Vad ägarna säger sammanfattat från 173 recensioner
Falken ZE912 får genomgående mest beröm för greppet på torr väg, den tysta gången, komforten och prisvärdheten. Även greppet på vått underlag får mer beröm än kritik. Förtroendet på vått underlag är dock inte entydigt: omkring var nionde av de 173 recensionerna tar upp farhågor. Mönsterlivslängden får överlag mer beröm än klagomål, men farhågor om kort livslängd förekommer i nästan var femte recension, och båda omdömena om däckets sista användningsfas är kritiska till slitaget. Nästan alla recensioner saknar uppgift om användningsfas, vilket begränsar möjligheten att uttala sig om typisk körsträcka eller hur länge greppet bibehålls. Återkommande omdömen sträcker sig från fortsatt nöjdhet till minskat förtroende, utan något gemensamt åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 171 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag har haft dessa däck förut - som nödpassning för en Nissan Xtrail och de var OK för 18 000 sommarvägsmil på franska vägar. På baksidan av detta valde jag dem för min runabout - tutning till och från jobbet. Den här resan är huvudsakligen 50/60 mph A-vägar, plus lite dubbel körbana. Grepp vått och torrt acceptabelt för ett budgetdäck, men inte speciellt. Komfort och ljud OK också. Slitaget har dock varit fruktansvärt - fronterna blev totalt blixtade inom 12 000 miles - och bakstyckena halvslitna också. Detta på en 1,6 Mitsubishi Space Star - ett raketskepp som hon inte är! Dessa däck är en falsk ekonomi - jag rekommenderar att du letar någon annanstans.
Däckets prestanda är ok, jag köpte det här för att pendla stadigt till jobbet där prestanda inte är nyckeln, det jag ville ha var ett bra slitage och eftersom det beskrivs som ett touringdäck var detta vad jag trodde att jag skulle få. Men jag har kört 6500 mil och däcken är nere på 1,7 mm över hela däcket med jämnt slitage. Jag kan inte tro det, jag kör väldigt försiktigt till jobbet och tillbaka, jag accelererar inte hårt, svänger hårt eller bromsar hårt. Dessa däck är skrämmande, jag har aldrig sett ett däck slitas så snabbt med tanke på hur skonsamt det har behandlats. Jag skulle aldrig köpa Falken däck igen, första och sista gången för mig.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Köpte dessa däck för att få min bil igenom förra årets MOT, valde dem som ett billigare alternativ till Michelin Sport. De kostade mindre men det betydde inte att de var billigare eftersom MOT kommer igen och de har slitits ut redan efter mindre än 7 000 mil. Kommer att gå tillbaka till Michelin som varade i 30 000 innan de behövde bytas ut.
BILLIGARE DÄCK, FALSK EKONOMI!!!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Falken ZE912? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Köpte dessa eftersom jag trodde att jag fick ett mellanklassdäck till ett budgetpris - fel! Dessa är bara grundläggande däck - väldigt nervösa i vått tillstånd, ganska bullriga/hårda, och håller inte så länge som sidoväggens markeringar skulle indikera. Skulle inte köpa igen.
Mycket bra däck för priset. jag har köpt igen bara för att de är billiga och är bra i vått och torrt. slitage kunde vara bättre men är fortfarande bra.
Dessa är lika dyra som premiummärken i min storlek. De har helt enkelt inte prestanda för att motivera det höga priset. Det mest läskiga var slitaget, jag uppnådde bara 3900 mil på min SUV.
Skulle inte använda igen av ovanstående anledning.
Hade dessa på min vRS eftersom tyreweb hade slut på Toyo Proxes T1R den dagen. Hade hört bra saker om Falken innan så bestämde mig för att testa dessa... :(
Jag har haft många olika däck tidigare men dessa är lätt de sämsta. Förmodligen bra för "normal" körning, pooting runt stan etc. Men min bil har haft mycket jobb och har mycket vridmoment, den tuggade sönder dessa på 5k miles! På den tiden pendlade jag mycket och 5k miles motsvarar 1 månad. Jag stönade och fick en uppsättning Toyos igen.
Medan de var på var de mycket bullriga och extremt genomsnittliga i grepp på både våta och torra vägar. Den enda överraskningen var de snöiga veckorna vi hade 2011 där de faktiskt klarade sig ganska bra??
Jag antar att de är bra för söndagsförare eller små bilar :)
Ett prisvärt däck men inte enastående på något sätt som för målmarknaden och typisk användning faktiskt kommer att vara bra för ändamålet. Jag köpte dessa eftersom jag fick rådet att de skulle hålla längre än FK452:an jag ville ha, men de höll i själva verket 10 000 miles innan de behövde bytas ut, något som jag inte förväntade mig.
Sammantaget är detta ett bra däck för en mamma&pop shoppingbil, inte så bra om du är en pigg typ av förare.
96%
Medlem
Toyota
225/45 R17
3 219 km
Mestadels stad
Genomsnittlig
Har 2000 mil hittills på Toyota Avalon. Dessa däck är tysta och ger en mjuk gång. Inte en prestandabil. Våtgreppet är bra hittills. Verkar få en MPG eller två mer ekonomi än mina tidigare däck. Om de bor 50K miles kommer jag att vara mycket nöjd.
På min MX-5 var Bridgestones inte särskilt bra, Goodyear GSD3:orna var bra men dessa är bättre. Gör att bilen klarar sig överlägset bättre och är bra i väta - tills de slits förstås. Bra körsträcka, runt 16 000 fram och 14 000 bak. Så glad att jag har fler monterade på baksidan idag.
Jag hade tidigare kört en kombination av de ursprungliga Bridgestones på baksidan av min 350Z och Falken 452s på framsidan. Efter att ha läst positiva recensioner på den här sidan tänkte jag ersätta partiet med Falken 912s. Vilket dyrt misstag! Dessa byten ger utmärkt grepp i vått tillstånd och har visat sig vara mycket stabila vid höga hastigheter i en rak linje. Denna stabilitet är dock på bekostnad av manövrerbarheten. Bilen, som är en känd överstyrare, understyrer nu och är inte längre rolig att köra. Jag borde ha kollat på Falkens hemsida innan jag köpte dem då jag har upptäckt att de beskrivs som "touring" däck. Det skulle förklara det då! Köp dem inte för den här bilen om du inte är en killjoy. Jag kommer att gå tillbaka till 452s snarast.
