Vad ägarna säger sammanfattat från 131 recensioner
Buller och våtgrepp är de vanligaste kritikpunkterna mot Federal SS595 SUPER STEEL. Ungefär fyra av tio av de 127 ägarna tar upp dem, medan neutrala betyg utgör den största gruppen. Torrgreppet får oftare beröm än kritik, men 20 förare är missnöjda med det, så förtroendet är långt ifrån enhälligt. Prisvärdhet och mönsterlivslängd är återkommande fördelar. Flera omdömen efter längre tids användning beskriver en betydande körsträcka, även om en mindre grupp rapporterar snabbt slitage. Åsikterna om styrresponsen är jämnt fördelade, och komfortklagomål kommer från en mindre minoritet. Några omdömen efter längre tids användning beskriver att bullret ökar, men bland dem som har skrivit flera omdömen syns ingen gemensam försämring: en blir mindre nöjd, medan en annan fortsätter att vara positiv.
Det ägarna nämner oftast räknat i 127 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag köpte en begagnad Honda S2000 som följde med dessa däck på. Nu har jag inte kört min bil med några andra däck än, så ta den här recensionen med en nypa salt - jag kan inte jämföra med något annat och kanske är några av problemen bara att vänja sig vid en ny RWD-bil.
Med det sagt har jag funnit att kurvgreppet i det torra är bra - till en viss grad. Jag kan trycka bilen hårdare och hårdare och hårdare runt ett hörn och jag är förvånad över hur mycket grepp det finns och sedan – pang – är den borta. Med andra däck på andra bilar kan jag vanligtvis känna när däcket närmar sig gränsen för vidhäftning, men inte med dessa - det finns grepp till en punkt och sedan plötsligt inte. När de bryter dragkraften är de väldigt tysta - väldigt lite tjutande.
I det våta är de hemska. Jag kan inte accelerera ens milt från ett stopp utan att dessa lossnar på baksidan, och att trycka dem lite runt ett hörn under kraft resulterar återigen i en förlust av dragkraft mycket snabbt. Det finns ingen varning som låter dig veta att du närmar dig gränsen för dragkraft, och i vått tillstånd är den gränsen mycket låg. Fronterna verkar haka på ok (lateralt grepp) men de bakre tillåter dig inte att lägga ner någon kraft innan de går loss.
Jag är säker på att de var billiga och jag är säker på att det var därför ägaren köpte dem. Men enligt mig är en sportbil bara så bra som däcken den sitter på och dessa däck gör inte min S2000 någon rättvisa. De är så pass nya att jag kommer att använda dem tills de behöver bytas ut, men jag kommer inte att vara ledsen att se dem försvinna.
KÖP INTE DESSA DÄCK! Mindre än 3 år gammal och slitbanan bara halvsliten såg jag en spik i däcket. När jag tog av ratten för att gå och få en punkteringsreparation, kunde jag inte tro mina ögon på tillståndet på innerväggen! Den höll på att gå sönder så illa och den kunde lika gärna ha skurits med en het kniv. Jag vet inte hur det inte blåste ut. Killarna på verkstaden förklarade sedan skillnaden mellan budgetdäck och premium. Efter att ha sett detta tror jag inte att jag någonsin kommer att köpa ett budgetdäck igen! Jag kör inte min bil tillräckligt hårt för att kommentera grepp etc, men det finns inget sätt att ett däck ska försämras som detta.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
De är ett bra köp för pengarna. Jag skulle rekommendera dem. Jag har dem på min 1990 mustang gt och kroken är jättebra. Så om du kör en sportbil skulle jag säga köp dem. Endast negativt ljud men när du väl lagt några mil på däcken försvinner bullret. Och våtgrepp från ett stopp är inte det bästa.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Federal SS595 SUPER STEEL? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Var ska man börja... Jag är "mekaniker" och mycket prismedveten. Jag köpte två av dessa från onlinetires från Kalifornien och bor i austin tx. Min BMW som många E46:or slutade med hade kontinentala på den och jag bar dem till stålet på grund av negativ camber.
Jag har ägt 19 bilar, den sista är en C5-korvett... så jag är van vid att köra powerslides och bli jagad av polisen på slingrande vägar osv ;)
Som sagt, mitt största klagomål är att sidoväggarna verkar vara gjorda av tuffa marshmallows. Som vi alla vet är de bra att äta med choklad och grahm-kex, men jag skulle säga att bmws är långt ifrån dessa ingredienser.
