49%
- Ford F 150
- 265/70 R17
- 8 047 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
Dessa däck kom installerade på en 2004 F150 som jag nyligen köpte. Genom jobbet har jag haft möjlighet att köra på A/T-däck från BF Goodrich, Toyo, Nokian, Goodyear och Sumitomo, och medan Kelly Safari TSR säkerligen toppar andra märken för pris, lider den i alla andra kategorier.
Deras blockiga slitbanemönster ger bra grepp på smuts och grus (förmodligen jämförbart med premium A/T-däck) men det finns en hel del feedback över gupp i hytten. Stöten är inte bra dämpad och jag kommer på mig själv att sakta ner mer än nödvändigt över gupp för att undvika ett kraftigt ryck. Även om jag inte riktigt kan kommentera slitage, har jag sett en del personer nämna 30 000 miles innan byte krävdes.
I motorvägshastigheter hörs en del vägljud, och styrningen känns måttligt vag. På snö med 4WD inkopplad verkade dessa däck ha rimlig dragkraft, men i 2WD var lastbilen en handfull att hålla under kontroll.
Jag rekommenderar att du undviker dessa däck om inte priset är din absoluta högsta prioritet.
Deras blockiga slitbanemönster ger bra grepp på smuts och grus (förmodligen jämförbart med premium A/T-däck) men det finns en hel del feedback över gupp i hytten. Stöten är inte bra dämpad och jag kommer på mig själv att sakta ner mer än nödvändigt över gupp för att undvika ett kraftigt ryck. Även om jag inte riktigt kan kommentera slitage, har jag sett en del personer nämna 30 000 miles innan byte krävdes.
I motorvägshastigheter hörs en del vägljud, och styrningen känns måttligt vag. På snö med 4WD inkopplad verkade dessa däck ha rimlig dragkraft, men i 2WD var lastbilen en handfull att hålla under kontroll.
Jag rekommenderar att du undviker dessa däck om inte priset är din absoluta högsta prioritet.