess grepp på torrt underlag och hantering, och nästan hälften kallar greppet på blött underlag för förtroendeingivande. Prisvärdheten är en konstant höjdpunkt, med många som känner att det ligger nära dyrare märken för vardaglig vägkörning. Huvudnackdelen är förfiningen: omkring en tredjedel av ägarna nämner vägbrus, och åsikterna om slitbanans livslängd är blandade snarare än avgörande. En mindre men anmärkningsvärd grupp rapporterar också om vibrations-/balanseringsproblem, där några nämner tramlining.
Det ägarna nämner oftast räknat i 88 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag köpte de här däcken till framsidan av min bil, jag hade några Hankook S1 Evo2 i slutet av deras liv, och bestämmer mig för att välja detta däck efter att ha sett några bra kommentarer, men det är verkligen inte så fantastiskt. De är bra däck om man bara vill köra km... De greppar ok, men om man gillar att köra i fjällen och så fort som möjligt, och inte det bästa valet. Jag bytte till Hankook S1 Evo3, de är inte så dyra och är mycket bättre. Jag ger än 8/10 för daglig körning 6/10 för sportig körning.
Massor av grepp i vått och torrt. Jag har aldrig kunnat tappa greppet på dessa däck förrän de är utslitna. Vattenplaning är något av det förgångna med dessa däck. De är lite bullriga och bilen är lite tuff på bakvägar, särskilt i södra Irland där rådet inte bryr sig om att fixa någon väg som inte är en motorväg till Dublin. Däcken är också mycket förutsägbara, de hanterar extremt bra till den grad att du kan ta dig runt de hårdaste svängarna på en huvudväg i minst 80 mph utan att svettas. Mina framdäck var kala efter 9 månader vilket är ganska bra med tanke på att jag kör ungefär 40 000 mil om året och jag har en ganska tung fot. Jag rekommenderar dessa däck till alla som tycker om att köra lite över hastighetsgränsen och inte vill spendera en arm och ett ben för bra prestandadäck. De är verkligen det bästa budgetdäcket som fortfarande kommer att slå dyra prestandadäck.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Köpte en bil med kumhos på. Var lite misstänksam, men jag blev förvånad. Det skötte sig bra och gjorde mig inte rädd. Jämfört med UHP-däck lyser det inte, men det är mycket bättre än ett budgetdäck. Efter att ha fått punktering och bara kunnat montera ett budgetdäck, kunde jag uppskatta det rimliga greppet det har. Inga riktiga skräck i väta.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Kumho Ecsta PS71? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Hade dåliga budgetdäck på innan. Bytte till dessa eftersom de var ett bra pris. Bilen känns så mycket bättre nu. Bra grepp runt kurvor i vått och torrt, bilen känns mycket roligare och säkrare att köra nu
Jag anser att de är otroliga däck, det som överraskade mig mest var på vägen jag testade dem med alla mina körkunskaper i mer än 20 år och jag blev verkligen förvånad över hur bra de känns, det var torrt och blött från 100 miles till 150 miles per timme i 3 timmar var fantastiskt.
När jag köpte en bil hade den förra ägaren satt på Kumho PS71. Jag var skeptisk först men de är ganska klibbiga och passar bilen ganska bra. Ganska förutsägbart. Klev aldrig ut på mig oväntat. Solid vändning som svar. Ingen oväntad understyrning. Våtprestandan var förvånansvärt bra, hade aldrig några ögonblick. Relativt högt, men inget hemskt. Har köpt igen.
Jag körde med dessa däck i en kombination av väg. Först på motorvägen (ca 10 000 km) och sedan i staden och omgivningarna (ca 7 000 km). Slitaget var lite högre på motorvägen, cirka 15 %, jämfört med blandad körning. Efter 17-18.000 km har däcken ca 5,5-6,2 mm kvar, från 8,5 mm som de hade vid köpet, vilket är ok för ett UHP-däck och kvalitén på väg.
Jag hade inga problem med dem vad gäller balansen, även när man kan växla mellan dem (ansikte med rygg efter 10 000 km).
Jag är inte den mest sportiga föraren men jag kör inte som en gammal man :D , så för mina behov är de utmärkta, gav mig aldrig känslor.
Det enda klagomålet är att de är lite bullriga för min smak, speciellt när de är kalla. Hade de inte haft detta minus hade jag inte övervägt ett annat däck.
Slutligen;
De är absolut bra för de människor som inte kör i rallyloppet, eller de som pressar sin bil till det yttersta, men med minus om buller, skulle kunna vara en kull bättre.
Köpte dessa Kumhos för att prova något annat, jag brukar använda Conti, Dunlop eller Bridgestone.
Jag fann dem genomsnittliga i det torra men chockerande i det våta. De gillade inte några vattenfläckar och drog in bilen i vattenfläckar men sedan i det torra kändes de som vilket däck som helst som körde normalt men tog inte lång tid att nå gränserna när de körde hårt.
Jag kommer att gå tillbaka till mitt vanliga val nästa gång.
