Goodyear EfficientGrip Recensioner - Page 6

Okej, låt mig börja med att säga att jag gav detta däck fördelen av tvivel eftersom det är OEM på andra VW här i Sydafrika, det var bra prissatt och hade bättre hastighetsklassificering av mina tidigare däck som var Bridgestone Potenza RE050A:s som är standard på VW Polo GTI.

Detta var utan tvekan det värsta beslutet jag någonsin tagit! Jag hade först monterat två bak på min bil, eftersom jag hade en bubbla efter att ha träffat ett potthål. Jag kände inte mycket förändring i bilarnas hantering eftersom det är en framhjulsdriven bil då jag tog setet med Bridgestones som fanns på baksidan och satte dem fram "money was tight then".

Jag bar senare ut Bridgestones och var tvungen att byta ut den främre 2:an. Redan från början kunde jag känna skillnaden, vid hastighet känns det här däcket som gelé även om det har en Y-hastighetsbetyg över mitt tidigare V! Marschhastigheterna är ok från 100 km/h till 130 km/h, åkturen är så studsande med detta däck! det är verkligen outhärdligt även om jag har justerbara sportdämpare med högpresterande fjädrar!

Det här däcket är skräp och efter att ha varit på min bil i mindre än 5500 km så går det till soporna!

Jag rekommenderar starkt INTE detta däck till någon som äger en högpresterande bil, det är verkligen gelé i torrt och nere rätt läskigt i vått tillstånd! Byter till Bridgestone S001 och kommer att ge min feedback om dem till.

Inte ett dåligt däck men inte bra för priset. Däckljud är fruktansvärt mellan 50-65 mph vilket är irriterande när jag pendlar längs en större lastbilsrutt.
Bara nyligen satt på fordon, men kommer att gå tillbaka till Dinlop / Kuhmo efter dessa.

Dessa däck var ett stort misstag. Nästan omedelbart försämrades styrresponsen och bilen, en 2001 Mondeo, vandrade. Inom 6 månader lät det som om ett framhjulslager hade gått sönder, så jag bytte ut det, utan resultat. Drönandet fortsatte! Jag körde de här däcken i 13 000 mil, när vägbullret hade blivit mycket påtagligt. Även passagerare utan mekanisk kunskap skulle kommentera. För ca 6 veckor sedan pratade jag med mannen som ansvarar för däckdepån jag använder och kommenterade ljudet etc. Han drog handen runt slitbanan och påpekade ojämnheterna.
Slitbanan hade gått som sågtänder (som den gamla trepenningsbiten). Han sa att han hade så många klagomål om Goodyears och särskilt Efficietgrip att han inte skulle passa dem om inte kunden insisterade. Han hävdade att slitbanan berodde på att stålbältet inte stödde hela slitbanans bredd, att det var ett "mjukt däck".
Jag har nu tagit bort dessa fruktansvärda däck och ersatt dem med Michelin Primacy 3 och jag kan redan känna skillnaden. Bilen är mycket stabilare och det är väldigt lite vägljud.

Jag köpte en uppsättning av 4 av dessa för att ersätta den missblandning av slitna däck jag hade när jag köpte min nya bil.

Det största problemet jag har med dessa är att de tycks ha väldigt minimal poängsäkring och jag har under det senaste året eller så bytt 3 av dem en i taget på grund av poäng. Plus att de verkar ha på sig väldigt snabbt. Jag skulle säga att med min körstil kommer de att vara utslitna på 13-14k.
Våtgrepp är också ganska medelmåttigt.

När dessa är utslitna kommer jag inte att köpa dem igen!

min vara jag fick några dåliga men vägbuller fruktansvärda.

Det bästa däcket jag har haft hittills.
Jag körde över 55 000 km i Citroen C5 (tung lyxbil) och de har fortfarande tillräckligt med slitbana för ytterligare en laglig 10-15 k.
De har bra grepp överlag och utmärkt stabilitet för sidovind mm
Rekommenderas varmt!!

Dessa däck är utmärkta. Greppet är mycket bra på torra och utmärkta på våta vägar. Traction control verkar vara onödigt. De är mycket bekvämare än de tidigare Continental PremiumContacts som jag hade på samma bil. Greppet är liknande om inte bättre. De slits väldigt långsamt och för närvarande efter 30 000 mil har de fortfarande trådar för minst 10 000 till. Utmärkt val.

Den senaste upplagan av Goodyear Efficient Grip Run Flat-däck ger en mycket bättre körning jämfört med den mycket hårda körningen av de ursprungliga GY EG RF:arna som är monterade på min BMW X1. Jag hoppas bara att de ger samma mil.

Fick monterad som standard på mitt fordon från fabrik. Generellt sett är det ett bra däck. Griper bra i torra och våta förhållanden. Har en tyst och bekväm gång och slits jämnt. Bränsleförbrukningen är bra när du kör dessa däck speciellt över långa sträckor.
Det är mer ett däck för motorvägskryssare och chaufförer än din hot hatch-racer. Dess välkomponerad med bra vägskick och stoppsträcka är bra till utmärkt.
Den enda anledningen till att jag inte skulle köpa igen är priset. För min körstil och cruising hittar jag ett mellanklassdäck som kumho gör lika bra men till en billigare kostnad.

Ett bra däck bör ha bra grepp först och sedan fungera som annonserat. Det är ett jäkla bullrigt däck med dålig feedback.

det enda bra (eller inte så bra) med detta däck är att det kommer att hålla för evigt! 40 000 mil och fortfarande långt inom det tillåtna intervallet.

De borde kallas "ineffektivt grepp".
Min däckleverantör monterade dessa i stället för Goodyear Excellence-däcken som jag hade varit riktigt nöjd med.
Medan greppnivåerna i det torra var OK, i det våta var de fruktansvärda - konstant hjulsnurr när man försöker dra iväg och inget självförtroende vid kurvtagning.
Det var heller ingen förbättring av bränsleekonomin.
Jag skulle definitivt inte rekommendera dem, eller köpa dem igen.

Köpte dessa efter att ha läst recensioner. Det finns inget fel på det torra eller våta greppet. Inte ett sportigt däck.
Största besvikelsen är ljudet, som ska vara tyst men bullret på alla utom de slätaste ytorna är fruktansvärt som ett mullrande hjullagerljud. Det här däcket kanske inte passar min bil, jag vet inte, men skulle inte köpa igen. Hoppas de slits ut snabbt så jag kan få några olika!