Vad ägarna säger sammanfattat från 132 recensioner
Ägarna är delade om Goodyear EfficientGrip totalt sett (62,6 % i genomsnitt), men den starkaste enigheten är att den erbjuder en bekväm körning, bra grepp på torrt underlag och värdefulla bränsleeffektivitetvinster. Vägbrus och slitagetid är mycket mer variabelt, med ungefär lika många ägare som berömmer dem som kritiserar dem. Den mest upprepade oron gäller prestanda på vått underlag: omkring en av fem ägare klagar specifikt på svagt grepp på vått underlag, och en liknande andel rapporterar en vag styrkänsla, ofta kopplad till mjuka sidoväggar. En mindre men anmärkningsvärd grupp (ungefär en av tio) nämner dålig punkteringsbeständighet, särskilt skador relaterade till sidoväggarna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 133 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ett utmärkt däck. Tystare än tidigare Continental Sports, och verkar ge ytterligare 2 mpg mer. Ser fram emot när jag behöver ändra de två främre Contentals till Good Year.
Däck har varit på GLK i 2 sommarsäsonger. ca april 2013-okt 2013 och april 2014-okt 2014 Ej använd 2015 men rätt förvarad. Sätt dem på fälgar igen den här veckan, 3 maj 2016 och montören visade mig 2 utbuktningar på sidoväggen på ett däck. Goodyear sa att jag måste ha kört uppför en trottoarkant men så är det inte. Kan ha slagit i ett potthål någon gång men jag kan inte minnas att någon allvarlig "dunk" någonsin inträffat. Goodyear (Norge/Sverige) erbjöd sig vänligt att ge mig ett nytt däck gratis, men jag tackade nej till erbjudandet. Jag tillbringade en dag med att "googla" och noterar att flera förare kommenterar "mjuka" däckväggar på Goodyear Efficientgrip. Notera, mina är inte Performance eller SUV-versionen. Däcken kändes bra för mig under körning (används endast på sommaren), väldigt tysta, bekväma och lyhörda nog för normal körning. Jag har dock haft mina tvivel om Mercedes beslut att använda dessa som OE-däck på en 4x4 med ett tillgängligt vridmoment på 440 Nm. Jag har bestämt att däcken inte är lämpliga för min fordonstyp så jag byter dem mot Nokian Hakka Blue SUV. Hoppas de inger mer förtroende. En välrenommerad däckmontör nämnde för mig att de enda däck han har sett med problem med sidoväggsutbuktningar de senaste åren var GY Efficient grepp......och han kunde förse mig med nya om jag ville ha dem! Däcken kan mycket väl vara OK generellt sett men jag personligen skulle inte välja att ha dem på en medelstor 4x4/Suv.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag tror att min sammanfattning skulle vara att dessa inte riktigt räcker för pengarna.
Greppet är ok-ish vått lite sämre än torrt - de sätter inga nya rekord, men de är inte så dåliga. Styrningen är lite stel och saknar känslighet men det är inte så illa att bilen är för svårkörd. Slitage är lite bättre än ett out-and-out sportdäck men bara lite. Buller är inte så problematiskt - tystare än många men inte det absolut tystaste.
Såvitt jag kan säga har de varit hyfsat ekonomiska och de skäms inte över lite stående vatten, inte ens i slutet av sitt liv.
Priset dock - du kan köpa en Eagle F1 Assy 2 eller 3 för mindre; det kommer inte att hålla så länge men titta på allt det kommer att göra bättre! Eller så kan du köpa ett däck från en mellanklasstillverkare och spara på inköpspriset och ha ett däck som förmodligen håller längre än detta, samtidigt som det levererar ett liknande grepp.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear EfficientGrip? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Klarade 16500 miles på främre Goodyear Efficients, med 2 mm kvar. Inte bättre än mina tidigare budgetdäck (Events) som klarade 16000 mil med 2 mm kvar. På en Audi A4 2004 tdi sedan, med jämn körning, ingen fortkörning, så osäker på hur bra Goodyears är på gränsen. Men de är dubbelt så mycket som budgetdäck och marknadsförs som ett långvarigt däck, skulle inte köpa dessa igen.
Kan inte riktigt uttala mig om greppet då jag kör en prius (automat och hybrid) och det är ganska svårt att få den att snurra eller så. De känns lika bra som alla andra däck. Men slitage är verkligen ett skämt. Jag tror inte de kommer att göra mycket mer än 12 000 miles...
ett av de sämsta däcken jag sett. Jag bytte det efter 12000 km. Däckgrepp på vått underlag var så läskigt. och bilen var så bullrig. efter att ha bytt däck insåg jag hur dåligt däcket var.
