Menu

Avon Spirit ST

Spirit ST är efterföljaren till Avons hyllade Storm-serie och har designats för att ge utmärkta nivåer av grepp på vått underlag, tillsammans med suverän hantering på ett brett utbud av populära sportcyklar.

Spirit ST har ett radikalt nytt slitbanemönster och använder de allra senaste syntetiska gummiblandningarna med hög kiseldioxid för förbättrad körsträcka.

7.2
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
94%
Våtgrepp
98%
Vägkänsla
85%
Väghållning
87%
Slitage
85%
Komfort
85%
Köp igen
83%
13 Recensioner
88% Genomsnitt
34,106 körda mil
Avon Spirit ST

Avon Spirit ST

Summer Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 13
Genomsnittligt betyg: 88.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.14
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Avon Spirit ST

Frågor och svar för Avon Spirit ST

Ställ en fråga
April 26, 2017

When is the release date (uk availability) on the new for the avon spirit st tyres?

Avon har sagt "sen vår" för den nya Spirit ST, så förhoppningsvis kommer de att finnas tillgängliga på marknaden när som helst nu!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Avon Spirit ST Recensioner

Given 24% medan du kör en BMW K1600gt (120/70 R17) på a combination of roads i 100 average miles
Levereras med ett framdäck som skakade och vibrerade av en BMW K1600gt i hastigheter över 96 km/h. Gick igenom garantiprocessen och Avon (Goodyear) avslog mitt reklamationsärende och kunde inte hitta något fel med det. Initialt monterat och balanserat av en pålitlig återförsäljare och sedan renoverat och balanserat av en andra verkstad med samma farliga resultat. Uppenbarligen inte lämplig för en BMW K1600gt trots deras påståenden. Undvik till varje pris.
Ställ en fråga | Hjälpsam 737
July 2, 2025
Given 96% medan du kör en Yamaha Niken gt (190/55 R17) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Avonerna ersatte min vanliga Michelin och allt jag kan säga är att de har glänste dem långt i min cykel. Däcket har inte släppt taget en enda gång på 5k miles i alla förhållanden och scenarier. Bakdelen är en mycket bekväm åktur jämfört med till tidigare anpassningar . Ett stort positivt är att de trots allt inte räcker ut lika snabbt som tidigare monterade däck vilket är bra när jag kör mycket 2 uppåt . Normalt blir id bara 3500 toppar bakifrån men med dessa väntar nära 6000 vilket verkligen gör dem till ett stort värde i mina ögon.
August 21, 2022
(185/55 R17) på mostly country roads i 200 spirited miles
Fick Avon st monterad leksak aprila vid en service nyligen. Jag märkte genast att cykeln blev extremt ovillig att svänga, särskilt vid snabba riktningsbyten. Greppet verkar bra inga problem med det men det finns praktiskt taget ingen feedback från däcken. Jag har haft mertzelrs och pilotbefogenheter tidigare och jag kommer inte att gå tillbaka till Avon's igen
February 4, 2022
Har du kört på Avon Spirit ST däck?

Har DU erfarenhet av Avon Spirit ST? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Avon Spirit ST >

