Kumho Ecsta KU39 Recensioner - Page 4

Jag har dessa på min privata/företagsbil. Jag ska börja med att säga att jag kör ganska aggressivt och brukar golva bort det från lamporna. Dessa satt på bakaxeln på min 525d och varade i 4 månader för mig (15 000) miles.
I det torra är de fantastiska... även om min bil inte är så kraftfull (177BHP) är de väldigt greppvänliga och progressiva. I det våta bryter de ofta dragkraften före kontinentala på framsidan, skulle jag köpa igen? Ja!

Om du känner till egenskaperna hos dina bilar som hanterar mycket bra däck, tycker jag att de är bättre om de är pumpade till maximal rekommendation för din bil,

Bra valuta för pengarna.

Budgetdäck IMO, inte fantastiskt i torrt, inte dåligt i vått men ger dig en falsk känsla av säkerhet om hur mycket grepp du har och när du tappar greppet på dem är det plötsligt och skarpt.

Har dessa däck på min w8 Passat och under de första 5 månaderna fantastiska. Mycket feedback och ganska bra grepp i de flesta förhållanden. Nu snö i soligt qld så kan inte kommentera där. Tappade två däck på framsidan som körde i 110 km/h innanför däckväggen blåste ut på båda däcken inte samtidigt tack och lov. Någon mer som haft detta problem? Är de kända för mjuka däckväggar? Jag har fortfarande två på baksidan som verkar vara ok i detta skede men är osäker på om jag någonsin kommer att köpa dem igen. Fick inte testa dem på banan på framsidan då de blåste innan jag klarade det.

Utmärkt allroundmaskin för < 100 £/styck monterad. Våtgrepp är bra men under hård acceleration kan det kännas lite "lustigt"

Bästa sommardäcket hittills för min Jaguar S-typ.
Enligt min mening lika bra prestanda bred som standard pirelli p zero rosso och mer bekväm och tyst. Efter 5000 mil har jag nästan inga tecken på slitage. Grepp och hantering i torrt och vått är episk. Ett lysande däck med ett ännu bättre pris. 9,5/10
Perfekt för en 200bhp+ RWD-bil på sommaren.

Bytte från fruktansvärda run-flats till dessa på alla fyra hörnen och resultatet blev fantastiskt! Responsen är bra på våta/torra vägar och kurvtagningen är perfekt, men har inte körts på gränserna ännu. Buller är uthärdligt men vägfeedback är mycket bättre än jag upplevde med RF:er.

Prissatt till £110 per däck inkl montering, så priseffektivt för ett mellanklassmärke och skulle definitivt köpa dem igen!

Helt fantastiskt däck. För närvarande på min Subaru legacy/liberty med Race track days, hard street och landsbygdskörning inblandade, och de kryssar i alla rutorna. Jag kommer definitivt att köpa igen, eftersom de är ett fantastiskt paket.

Jag känner inte igen några av kommentarerna här om dessa däck. Jag har haft min på min SAAB 9-3 i ca 50k miles så jag skulle säga att slitaget är bra. Min resa är mest motorväg så det kan förklara det. Grepp och ljud igen, är bra.

2009 Passat Estate 2.0 TDi med Kumho Ecsta KU39 - 235 45 17 - på framsidan. Stabil förare med blandning av motorvägs-, förorts- och landsvägskörning. Mindre än 10 000 mil och, som

Köpte dessa som ett experiment mer än något annat. Inte lika lyhörd som Dunlop Sport Maxx jag vanligtvis köper, men väldigt progressiv och den övergripande greppnivån är mycket hög. Min dagliga pendling involverar den avgränsade Isle of Man TT-banan, så de får svårare behandling än vad som helst mindre än en dagbil skulle sola dem - och de varade 12 000 miles. För snabba trafikanter skulle jag bara rekommendera detta däck till någon som är mycket insatt i hanteringen av sin bil, annars skulle det här däcket förmodligen kännas lite oroande. För mig personligen är de väldigt bra på grund av den progressiva naturen och övergripande greppnivåer. Dessa Kumhos tillåter säker, rask körning om du vet vad du gör.