Vad ägarna säger sammanfattat från 140 recensioner
Ägarfeedback om Bridgestone Potenza S001 är blandat (64,5 % i genomsnitt), med mest enighet kring starkt grepp på torrt underlag och kapabel hantering på torrt, men betydande missnöje inom andra områden. Ungefär hälften av ägarna som nämner det kritiserar greppet på blött underlag, där några beskriver det som förtroendeförsvagande eller till och med farligt i regnet, särskilt när temperaturerna sjunker. Komfort och förfining är de största konsekventa nackdelarna: ungefär två av fem rapporterar hög vägbrus och runt en tredjedel tycker att körningen är hård. Däckliv delar ägarna nästan jämnt, så hållbarhet verkar bero starkt på bil, inställning och körstil.
Det ägarna nämner oftast räknat i 139 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
+Fantastiskt grepp, tappade aldrig greppet. +Även vid hårda lanseringar slirar den helt nya kopplingen medan däcken startar bilen. +Däcket är definitivt tystare än Pirelli p zero och erbjuder mycket bättre våtgrepp.
- Den enda möjliga nackdelen med däcken är att deras suveräna prestanda är mycket beroende av trycket.
Inte alls ett dåligt däck, men skillnaden mellan torrt och blött är förvånansvärt stor. Greppsförlusten i väta är plötslig. (Kanske är Runflat-designen delvis skyldig till det.)
Jag tycker att RE720 (ja det var LÄNGE sedan) och 050A var mycket bättre i vått tillstånd, inte mycket mer grepp, men mycket mer progressiv glid. Allt handlar om självförtroende och kontroll.
S001 kommer att stå emot en trackday, som också var en del av sina föregångare. Det gör det till ett bra val framför vissa andra UHP, som tenderar att överhettas och aldrig riktigt återhämta sig.
Åh, om du har massor av motorvägsmil är bullret ganska påträngande.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Potenza S001? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Riktigt bra däck i det varma och torra, du kan verkligen trycka din bil runt hörnet och däcken greppar bara. Jag kan inte säga detsamma för den blöta, även halvgas tappar greppet i ett hörn.
långa bromssträckor i vått, kan låsa frambromsarna med måttlig bromsning då däcket tappar greppet på våta vägar, inte ett bekvämt däck, kan känna de minsta gupp på vägen. däcken känns domna ibland, kommer inte att köpa igen, bränsleekonomin inte lika bra
Köpte dessa till alla 4 legeringar på min Audi S3 till ett mycket bra pris, hade ContiSport6 tidigare.
Jag måste säga att jag aldrig har sett dragljuset blinka på min bil med Potenza's på, dessa däck är väldigt bra i regn och torra, även i hög hastighet runt kurvor.
Launch kontrollerade min bil flera gånger med dessa däck på och den hanterar det väldigt bra.
Kan verkligen inte klaga speciellt när de ger livstidsgaranti på däcken, skulle köpa dessa på mitt nästa set till min Golf GTD.
Hantering är helt enkelt inte vad jag förväntar mig, en serie nedslående resultat. Baksidan var mer benägen att röra sig. Det känns inte alls kopplat. Min sista uppsättning däck var pirelli p zero nero och de var mycket bättre. Nästa däck blir michelin pilot sport 4 eller continental sport contact 6.
Fick dessa monterade på min 1998 SLK 230. Bilen står på sänkfjädrar och Koni gula stötdämpare, därför däcken lite mer diagonalt placerade. Dessa däck slits ganska snabbt på insidan, men det har att göra med att min bil är sänkt. Så jag kanske inte är rätt person att säga något om slitaget på dessa däck.
En sak jag kan säga något om är buller, dessa däck är lite bullriga. Efter det bytte jag ut dessa Bridgestones med Michelin PS2, jag märkte att de däcken var mycket tystare. Michelins absorberar också gupp på vägen mycket bättre måste jag säga. Michelins verkar också vara mer stabila under höghastighetssvängning, det betyder inte att Bridgestones hanterar dåligt, höghastighetsstabilitet och grepp är bra. Men Michelins är bättre.
Sammantaget skulle jag rekommendera detta däck om du kan få det billigt. Annars skulle jag rekommendera Michelins.
Fick dessa monterade som ett 4-pack på min Toyota Auris. De ersatte OEM-däcken, Potenza RE0050A. S001 är tänkt att vara en vidareutveckling av RE0050A, och det är ganska så. Det torra greppet var bra, men var ännu bättre på dessa nya, även efter 30 000 mil. Det våta greppet förbättrades, men kan fortfarande inte matcha det torra. Ändå ingen vattenplaning efter så hög körsträcka. Buller och komfort förbättrades, men du måste förstå att det här är sportdäck, hårdgummikompost, så du kan inte jämföra dem med touringdäck som Michelin Primacy eller Goodyear EfficientGrip. Mekanikern sa till mig att dessa inte kommer att hålla lika länge som den tidigare RE0050A (som varade 28.000 miles), men jag känner att de lätt kan nå 38.000 utan att svika mig. Dessutom, om du är ett fan av burnouts eller livliga lanseringar, kommer Potenza S001 att krama vägen med ett galet mycket grepp.