Latest Avon Spirit ST Recensioner

Given 97% medan du kör en (180/55 R17) på i 0 miles
Den bästa sportturismo på marknaden utan tvekan långt över Michelin Road 5 och Bridgestone bt 16 pro
August 31, 2022
Kawasaki ZX10r (190/55 R17) på a combination of roads i 0 spirited miles
Låt dig inte luras av benämningen "sporttouring" - dessa däck är seriöst kapabla. Bra i kalla våta förhållanden, bra grepp om torrt väder och klarar även en och annan träningsdag. Allt grepp och stabilitet man kan begära på vägen. De verkar hålla bra och är billiga. Jag kämpar för att komma på något negativt om jag ska vara ärlig. Rekommenderas varmt rekommenderat.
July 9, 2021
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 64% medan du kör en Triumph Storm (200/50 R17) på mostly country roads i 1,200 spirited miles
Bra hanteringsdäck, höll bara 2000 km tho
November 1, 2020
Given 99% medan du kör en Triumph 1050 Sprint ST (180/55 R17 W) på mostly country roads i 0 spirited miles
Efter att ha haft Avon Tyres senast på 70- och 80-talet måste jag erkänna att jag aldrig övervägde dem, efter ungefär 10 års uppehåll för att åka [dålig rygg]. Sedan på 90-talet satte jag mig på en cykel igen och använde bara Bridgestone etc. Så när Tiger 1050SE skulle ha en uppsättning däck började jag titta mig omkring eftersom jag inte var nöjd med Bridgestones prestanda under alla förhållanden. Så slog till på internet och hittade Avon Spirit ST och de goda recensionerna, så jag bestämde mig för att välja dem. Efter att jag hade skrubbat in dem börjar jag verkligen prova dem. Tja, jag kunde inte tro hur bra dam bra de är. Positiv känsla [våt & torr] cykeln hanterar som en cruse missil. Åkturen är så mycket smidigare, till och med hustrun märkte det från pelaren. Jag har bara kört cirka 500 mil på dem men kommer att köpa igen...Jag är en motorcykelinstruktör på helger, jag åker på sprängningar med mina kompisar och turnerar i Europa [nåja när vi kan börja göra det igen, tack Kina...] Stort tack Avon, dessa däck är fantastiska och tillverkade i Storbritannien, gjorde en gammal man glad... ;) Bra jobbat Avon...
September 30, 2020
Given 97% medan du kör en Yamaha MT 07 (180/55 R17 W) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Dessa däck förvandlade resan på min Yamaha 700. Pirellis jag hade före dem var ryckiga och gjorde mig alltid nervös. Spirit ST är stabila och förblir greppvänliga i alla väder. Cykeln är fortfarande rolig att cykla fort och inte mindre chuck-kapabel på slingrande vägar, bara mer förutsägbar. Slitagehastigheten har varit mycket bra och priset likaså. Jag tycker också att de ser bra ut - speciellt den där MotoGP-liknande bakdelen. Kommer definitivt att ersätta dem med samma igen.
October 24, 2019
Given 97% medan du kör en Suzuki 2008 (160/60 R17) på mostly country roads i 6,000 spirited miles
Lite dyrt men ett fantastiskt däck. Jag var ett stort fan av de ursprungliga Avon-stormarna men fick bara 3-4K av ett par, den andra generationen var en stor förbättring - jag pysslade med PR3:s och andra däck men tyckte att Avon-stormarna var överlägsna - jag kan... Det är inte riktigt skillnad på stormen 2 och andan, men slitbanemönstret ser annorlunda ut - däckblandningen runt kanterna verkar lika klibbig

Jag har tagit dessa på banan både våta och torra och kan inte klandra dem, de snor sig mycket som ett racerdäck och ger en bra mängd feedback. Jag har också turnerat genom bakande sol och skyfall och aldrig blivit sviken av dem
October 20, 2019
Given 100% medan du kör en Honda CBR1100XX (180/55 R17 W) på a combination of roads i 6 spirited miles
Jag kan säga nu, efter ytterligare 5 000 mil på dessa utmärkta däck, att min första recension var mycket blygsam! Jag åkte de flesta av de här milen med en piljon och hårt bagage (totalvikten på cykeln, jag själv, piljon och hårdbagage var minst 500 kilo), på landsvägar och motorvägar, i torrt (mycket varmt...) och blött (mycket blöta...) förhållanden. Tempot var ibland turande och ibland snabbare än det borde, med tanke på vikten... Cykeln kändes väldigt stabil i höga hastigheter på motorvägarna och den lutade ganska lätt mot de slingrande b-vägarna... Har aldrig varit orolig för några snälla av däcken, de var bara perfekta hela vägen! Och efter alla dessa mil, trots vikten, de olika väderförhållandena, det (relativt snabba) tempot och variationen på vägar, visar däcken inga tecken på slitage!!! De ser precis ut som de gjorde när de hade mindre än 1000 mil på dem!!! Låter omöjligt, ja, men det är sanningen! Så jag håller mig till min första recension och jag bekräftar allt jag sa då. Plus att jag inte undrar mer över att däcken håller länge. Jag rekommenderar dem varmt och jag kommer att köpa dem igen (och igen...)!
September 6, 2018
Given 91% medan du kör en Honda CBR1100XX (180/55 R17 W) på a combination of roads i 600 spirited miles
Jag har provat dessa Avons i cirka 1000 kilometer på en Honda CBR 1100XX. Tung och kraftfull cykel, mestadels cykling med en piljon. Jag gör pendlings- och landsturer, plus långa turturer på sommaren. Första gången på Avons ersatte de Dunlop Roadsmart 3-däck, ett av de bästa valen jag någonsin gjort för mina cykel- och ridbehov. Har aldrig tvivlat på att de är lika bra som Dunlops. Det är de, plus att de är mycket billigare. Under min sista åktur växlade förhållandena snabbt från torrt till blött gång på gång, men däcken var utmärkta. Snabb uppvärmning, gjorde mig aldrig orolig för greppet. Att luta kändes lättare än med mina tidigare däck (när de var nya) och utan ansträngning med tanke på storleken och vikten på min cykel. Bakdäcket var perfekt, men det främre var fantastiskt! Kändes som att den var fäst eller limmad(!) på vägen som mycket sportigare däck gör och gav mig massor av självförtroende att gå snabbare utan att tänka två gånger på väglaget eller vädret. Slitage verkar inte vara ett problem än så länge, de ser helt nya ut efter 1000 km. Än så länge är jag väldigt nöjd, jag skulle rekommendera dem och skulle definitivt köpa dem igen.
July 16, 2018