Given
81%
medan du kör en
Toyota
(165/70 R13) på
a combination of roads
i 15,000
spirited miles
Jag köpte M+S (helårs) Westlake-versionen. Kört 15k miles på den, har fortfarande 5 mm kvar av gängan! Jag gör långhelgsturer i bergen, grusvägar så det blir aldrig behandlat som en dam. Slitage är mycket bra, att ha den på en liten subkompakt bil hjälper också antar jag. Nästan lika bra grepp i vått tillstånd, kommer naturligtvis fortfarande att flyga om du plöjer genom en grund översvämning i 100+ km/h, vilket däck som helst, lita på mig!
Mindre progressiv i våt asfalt (asfalt) på den lätt belastade axeln. Det betyder att du kan förvänta dig överstyrning i främre fordon när du svänger för snabbt, understyrning på torrt. Progressiv i grus, både torr och våt (lera), testad på slingrande grusvägar. Varning: progressiv kan vara en relativ term. Jag har erfarenhet av rallykörning, det som är progressivt och bra hanteringskvalitet för mig kan innebära stora problem för andra. Jag har sett faran speciellt när jag bara tränar, tryck inte på det!
Bästa däck jag haft för mitt bruk, förvånansvärt bra grepp i leran. Jag har varit i mycket klibbiga terrängsituationer på min 2wd sub compact, och alltid kommit ut utan extern hjälp!! Kom ihåg att om du kör de populära framhjulsdrifterna, för att komma ur en klibbig situation, backa ur den! Förvånansvärt hållbart också. Körde över nygraderade grusvägar, fick aldrig punktering. Jag inspekterar mina däck till fullo varje månad och tar bort små stenar som fastnat i det. Bara små skärsår på tråden och inga på sidoväggarna. Jag kommer definitivt att köpa dessa däck igen om jag kan vara säker på att kvaliteten är jämn!!