Bridgestone Potenza S001 Recensioner - Page 10

Jag har köpt de här däcken till min Abarth 500. Innan hade jag monterat Pirello P Zero. Inget dåligt att säga om Pirellis, de gjorde bara jobbet. Men efter att ha ersatt det med detta däck var skillnaderna stora! Pirellis är väldigt, då menar jag verkligen, väldigt stela. Bridgestones är tystare, mjukare, men inte mindre sportiga. Hanteringen förbättrades mycket! Du kan känna mycket mer vad som pågår, ljudnivån var mycket lägre och stötdämpningen förbättrades också mycket med detta däck!

Ett däck att köpa igen!

Köpte min Evolution med dessa däck redan på bilen, med ungefär 4 mm slitbana kvar.

Torrt/vått grepp: Jag har inte haft några problem med grepp i torrt eller vått (vid användning som snabba vägdäck)

Road Feedback: Jag tyckte att dessa däck var väldigt lyhörda

Progressivitet: Jag tyckte att däcken var mycket förutsägbara vid sina gränser och fann att jag lätt kunde behålla kontrollen över fordonet

Slitage: Jag skulle säga att slitaget är genomsnittligt, men de sista 1 mm har slitits ner ganska snabbt, men när det är sagt har jag haft många "piritiga" körningar i bilen.

Komfort: Jag tycker om de hårdare sidoväggarna på Bridgstone-däcken, men detta kommer till priset av komfort. Jag upptäckte också att däcken ger mer ljud än jag skulle vilja att de skulle göra.

Sammantaget: med tanke på prestandan och priset på dessa däck, jamlar jag definitivt att köpa dessa igen, och skulle rekommendera dem till alla evo-ägare!

Dessa däck var OEM på bilen när jag köpte den och hade kört 6K miles. Jag har sedan lagt på mig ytterligare 6K. Har inga problem med greppet i vått eller torrt. Rimlig känsla för dem. Mitt huvudproblem är ljudnivån som kommer från däcken vid alla hastigheter. Däckklassificeringen visar att dB-nivån är 73 dB, vilket är för högt, särskilt på lång sikt uppför M5 - mycket irriterande. Fronterna är nere på 3-4mm efter 11 500 mil så de kommer snart att bytas ut. Antagligen gå för Goodyear Eagle F1 Asy 2 (70db) eftersom jag har haft dem tidigare och tyckte att de var ganska bra.

Har haft dessa på min Audi S3 i 3000 mil nu. Kör genom en brittisk vinter men fantastiskt hur mycket mer känsla dessa erbjuds än mina tidigare Michelin PS3:s.

Skjutade dem på väldigt kall asfalt och ganska progressiva när de börjar gå, bär än så länge väldigt bra också.

Däck är ganska subjektiva men dessa har gjort min S3 mycket mer givande att köra

Kom med min golf 7 GTI. Jag har roterat dem som ett urverk och har fått 40 000 km (25 000 miles) av dem. Jag har missbrukat dessa däck i terrängförhållanden när jag går på många musikfestivaler som hålls på gårdar (grusvägar, stenig terräng, tjocka trädrötter). Inga punkteringar hittills. Ett bra allrounddäck. Lite stökigt. Bra åkkomfort i normala hastigheter. Skulle köpa igen.

Efter ett års körning på en uppsättning av 4 S001:or kan jag ärligt säga att de är ett lysande däck. Gott om torrt grepp, bra i vått tillstånd, hanterat en vinter med ett stänk av snö bra.

25 000 mil in och fronterna behöver bytas ut och kommer att ersättas med exakt samma däck.

Även utan gummi, fortfarande grepp på vägen...

Fördelar: Bra torrt grepp
Utmärkt fälgskydd mot tjock sidovägg

Nackdelar: Våtgrepp på vissa ytor
Komfort och ljud kunde vara bättre

Bestämde mig för att gå med S001 eftersom min preferens i däck är en i första hand en styv sidovägg, och Bridgestones brukar ha detta. S001 har verkligen detta som översätts till en trevlig direkt och tight känsla :)

En utmärkande egenskap hos däcket är våtprestanda, som helt ärligt är att höja ögonbrynen, särskilt i stående vatten. Självförtroendet är enormt med helt förutsägbar utveckling. Mittkanalerna är enorma som måste driva ut vatten. När man kör i högre hastigheter i väta syns ett enormt spår av vattenstänk i backspegeln.

Torr prestanda är mycket bra, . Jag har en uppgraderad bakre arb monterad som ger bättre balans, med överstyrning om det provoceras, återigen med pålitlig progression.

Den enda nackdelen är slitagehastigheten, vilket har varit ganska alarmerande. Men med tanke på alla andra framstående egenskaper verkar den hårda slitagehastigheten vara en rättvis avvägning

Betryggande säkerhet, höga förtroendenivåer, och kommer att köpa igen. Begränsade val tillgängliga i denna storlek däck

STi 330/340

Varade runt 27k miles efter att ha roterat däcken från bak till fram. Däcken skallar på innerkanten av framdäcken.

Jag förleddes att tro att dessa Bridgestones skulle vara ett bättre allrounddäck än Khumo-däcken de ersatte, i själva verket är de totalt skräp! Slitagehastigheten är hemsk på min Mondeo och vägljudet är dubbelt så dåligt. När du tar hänsyn till den höga kostnaden och det faktum att de inte håller vägen särskilt bra (något bättre i vått), skulle jag inte köpa dessa igen. Det verkar som att du köper ett namn och inte ett bra däck.

Lade till 4 av dessa till min audi a4 quattro sport 1.8 turbo. Köpt 11 okt. Första vintern var bra i snön gjorde ett ganska bra jobb med tanke på. 2:a vintern efter ca 12k miles hade fortfarande hyfsat grepp.
Nästan 2 år på däcken börjar spricka/dö i vattenkanalerna fronter kantar till de två baksidorna håller ut ganska bra bortsett från sprickorna.
Bra grepp i vått och torrt klarar bra av lera och snö
Skulle köpa igen