Goodride SP06

Goodride-däcken var de billigaste i lokala butiker och sommardäcken som följde med min bil var knappt kördugliga så det slutade med att jag fick dessa. Första sommaren var de bra, även om de på den högljudda sidan och tunga att rulla (inte lika tunga som friktionsdäck på bar asfalt dock) rullade smidigt. De har ett ganska bra grepp IMO, i blött väder på motorvägen kunde jag bromsa från 100 till 30 ganska snabbt (linjen framför saktade plötsligt och jag följde efter) och det var ingen enda spark från ABS, nej vävning, inget konstigt på det sättet.

Den andra våren på de däcken började det uppstå en del vibrationer i ca 120 km/h och det löstes genom att balansera om, även om det kom tillbaka en bit mot hösten.

Nu på den tredje våren börjar vibrationerna en liten bit över 100 km/h och förändras uppenbarligen inte märkbart av ombalansering. Däcken är synligt knöliga och stötiga, ojämnt slitna och starkare än tidigare, dessutom tenderar de att väva lite. Jag har låtit kontrollera bilen för spel i leder, kuggstång, stödarmar och lager. Ingen hittades och fälgarna är också någorlunda raka.

Så kanske om du har en nästan uttjänt bil och du behöver få däck att köra under en eller två sommar, eller sälja den, kanske dessa inte är för dyra och kommer förmodligen att gå bra. De verkar helt enkelt inte vara de mest hållbara däcken som finns. Efter 23k miles finns hälften av originalslitbanan kvar och slitaget är ojämnt. Så de kommer inte att vara mitt första val för nästa däckset.

Jag har haft en bil som följde med begagnade Nokia-däck, och det hade jag i fyra år. Behövde aldrig balansera om, bytte bara två däck förra sommaren eftersom de var slitna - de höll ungefär 40k miles i min användning, osäker på hur länge den förra ägaren hade dem.

Jag har haft michelin goodyear F1-däck, de slitna väldigt snabbt för dyra också. aldrig mer.
Jag har haft continental sport contact 5, de gick ut väldigt snabbt också, igen alldeles för dyrt.

Jag har nu dessa däck och vet du vad, jag får bättre körkvalitet och bättre svar. Jag vet inte hur det är med er, men nutida bilars fjädring verkar alldeles för hårt eller ryckigt på resan. Jag vet inte vad bilbyggare har gjort med avstängningen, men de har gjort ett riktigt öga av det.

De här billigare försöken går i alla fall lika bra, greppet bra och i vått tillstånd inte heller några problem där. Och ni vet vilka folk jag har lagt dessa på sport 220 cdi mercedes och ni vet vad jag chuffed till bitar. Det finns ett bra och bra fast däck, så för mig kommer jag inte att spendera dumma pengar på däck i framtiden, jag är klar med det. Dessa dyra däck är inte värda alla de pengarna, inte alls.

så nu går jag och experimenterar med snygga däck men ett billigare märke och jag är glad att jag gjorde det. Det är lika bra och varaktigt bra och gör ett bra stand up kvalitetsjobb på hantering och slitage.

inga problem här.

Jag har dessa på framsidan av min 2003 Suzuki 1.3 ignis och iv hade bilen i lite över tre år nu. Jag köpte den begagnad från en återförsäljare och däcken satt på den när jag fick den, om det inte var för problemet med att spårningen var ute, gynnade den vänstra som har slitit ytterkanten på närsidan och innerkanten på baksidan av båda mina framdäck, resten av däcket är fortfarande i mycket gott skick. Det här är sommardäck de klarar sig väldigt bra i blöt och till min förvåning väldigt bra i snö också [så länge du inte behöver backa], jag tycker att de har hållit väldigt bra. Jag behöver bara skaffa två framdäck, men kommer att byta bak också, för samma som de främre då de två bakdäcken inte ens matchar varandra, strunt i att inte matcha fram., lol. Jag kommer att köpa samma märke Goodride för min älskade ignis bara den här gången kommer jag att få All Weather-däcken. De är ett bra pris och mycket värda lite extra för alla väder.