Ganska bra däck - monterade på formen av Alfa, som förmodligen är lite tunga på framdäcken, så hann bara klarade 12 000 mil innan de behövde bytas (vilket är ganska standard av allt att döma).
Lite hård över gropar och fartgupp, även om jag är osäker på hur mycket av det är däcken, och hur mycket är fjädringsuppsättningen (som är standard runt om).
Generellt ganska nöjd med däcket som mellanklassprodukt.

Jag fick två av dessa däck monterade på min Passat i januari 2013 och efter 6 500 mils pendling till jobbet är de nu kala. De är extremt dåliga att bära och jag kommer att undvika dem som pesten i framtiden. Min lokala däckhandlare skämdes när jag ringde in igår och visade honom vilket skick de var i efter en så kort period.

Jag hade dessa däck monterade på min sadel leon cupra för 16 000 miles sedan, och även om jag är en aggressiv förare har de bara blivit utslitna. Jag attackerar kurvor och kör för att njuta av min motors prestanda och kan ärligt säga att dessa däck har gått igenom ett helvete sedan de var där. de är ett fantastiskt hållbart och njutbart däck. förståeligt nog inte så bra i vått (sammansättning och väder bidrar) men totalt sett kan jag inte skylla på gummit. Jag blir irriterad på att idioter svarar och granskar dessa däck när de inte är säkra på vad de sysslar med. Jag är en motorsportmekaniker och kan inte klandra dem. Jag har ersatt dem med 453:or eftersom jag har blivit försäkrad om att de är "the bollocks" och motsvarigheten som jag fick var taskiga eko-däck. om du vill åka bra, finns det ingen ersättning för bra gummi. gå falken.

Monterad på RNS Pug 407 SW (Bär endast hund) okt 2012..Det är nu maj 2013, mindre än 5000 miles och nära TWI redan..inte imponerad, därför gör jag poäng, och jag är väldigt lätt förare...

Förväntat mer av ett däck på £130!!! Kommer inte köpa igen....

Hämtade 4 st helt nya FALKEN ZE912, 18 OKT 2013.
Senaste 6 månader, 10 765 miles. Skulle inte rekommendera detta däck till någon som använder bilen regelbundet....

Köp inte. Bullrigt, bullrigt, bullrigt. Dåligt slitage också.

Jag kan bara inte tro några av recensionerna här. Körde 22 000 km på dessa och de är inte helt nere på första slitagemarkören, vilket innebär att de borde hålla ganska ovanliga 60 000 km. 2009 DOT-däck, köpt 2010. Falken har åtalats för att leka mycket med compounds på ett visst däck, utan förvarning, och jag börjar tro det när jag läser de senaste dussin recensionerna här.
Ser ut som ett helt annat däck. Jag kör väldigt lätt.
Det som är bra enligt min erfarenhet:
Slitage - nästan obefintlig, men jag har en kort pendlingsväg som utsätter däcket för många uppvärmnings-/nedkylningscykler.
Bra i vått, liten eller ingen skillnad i hantering och stopp.
Det dåliga:
Väger hela 3 kg mer per däck i 215/60/16 jämfört med mina Firestone Winterhawks.
Vikten belastar körningen, accelerationen, bränsleekonomin, styrkänslan och noggrannheten för att nämna några.
Bilen känns bokstavligen mycket tyngre och klumpigare. Menande
allt utom slitage och våtprestanda är under pari i den givna storleken och förmodligen de flesta storlekar.
Med det sagt är de inte hemska och Ze-914-uppdateringen borde vara ganska bra med viktproblemet fixat.

Jag gillar dessa däck, de känns inte annorlunda på en våt väg till en torr väg, de behöver en riktigt stor pöl för att störa dem. MEN de är bläckfiskiga, med alldeles för mycket rullning när man byter riktning. De bär också löjligt snabbt, 6000 miles på framsidan av min Civic, bakstycket bättre, naturligtvis men inte mycket! Jag har använt ZE912s de senaste 3 åren, gått igenom 3 set. Har gått till Rainsport2s nu, har inte råd att byta däck så här ofta!