Sedan installationen understyrer mina framdäck nu mer i kurvor och baksidan flyter runt som om jag inte har någon krängningsbarriär. Jag borde ha köpt en kumho asx eller ganska mycket annat eftersom "Bra pris" inte inkluderar säkerhet i min ansökan av okända anledningar.
Inte säker på vad jag ska göra annat än att krascha min bil och stämma företaget lol, för det är precis vad vi gör i USA med alla våra advokater.
Kanske är det storleken eller så tycker jag att sidoväggen måste vara boven för detta usla allt med däcket. Jag har inget emot ett däck som tappar greppet, slits snabbt till det här priset eller försöker döda mig i regnet. Jag bara hatar hur den bakre delen av min bil känns som "donkad" impala på muddiga däck. Jag äger redan en upplyft landrover och känner mig mer säker på att kasta den i hörn nu.
Åtminstone kommer jag att vara en bra förare när jag är klar med den här skitiga squishy röran.
Summa summarum, spara pengar men se till att någon med din specifika storlek tycker att de fungerar bra. Kanske har de som betygsätter detta däck aldrig känt en bil som svänger bra. Jag ska försöka få tillbaka pengar eller sälja dessa till deras nästa offer.
Ok först efter att ha läst alla negativa recensioner verkar som om några Människor blandar ihop vibrationer och styrvubblor med däcket. Det är inte däcket det är Hjulet behöver balanseras. En anpassning är också avgörande. Skyll inte på däcken om du inte har haft balansering, inriktning och rätt tryck.
För det andra klagomål på att det känns dåligt direkt efter Montering beror på att däck behöver ca 500 km till Bryt in.
Bra däck för någon med en budget. Visst jag skulle älska Bridgestone istället men har inte råd med dem. Dessa erbjuder bra värde och om du vill bryta dragkraften i torrt eller vått och skylla på däcken, gå och gör det på en bana. För normal vägtrafik är dessa däck perfekta
Köp inte dessa däck!! Jag ångrar att jag inte läste recensioner innan jag köpte dem! De låter så jävla mycket att jag känner att jag kör en clunker snarare än min sena modellimpala. Kommer snart att bytas ut mot kvalitetsdäck
Jag har haft dessa på min Type R i drygt ett år, i det torra är de bara Ok, i vått ser jag att fronten hoppar överallt. Jag skulle inte lita på dessa däck och skulle inte rekommendera dem alls. Sidoväggen har börjat delas vilket är den sista spiken i kistan, jag har precis beställt ett set Toyo Proxes, så tummarna för dessa visar sig vara ett bättre däck.
var orolig för det här däcket när jag såg recensionerna och då frågade jag en däckspecialist han sa att han inte hade några problem med dem jag satte dem på min c5 och de är brillor de är mycket lugnare än p noll jag fick på och de är ganska på vägen också bra däck och inga problem med dem
Jag diskuterade åsikterna om den här för ett billigt däck. Prestandan på en Audi TT är acceptabel för priset. De ser bra ut och fälgskyddet är snyggt. Nyckelfrågan är att de är mer än högljudda. Ledsen folk men även för ett track day-däck får de dig att känna att du kör en 4x4 med stänklappar. Om du ska driva och inte bryr dig är detta ditt däck. Den rimliga prestandan för det låga priset är inte i närheten av att kompensera för brusfaktorn. Önskade att jag valde en annan och jag skulle lägga ut dem till försäljning eller så måste jag kanske byta dem till däckverkstaden för montering och balansera på nästa uppsättning däck.
Jag kan inte tro de dåliga recensionerna. Varför köper du ett prestandadäck om du vill ha komfort. dessa ger utmärkt respons och dragkraft jämförbar med Pirelli z-klassade däck som jag hade tidigare. Strålande däck för pengarna. Detta är förresten ett sommardäck, därför är det inte designat för att tränga undan vatten, men jag tyckte inte att det var "farligt". Du kan inte träffa en översvämning med ett 225 bred radialdäck med samma prestanda som ett smalt vinterdäck.
Jag kör en mazda 3 200 km om dagen, har lagt över 30 tusen ks på dessa däck hittills utan att klaga. De har bara brutit sig loss en gång i blött väder men då betedde jag mig inte. För de som har problem föreslår jag att du tittar på något annat än däcken att skylla på.
