Menu

Continental ContiSportAttack 2

The Continental ContiSportAttack 2 är en Max prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Motorcykels.

7.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
98%
Våtgrepp
80%
Vägkänsla
93%
Väghållning
95%
Slitage
71%
Komfort
93%
Köp igen
94%
9 Recensioner
89% Genomsnitt
25,586 körda mil
Continental ContiSportAttack 2

Continental ContiSportAttack 2

Summer Premium
BETA
7.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 9
Genomsnittligt betyg: 88.9%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.21
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Continental ContiSportAttack 2

Alternativa däck

7.5/10
91% 6 recensioner
7.2/10
87% 11 recensioner
6.9/10
82% 19 recensioner
6.8/10
83% 9 recensioner
5.9/10
59% 27 recensioner
85% 4 recensioner

Frågor och svar för Continental ContiSportAttack 2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Continental ContiSportAttack 2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Continental ContiSportAttack 2 Recensioner

Given 90% medan du kör en Triumph 2019 Speed Triple RS (190/55 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Kan inte säga så mycket om det. De är helt enkelt det bästa alternativet du kan ha för mindre än trehundra. Använde dem på min Speed Triple RS 1050, körde på banor några gånger, bara ett varv och det var varmt nog att ta knäna i varje kurva. Perfekt grepp. Jämfört med original Pirelli Super Corsa är dessa mycket bättre. Förutom några helgturer kör jag även nästan varje dag i stan, kan bara inte fatta att de har klarat nästan 10 000 kilometer, otroligt. Rekommenderas verkligen!
Ställ en fråga | Hjälpsam 849
July 13, 2025
Given 97% medan du kör en (180/55 R17) på i 0 miles
Jag älskar dem.
De blir varma väldigt snabbt och ger dig sedan ett fantastiskt grepp.
Jag hade innan Michelin 2CT, de var utslitna med vågor i dem. Jag kontaktade Michelin France, de sa till mig: "du tar för många vänstersvängar" - höger!
Sport Attack 2 är ett mycket bra och tillförlitligt däck, och i själva verket kommer jag att få nya monterade nästa onsdag.

100% rekommenderas, tveka inte, och prisförhållandet är acceptabelt.

Kör säkert! Renaud.
Given 91% medan du kör en Kawasaki ZX6R (180/55 R17) på a combination of roads i 0 miles
När jag väl har satt dessa däck på min Ninja ZX6R avbröt jag valet av något annat däck på marknaden. Om du tävlar/åker en Superport 600 rekommenderar jag starkt att du provar dem minst en gång. När du monterar cykeln med en uppsättning av dessa på, kommer ditt leende under hjälmen att få dig att komma till mina ord
March 7, 2022
Har du kört på Continental ContiSportAttack 2 däck?

Har DU erfarenhet av Continental ContiSportAttack 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental ContiSportAttack 2 >

Latest Continental ContiSportAttack 2 Recensioner

Aprilia Dorsoduro 750 factory (200/55 R17 W) på mostly country roads i 6,200 spirited miles
De är bra även om jag är en smidig förare men har hög fart i kurvorna, även på banan men mest på väg. De håller ganska bra. 6500-7000 km.
De är inte så dåliga i blöta förhållanden som många säger, Har provat många olika däck och finner att SportAttack2 ligger i toppen.
Hanteringen av cykeln är mycket trevlig, har aldrig haft några överraskningar och cykeln tar dig dit dina tankar är. Du behöver inte kämpa eller trycka på för att få cykeln dit du vill att den ska vara. ¨Mycket trevligt¨.
Trösten, vad kan man säga, ¨awesome¨
Kommer säkert bay igen, men även prova andra däremellan, för att få ett bredare perspektiv och kunskap.
Körning i svenska väderförhållanden.
Mr T / Horla

September 8, 2019
Given 84% medan du kör en Kawasaki zx9r (190/50 R17 W) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Jag köpte dessa till min zx9R 02 eftersom jag pendlar 100 mil varje dag när vädret är ok. Däcken är otroligt i vått och du känner att du kan åka som i det torra. Det enda problemet har varit livslängden jämfört med Dunlops som fanns på cykeln tidigare och priset för två däck. Svårt att motivera det extra när andra märken håller längre om jag inte alltid åker i regnet när de är av största vikt för säkerheten. Om du bara cyklar på helgerna är dessa bra, men pendling dödar dem snabbt även om jag använder en väldigt krånglig rutt varje dag med mindre än 10 % av dubbelvagnsvägen.
May 18, 2016
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 80% medan du kör en Honda CBR600F X 1999 (180/55 R17 W) på mostly country roads i 1,500 spirited miles
Ersatte Pirelli Diablo Rosso II med en uppsättning av dessa. Skillnaden var direkt uppenbar, de är så mycket bättre än Diablo Rosso IIs.
Väl uppe i temperatur håller dessa däck fast på vägen som bajs på en ny tränare. Fantastiska nivåer av grepp, och skulle göra sig mycket bra på banan. De håller dock inte länge. Om du är platt 100% av tiden förvänta dig ~1000 miles från baksidan.
May 11, 2015
Given 94% medan du kör en Aprilia RSV1000R Factory (225/45 R17) på track i 2,500 spirited miles
Det är det bästa däcket jag någonsin haft, ingen michelin, ingen bridgestone, ingen dunlop, gjort mycket i spåret, bra hållbarhet, fantastiskt bra.

Rekommenderas starkt för seriös pilot på bana och väg
February 21, 2014
Given 89% medan du kör en Kawasaki ZX10r (190/55 R17) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Fantastiskt grepp och mycket snabb uppvärmning inom en mil. Jag fick ner mitt knä även i vått tillstånd, den progressiva karaktären hos dessa däck är perfekt. dessa kommer att defo köpa igen.
February 18, 2014
Given 89% medan du kör en BMW S1000RR (190/55 R17 W) på mostly country roads i 3,386 average miles
Överlägset grepp, hantering och supersnabbvärmare. Neger, slitage, bakdelen gjordes bara 5450 km bort...
November 11, 2012