Jag kör en BMW 320i sportpack. dessa var min första uppsättning eftersom jag letade efter ett bra budgetdäck. Läs recensionerna och de såg bra ut. Klarar bra i torra tankar jag känner att jag kunde ha pressat min bil hårdare i kurvorna med min BMW sportfjädring men väldigt nöjd med det torra greppet som aldrig släppte taget och i vått tillstånd. Har gått ca 35000km på bakdäcken och behöver bytas. De främre däcken 35000km och har fortfarande gott om liv, inte ens hälften av slitbanan är borta, kom ihåg att min bil är bakhjulsdriven så därför. Hade lite däckljud men det beror förmodligen på den platta fläcken jag hittade på mitt ena bakdäck. Jag funderar på att köpa dessa igen. Anses till yokohama advan sport men väthastigheten verkar för hög och procentandelen köp igen på recensionerna för låga.

Jag köpte ett par av dessa Falkens i januari 2012 efter att ha läst bra recensioner här. Innan jag köpte dessa var den totala procenten på 80-talet, nu är det nere på mitten till lågt 70-talet. Jag vet nu varför; kolla de senaste recensionerna och dessa däck slits fruktansvärt!! 13 månader på Mondeo och 9 000 försiktiga mil och slitbanan är nere på minst 2 mm och SÄRRE på insidan. Spårningen har kontrollerats och dubbelkollats och ligger inom acceptabla gränser så jag är informerad. Däckets prestanda var totalt sett OK, och jag köpte dessa som en kompromiss mellan prestanda och värde. Jag ville inte ha ett billigt och glatt däck utan ett anständigt och säkert. Jag förväntade mig ett bra slitage och eftersom det beskrivs som ett "premium" touringdäck var detta vad jag trodde att jag skulle få. Men jag har bara kört 9000 mil och däcken är skjutna över hela däcket med jämnt slitage. Jag kan inte riktigt tro det då jag kör väldigt försiktigt, jag accelererar inte hårt, svänger hårt eller bromsar hårt. Jag kontrollerar däcktrycket regelbundet, men utan resultat; dessa däck är chockerande och jag har aldrig sett att däcken slitits så snabbt. Jag skulle aldrig köpa Falken däck igen, första och sista gången för mig. Mitt råd är att ge dessa en stor miss, eftersom de inte är bra valuta för pengarna - snarare tvärtom faktiskt.

Dessa däck är fortfarande i ett tidigt skede och jag kommer definitivt att skriva en recension till eftersom de vinner mycket mer körsträcka. Än så länge är jag väldigt nöjd med vad jag har fått för pengarna. Vissa har hånat Falkens som "falsk ekonomi" men av mina tidigare erfarenheter med dem kan jag ärligt säga att det inte är helt rätt. Jag har använt den billigare ZE512 på den här bilen innan detta och den goda erfarenheten under de drygt 16 månaderna som tillryggalagt mer än 30 000 km har fått mig att överväga Falkens igen. Den här gången bestämde jag mig för att satsa på ZE912, som är en klass över mina tidigare däck.

Dessa däck är tysta och bekväma och är mycket lämpliga för vägarna i Malaysia - ofta är de torra och varma under en del av dagen och sedan blöta senare. Eller vice versa. I båda tillstånden är jag väldigt säker på att köra med ZE912... till och med mer än den tidigare 512:an. De senare var okej nog men deras grepp, feedback och progressivitet är inte lika bra som 912:an.

Men notera att dessa inte är högpresterande däck och det är inte klokt att pressa din bil för hårt. Och det är inte rättvist att jämföra dem med högpresterande däck, heller bara för att dessa Falkens är i en annan kategori. Jag skulle betygsätta ZE912 som "budgetprissatt men med bättre prestanda än mellanklass". "Du får vad du betalar för..."? Nej, jag fick MER än så.

Mycket imponerad i det våta (och jag kör fort) i det torra är det ett mycket bra däck som hanterar väldigt fint. Detta är min tredje uppsättning däck på min BMW. Jag har även tagit på mig min Lexus och den fungerar som en dröm. Det enda problemet är att det slits väldigt snabbt....men hey man kan inte få allt.