Hade 2 av dessa på framsidan av min Audi A4 S Line, Billiga däck, kommer att göra jobbet men slitaget var väldigt dåligt !! På gränsen efter 7K ... Jag vet vad du tänker ... "han har tjatat på det" ... men jag försäkrar dig att det inte är fallet !! Går för Goodyear Eagle F1 2 nästa som jag ser att de har mycket bra recensioner!

Bra däck för priset. Jag bytte ut mina OEM RF-däck (Dunlop Sportmaxx 18") och den övergripande känslan är bättre (bättre komfort och lägre ljud) med samma säkerhetskänsla på våta vägar.

Bra däck, och absolut bättre än Continental 2s & 3s jag bytte ut. Hittills på mitt andra par, och de har hållit ut Conti i miles, med ett par tusen. Bilen känns tystare, smidigare, bekvämare. Bra däck runt om och ett rimligt pris, skulle rekommendera och köpa igen.

Efter att ha haft Michelins på bilen för att ersätta hans uppriktigt sagt värdelösa Bridgestone RE040 följt av Hankook V12:or (eftersom Michelinerna hade blivit alldeles för dyra) väljer jag dessa på rekommendation av några vänner. Jag måste säga att de är bättre än Hanooks på en Civic Type R och 9,5 tiondelar lika bra som Michelins som är nästan 100 pund dyrare. Inte säker på hur de kommer att bära eftersom de bara har varit på en vecka men väldigt imponerade hittills.

Jag köpte dessa Kumho ECSTA LE ku39 225/40/18 och tittade på marknadens bästa pris/prestandavärde efter att ha läst många tester och recensioner. Efter att jag bytte ut dunlops med dessa däck på min bil (Bmw 330ci, 275hk) märkte jag direkt skillnaden i komfort på gropiga vägar. Styrningen är skarp och kan skjutas i ett hörn. Runt omkring kan jag säga att det är ett mycket bra däck och rekommenderar det. Jag kommer att köpa igen.

Monterad på min impreza som körde över 400 hk, var de första 100 milen inte upp till mycket medan släppmedlet försvann, men efter shis förbättrades prestandan avsevärt, bra grepp vått och torrt. progressivt däck så att du vet var du är när det pressas till det yttersta på bana och väg. Typiskt sommardäck dock eftersom prestandan sjunker i kallt väder när temperaturen är nere på cirka 6 eller 7 grader eller lägre. Använd dessa på rätt spår som mitt däck för vått väder och de är mycket bra med tanke på kostnaden, inte upp till greppnivåerna för de bästa mitchelinerna i vått tillstånd men trevligt att kunna få in en 4-hjulsdriven bil i en kontrollerad glidning under kraft.

Har precis monterat Kumho KU39s som fronter på min Porsche 997S. Bakstycket är Bridgestone Potenzas RE050As. Kumhos var en ersättning för Sunny SN3800s som jag inte gillade alls. Bilen känns nu väldigt balanserad och erbjuder gott om grepp och feedback i det torra. Åkturen framtill blev också mycket bekväm. Jag tror också att de passar den lätta fronten på en 911. Mycket nöjd skulle jag föreslå produkten till alla som äger en 911 och inte vill spendera stora pengar men ändå vill ha ett fynddäck för att klara sig nästan lika mycket som de stora pojkarna på halva pris :))

Hittills har dessa däck hållit 8500 mil och är redan nere på 4 mm på framsidan och bakstyckena har 6,5 mm.

I det torra har dessa däck hållit bra och jag har inte haft några större problem med dem och de verkar göra ett bra jobb och är ganska progressiva. I vått tillstånd är de dock något över genomsnittet när de trycks hårt och lite skitiga när de pressats till gränserna, ESP har varit i överväxel några gånger i vått tillstånd. Jag pendlar veckovis på 600 mil, främst motorväg och några vägar som kastas in och dessa däck är en mycket bekväm motorvägskryssare. Jag kryssar på motorvägen i ungefär mellan 80-90 MPH och har lite kul på A-vägarna så ganska livlig användning med dessa däck.

Jag har lyckats testa dem i snön och de har inte fastnat någon gång och ger grepp.

Sammantaget skulle jag säga att de är bra valuta för pengarna eftersom jag betalade 112 pund vardera för 1 däck, men de är inte lika bra som premiummärkena och TBH. Jag tror att de kommer att skjutas på mellan 12-14k vilket är dåligt IMHO, som jag har haft Falken ZE912 och de höll drygt 20K tidigare och hade samma pris med samma körstil.

Hade dessa på min gamla Mk2 XR2 och när min S3 behövde däck hade jag möjlighet till dessa eller Kendas. Efter att ha kört dessa däck innan jag gick för dem och glad att jag gjorde det. På min FWD Fiesta var greppet i vått och torrt väldigt progressivt och med den mängd känsla och feedback man kunde se när de var nära att glida, var de till och med man nog att hantera ett par varv silverstone och märken över deras livslängd. Resultaten är ungefär desamma med quattro. För de som inte vet är quattron i de äldre S3:orna adaptiv och den körs i princip i FWD tills den upptäcker något glid. Skulle definitivt köpa dessa igen. Uppenbarligen är de inte riktigt lika bra som Bridgestone Potenza S001s som var på tidigare men för det pris jag betalade (£290 fyra monterade) har jag inga klagomål.

Hade dessa monterade för 414 quid för 4 däck allt in.

Hittills och 4k i de har varit bra, det torra greppet är bra utan problem där, men i vått tillstånd ger de dig inte maximalt självförtroende eftersom de tenderar att glida lite när de trycks in i kurvor, men de varnar dig innan de är på väg att släppa taget. Mycket bekväm och smidig på stadsvägar och motorvägar och vägbuller är minimalt. Jag kan inte kommentera slitage ännu men kommer att göra som milen tickar över.

Bra insats för Kumho ett bra mellanklassdäck imo.

mycket bra däck hade kumhos innan förra gången hade ku31 som var riktigt bra kunde inte få dem den här gången, så tänkte ge dessa sedan och hittills har de inte blivit besvikna. förhoppningsvis är de lika bra som 31:an.

OMG - vad har jag gjort? Funderade på att ta bort dessa däck och montera om mina gamla Michelin-piloter - även med 2 mm slitbana kvar! Gjorde de första 5000 milen på Kumhos och de ser ut att hålla, men jag har bokstavligen varit tvungen att anta en "körning-på-is"-stil när vägen är blöt! Det gamla ordspråket kommer att tänka på, köp billigt, köp två gånger :-(