Provade dem på baksidan för att ersätta skadade Conti sportkontakt 5s. Helt fasansfulla nivåer av grepp, särskilt på fuktiga vägar; dödlig!. Körde bara några mil och var tvungen att byta ut dem mot tillgängliga alternativ (Michelin Primacy 3s - verkar ok än så länge).
Det här är en intressant sådan. Jag håller med om några av de positiva men också en del av de negativa. Jag har en fwd TDI och ville bara ha prisvärda däck som skulle hålla sig på vägen i våta och torra förhållanden. Jag brukade köra Goodrich G-Grip som jag tyckte var ganska bra (kunde få 30 000 m ur ett set). Bytte till Goodyears och tyckte att de var ok.
Positivt Bra grepp i vått och torrt - känn dig säker på foten och förutsägbar Mycket säker på stående vatten (låg risk för vattenplaning) Bra bränsleekonomi (ca 50 mpg) Mycket förutsägbart grepp
Negativt Dålig slitage - c.22 000 miles Mjuka sidoväggar så en del "wobble" i hastighet i kurvor Mer benägna att punktera? Jag har haft 2 på 3 månader.
Min körning har ändrats från huvudvägar till fler landsvägar så det kan vara jobbigt att skylla på däcket för punkteringar. Båda var små naglar. Slitagegraden och mer märkbart svagare sidoväggar kan bero på att jag pressar bilen lite mer på landsvägarna så återigen är det subjektivt.
Det finns alltid en avvägning mellan grepp och slitage så att du inte kan få allt.
Sammantaget är de inga dåliga däck. Jag känner mig trygg med att använda dem och om du är en pendlare och inte planerar att pressa dem för hårt så är de inget dåligt däck. Kanske inte det bästa för den mer frisinnade dirveren - men återigen, du får vad du betalar för!
Jag kommer förmodligen att byta till något med en starkare sidovägg (kan gå tillbaka till Goodrich om jag kan hitta dem).
Jag köpte dessa för att försöka minska det kraftiga vägljudet från min Tiguan. Däcken som lossnade var nästan nya Pirelli Scorpion Zeros. De hade en brusklassning på 71db. Goodyears effektiva grepp hade en brusklassning på 67db. Jag uppskattar att detta är en extern enhet genom bullermätning, men med en skillnad på 4db hoppades jag att en del av det skulle översättas till minskat kabinljud. Jag valde icke-SUV-däcken snarare än SUV-däcken på grund av att de senare hade något hårdare axlar och ett 1db högre betyg. När de nya däcken väl var monterade märkte jag ingen skillnad i ljudnivå. När jag insåg att subjektivitet skulle skeva resultat, mätte jag ljudnivån invändigt med en mobilapp med de gamla däcken på och sedan med det nya däcket, dvs. ett före- och eftertest på samma vägsträckor och samma hastigheter. Resultaten; ljudnivåerna på de gamla och nya däcken var identiska! Jag känner mig lite lurad av Goodyear eftersom de gör en stor grej om det effektiva greppets tystnad. Så, massor av pengar spenderade utan förbättring. När det gäller körning och ekonomi är dessa inte mer bekväma eller ekonomiska än Pirelli Scorpions de ersatte. Jag märker på denna hemsida att många säger att det effektiva greppet är ett underbart tyst däck. Allt jag kan komma på är att de jämför ljudnivån med de slitna däcken som de byter ut. Däck är mycket bullrigare när de är väl slitna än när de är nya.
Köpte ett helt set om 4 till min Golf GTI eftersom de var på erbjudande....hade läst recensionen efter att jag köpt dem men innan de monterades. Jag var väldigt nära att INTE ha dem monterade eftersom sidoväggarna är så mjuka och har väldigt lite motstånd (om någon) mot att deformeras under tungt drag. Jag fick dem monterade och de var okej i allmänhet. Någon form av pigg körning och de är inte alls bra. Jag har fått 30 000 miles från den främre uppsättningen (mestadels motorväg) hade dem ersatta med LingLong Greenmax och då kunde jag berätta hur DÅLIGA Goodyears var. Förutom en bra livslängd skulle jag inte köpa dem igen, dålig vägfeedback och genomsnittligt grepp. Effektivt grepp ja....just det...effektivt grepp....
kan inte kommentera slitage som bara haft i 4 veckor, men hade flaskor sedan eftersläckning och pirellis innan och på min 184bhp framhjulsdrivna golf. Täcker 30k per år, de var det överlägset bästa däcket! Chockerande jag vet, men det här är verkligen bra däck.
