14%
- Honda Civic 1.8 5 door
- 205/55 R16
- 1 287 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Jag vet inte var jag ska börja. Okej sämsta däck jag köpt på 15 år.
Fick dem monterade och spårade och vid första körningen guppade det runt som nya däck kommer (gummit är inte helt härdat förrän du värmecyklar dem i max några hundra mil). Så jag väntade och väntade i hopp om att mina däck som kändes som marsh mellow skulle stelna. 800 miles senare har de fortfarande inte.
Jag fick dessa för våta prestanda och nu tror jag att dessa ger bra resultat i våta på grund av 160 cm slitbanebredd. Jag känner mig lurad redan när jag betalade för 205:or och föreställer mig att det är därför de gör bra ekonomi på testerna. Hur som helst mår de bra i blöta, det är inte som att köra på is. Min ABS slår in nu, min traction control blinkar och jag vrider på hjulet och går fortfarande rakt fram. Min gf sa att jag vet att jag är en dum tjej men det känns som att bilen slåss mot dig. Så de skär genom pölar bra men greppar inte vid inbromsning eller kurvtagning, var tydlig med denna felaktiga framställning av riktmärket för våta prestanda.
Så de första 500 milen kändes ok om jag ignorerade det faktum att det känns som att de viks över på sidoväggen när du svänger. Jag kollade precis slitaget och jag är halvvägs igenom båda innerkanterna efter 800 miles (det är bara ca 6 mm på kanterna från ny?).
Ekonomin är densamma eller sämre än mina billiga budgetdäck som jag tog av (med 5 mm fortfarande på), i hopp om några förbättringar i mina 57 mpg tidigare bästa. Det enda sättet dessa kommer att spara mig pengar är att jag hellre går till gymmet nu.
När jag går runt kurvan för att accelerera in på en motorväg känns det som att däcken är snodda och snurrar tillbaka på sig själv om och om igen som om de är gjorda eller 200 gummiband. Jag satte en extra 4psi i dem och det förbättrades kanske 10 procent.
Jag köpte dessa eftersom mina sista var Dunlop SP snabbsvar och blev förvånad över dem på en celica. Men att sätta ordet sport på detta däck gör att jag vill starta en rättegång mot dem. Om du kör som en Prius-ägare kanske de är ok, men om du gillar att trycka på en vridmomentstark 140bhp civic då och då, använd absolut allt annat.
Åh ja de är tysta men man känner varje bula med en smäll och de fortsätter att stöna om det 2 varv efter när det stabiliseras. I kurvor känns det lite som när du vrider på fotleden men du går inte tyst ner.
Nuförtiden verkar det som att däcken är gjorda för att få höga betyg i orealistiska tester, inte för att prestera för förarens behov.
Fick dem monterade och spårade och vid första körningen guppade det runt som nya däck kommer (gummit är inte helt härdat förrän du värmecyklar dem i max några hundra mil). Så jag väntade och väntade i hopp om att mina däck som kändes som marsh mellow skulle stelna. 800 miles senare har de fortfarande inte.
Jag fick dessa för våta prestanda och nu tror jag att dessa ger bra resultat i våta på grund av 160 cm slitbanebredd. Jag känner mig lurad redan när jag betalade för 205:or och föreställer mig att det är därför de gör bra ekonomi på testerna. Hur som helst mår de bra i blöta, det är inte som att köra på is. Min ABS slår in nu, min traction control blinkar och jag vrider på hjulet och går fortfarande rakt fram. Min gf sa att jag vet att jag är en dum tjej men det känns som att bilen slåss mot dig. Så de skär genom pölar bra men greppar inte vid inbromsning eller kurvtagning, var tydlig med denna felaktiga framställning av riktmärket för våta prestanda.
Så de första 500 milen kändes ok om jag ignorerade det faktum att det känns som att de viks över på sidoväggen när du svänger. Jag kollade precis slitaget och jag är halvvägs igenom båda innerkanterna efter 800 miles (det är bara ca 6 mm på kanterna från ny?).
Ekonomin är densamma eller sämre än mina billiga budgetdäck som jag tog av (med 5 mm fortfarande på), i hopp om några förbättringar i mina 57 mpg tidigare bästa. Det enda sättet dessa kommer att spara mig pengar är att jag hellre går till gymmet nu.
När jag går runt kurvan för att accelerera in på en motorväg känns det som att däcken är snodda och snurrar tillbaka på sig själv om och om igen som om de är gjorda eller 200 gummiband. Jag satte en extra 4psi i dem och det förbättrades kanske 10 procent.
Jag köpte dessa eftersom mina sista var Dunlop SP snabbsvar och blev förvånad över dem på en celica. Men att sätta ordet sport på detta däck gör att jag vill starta en rättegång mot dem. Om du kör som en Prius-ägare kanske de är ok, men om du gillar att trycka på en vridmomentstark 140bhp civic då och då, använd absolut allt annat.
Åh ja de är tysta men man känner varje bula med en smäll och de fortsätter att stöna om det 2 varv efter när det stabiliseras. I kurvor känns det lite som när du vrider på fotleden men du går inte tyst ner.
Nuförtiden verkar det som att däcken är gjorda för att få höga betyg i orealistiska tester, inte för att prestera för förarens behov.
