Menu

BCT S900

The BCT S900 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.8
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
54%
Våtgrepp
32%
Vägkänsla
42%
Väghållning
28%
Slitage
28%
Komfort
46%
Köp igen
22%
5 Recensioner
36% Genomsnitt
15,200 körda mil
BCT S900

BCT S900

Summer Budget
BETA
5.8 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 5
Genomsnittligt betyg: 36%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.78
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för BCT S900

Frågor och svar för BCT S900

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för BCT S900. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 BCT S900 Recensioner

Given 14% medan du kör en Ford Fiesta (225/45 R17) på mostly country roads i 3,000 average miles
Överlägset de värsta däcken jag någonsin haft. Jag har fått skrotupplag bättre än dessa. Monterade på framsidan av min Fiesta har de nästan orsakat mig att ha 2 eller 3 olyckor eftersom understyrningen de orsakar är katastrofal. Jag snurrar i 2:a OCH 3:e växeln och går uppför mjuka backar torrt.
Om du värdesätter din säkerhet, undvik detta billiga skit som pesten.
Ställ en fråga | Hjälpsam 551
March 13, 2015
Given 71% medan du kör en Renault Clio II 1.2 16v (185/55 R15 V) på a combination of roads i 2,000 easy going miles
Jag har behövt två nya däck precis innan min MOT och dessa var de billigaste de hade hos min lokala däckhandlare som gjorde mig en affär på 2 för £100 inkl. beslag, ventiler, balansering och rotation. Dessa BCT S900 är monterade på baksidan av min Renault Clio. Resan är riktigt bekväm. Vägbullret har minskat märkbart på motorvägen. Våtgrepp är fint och i snön upplever jag mycket bättre bakgrepp. Speciellt i ett hörn där jag tidigare upplevt överstyr på snö. Efter att ha kört 2000 mil på 3 månader på en mängd olika vägar är dessa fantastiska däck enligt min mening som jag skulle rekommendera.
Given 41% medan du kör en BMW 318D (225/45 R17) på mostly motorways i 0 average miles
Håll dig borta från dessa om du inte kör i våta förhållanden
May 11, 2012
Har du kört på BCT S900 däck?

Har DU erfarenhet av BCT S900? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt BCT S900 >

Latest BCT S900 Recensioner

Given 41% medan du kör en Chevrolet Silverado 2500 (225/75 R15) på mostly country roads i 200 average miles
Dessa var 8-lagers släpvagnsdäck BCT JK 42 ST 225 75R15 På mindre än 6 månader av mycket begränsad användning (under 900 miles) fick jag ett däck "flossade" av höljet. Visade den för återförsäljaren och påpekade att det inte fanns någon kontakt med stänkskärmen eller sår på gummit. Han sa att det var "normalt" ibland med släpvagnsdäck att göra det och skickade det till distributören som erbjöd mig $25,00 för ett nytt däck. Jag drar häst värd tusentals dollar och alla andra däcktillverkare skrattade när jag berättade det svaret. Definitivt inte stå bakom sina däck. Skulle inte riskera min familjs säkerhet med deras produkt
February 24, 2013
Given 11% medan du kör en Renault Megane RS250 (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
De sämre däcken jag någonsin köpt
Jag skulle inte använda dem
Till och med jag fick det gratis
November 19, 2012
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!