Varit toppen i alla förhållanden. Älska dem, de förvandlade cykeln.
Bästa däcken för Triumph 1050 Sprint ST
Förare av Triumph 1050 Sprint ST har lämnat 4 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 9 978 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 4ägaromdömen
- 9 978 kmkörda på dem
- 4olika däck betygsatta
- 90%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Triumph 1050 Sprint ST
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Triumph 1050 Sprint ST-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 180/55 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Triumph 1050 Sprint ST-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Bridgestone Battlax BT 023 vårt högst betygsatta, med 8,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Triumph 1050 Sprint ST-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Triumph 1050 Sprint ST-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Triumph 1050 Sprint ST-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Efter att ha haft Avon Tyres senast på 70- och 80-talet måste jag erkänna att jag aldrig övervägde dem, efter ungefär 10 års uppehåll för att åka [dålig rygg]. Sedan på 90-talet satte jag mig på en cykel igen och använde bara Bridgestone etc. Så när Tiger 1050SE skulle ha en uppsättning däck började jag titta mig omkring eftersom jag inte var nöjd med Bridgestones prestanda under alla förhållanden. Så slog till på internet och hittade Avon Spirit ST och de goda recensionerna, så jag bestämde mig för att välja dem. Efter att jag hade skrubbat in dem börjar jag verkligen prova dem. Tja, jag kunde inte tro hur bra dam bra de är. Positiv känsla [våt & torr] cykeln hanterar som en cruse missil. Åkturen är så mycket smidigare, till och med hustrun märkte det från pelaren. Jag har bara kört cirka 500 mil på dem men kommer att köpa igen...Jag är en motorcykelinstruktör på helger, jag åker på sprängningar med mina kompisar och turnerar i Europa [nåja när vi kan börja göra det igen, tack Kina...] Stort tack Avon, dessa däck är fantastiska och tillverkade i Storbritannien, gjorde en gammal man glad... ;) Bra jobbat Avon...
Fick stormarna på min triumph sprint st 1050 och min gamla vfr 750 i mina tankar, det här är de bästa sportdäcken bra grepp i vått och torrt känner dig trygg med dem på båda cyklarna. Framdäcket på på vfr har gjort 10 000 mil bakåt körde 8 000 miles bra körsträcka på sprinten båda körde 7 500 miles vilket är bra, jag har precis fått lite mer till min vfr-butik runt kommer du att få ett par för £160 valuta för pengarna.
Däck är förtroendeingivande. åker en 1050 Sprint st.
Slitage är inte speciellt bra men sedan har jag aldrig satt på racingdäck
Jag tror att jag underblåste dem bara en bit över en bil 32psi...säg 36psi.
Jag har sedan dess kollat och de är tänkta att vara 42psi (som liftarguide 42) Jag glömmer det inte igen.
Allt bra på stjärnorna men wtf är "Progressivitet"? Jag tror det är hur bra cykeln rör sig framåt, men är det inte bara en funktion av däckets grepp och cykelns kraft. Om det har något att göra med hur ny designen verkar, så är jag vilse på den.
Slitage är inte speciellt bra men sedan har jag aldrig satt på racingdäck
Jag tror att jag underblåste dem bara en bit över en bil 32psi...säg 36psi.
Jag har sedan dess kollat och de är tänkta att vara 42psi (som liftarguide 42) Jag glömmer det inte igen.
Allt bra på stjärnorna men wtf är "Progressivitet"? Jag tror det är hur bra cykeln rör sig framåt, men är det inte bara en funktion av däckets grepp och cykelns kraft. Om det har något att göra med hur ny designen verkar, så är jag vilse på den.
Kör du en Triumph 1050 Sprint ST?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.