Bridgestone Potenza S001 Recensioner - Page 6

Fick dessa monterade på min 1998 SLK 230. Bilen står på sänkfjädrar och Koni gula stötdämpare, därför däcken lite mer diagonalt placerade. Dessa däck slits ganska snabbt på insidan, men det har att göra med att min bil är sänkt. Så jag kanske inte är rätt person att säga något om slitaget på dessa däck.

En sak jag kan säga något om är buller, dessa däck är lite bullriga. Efter det bytte jag ut dessa Bridgestones med Michelin PS2, jag märkte att de däcken var mycket tystare. Michelins absorberar också gupp på vägen mycket bättre måste jag säga. Michelins verkar också vara mer stabila under höghastighetssvängning, det betyder inte att Bridgestones hanterar dåligt, höghastighetsstabilitet och grepp är bra. Men Michelins är bättre.

Sammantaget skulle jag rekommendera detta däck om du kan få det billigt. Annars skulle jag rekommendera Michelins.

Till många sidoväggssprickor ,, undvika däck

Fick dessa monterade som ett 4-pack på min Toyota Auris.
De ersatte OEM-däcken, Potenza RE0050A.
S001 är tänkt att vara en vidareutveckling av RE0050A, och det är ganska så.
Det torra greppet var bra, men var ännu bättre på dessa nya, även efter 30 000 mil.
Det våta greppet förbättrades, men kan fortfarande inte matcha det torra. Ändå ingen vattenplaning efter så hög körsträcka.
Buller och komfort förbättrades, men du måste förstå att det här är sportdäck, hårdgummikompost, så du kan inte jämföra dem med touringdäck som Michelin Primacy eller Goodyear EfficientGrip.
Mekanikern sa till mig att dessa inte kommer att hålla lika länge som den tidigare RE0050A (som varade 28.000 miles), men jag känner att de lätt kan nå 38.000 utan att svika mig.
Dessutom, om du är ett fan av burnouts eller livliga lanseringar, kommer Potenza S001 att krama vägen med ett galet mycket grepp.

Originalutrustning men enligt mig ett dåligt val. Några av de sämsta våtvädersprestanda jag har upplevt under 47 års körning

Enastående styvhet och torrt grepp. Mycket bra våtgrepp och vägfeedback. Hållbarheten för detta däck är också fantastisk.

Spin under 1:a och 2:a växeln men överlag ett okej däck, skulle inte välja detta däck men det var på min MK7 Golf GTI som standard så behöll dem men går nu vidare på Michelin Pilot Sport 4.

Nya VW Golf mk7 GTD var ursprungligen utrustad med Bridgestone Potenza S001. Vid 19 000 miles hade framdäcken fortfarande 3 mm slitbana och de bakre 5 mm, men körningen var mycket hård och obekväm, med varje grop, gropar och gupp i vägbanan överfördes genom däcken. Trots att det fanns gott om lagligt liv kvar bytte jag alla fyra däcken till Michelin Pilot Sport 4 med en omedelbar förbättring av åkkomforten. Det känns som att alla vägar nyligen har fått ny yta. Torr och våt hantering förbättras också. Det är för tidigt att utvärdera slitage, men jag förväntar mig att Michelins lätt ska överträffa Bridgestones.

Chockerande hårt och hemskt däck. Torrt grepp är anständigt och vått är chockerande. Detta beror på däckets hårda sammansättning. Undvik att köpa dessa!!!

Däcken höll bara 7000 mil innan de behövde bytas fram men har längtat efter att bli av med dem sedan bara några veckor gamla ändå! Med cirka 200 hk är jag förvånad över att de skulle snurra fram till 3:e växeln i torrt och någon gång längre i vått, men jag måste erkänna att kurvgreppet har varit långt över förväntan.

Dessa däck kom med bilen från nya.

För vardaglig körning är dessa däck tillräckligt bra: tysta, håller länge och har bra grepp på vått underlag. Däcken har dock ganska mediokra torrväderprestanda som snabbt försämras när däcken blir varma. När detta händer gnisslar däcken i ännu lägre hastigheter och tar slut mycket tidigare till den punkt där torr asfalt börjar kännas som blöt. Detta måste komma ihåg om du kör långvarig snabb vägkörning i varmt eller torrt väder, då skulle jag rekommendera att leta någon annanstans efter högpresterande däck.

Hade dessa på en 335d Coupe och min nuvarande 340i sedan. På 335d var de fantastiska - gott om grepp är alla förhållanden, mycket motståndskraftig mot vattenplaning. Men som alla RFT-enheter var resan stadig. Byt till min 340i och tills nyligen skulle jag ha sagt exakt samma sak. Men nu framdäcken har slitits ner till ~3 mm finns det en alarmerande tendens att understyra. Om du köper dessa däck, förvänta dig inte att köra ner dem till det som är nära det lagliga minimum på 1,6 mm.

Jag skulle aldrig ha dessa däck på en bil igen även om fabriksmonterade, 3,8 mil mönsterdjup, alla däck slitna på o/s kanter
Det finns inga spårningsproblem! gjort 21 150 mils enkel körning.
Våt yta i lutning från stillastående hjulspinn "mycket lite kraft till hjulen"
Bättre grepp i det torra, Mycket dåligt vägljud och det är som att åka på tegeldäck, tung styrning.

Skulle inte rekommendera alls.

Bytt till Fulda Sportcontrol 2 100% bättre på alla avdelningar