Menu

Accelera PHI Recensioner - Page 9

Given 23% medan du kör en Jaguar S Type R (4.2 Supercharged) (245/40 R18 W) på a combination of roads i 8,000 spirited miles
Bara för att upprepa om PH1 eller 2 och kommentarer här är däcken BUDGET
tillverkade i Indonesien av företaget som tillverkar Continentals under licens kommer du att märka det välbekanta slitbanemönstret mellan de två, men de är INTE CONTI, S du får vad du betalar för i den här världen och killen, de med högpresterande bilar är du bara förstör din körupplevelse genom att montera dessa, ett set monterades på min Jag STR av en tidigare ägare sedan jag bytte till Yoko Advan 105,s körningen/hanteringen är transformerande, jag skulle bara använda Accelera på bilar där prestanda inte krävs eller förväntas men har haft en budget är den främsta anledningen till att montera dem. Allt som allt en 1 stjärna om den monteras på högpresterande bilar ett femstjärnigt betyg på en budget/lågpresterande bil.
February 23, 2014
Given 69% medan du kör en Audi TT (225/45 R17) på mostly country roads i 7,000 spirited miles
Läste några dåliga recensioner om dessa däck, men bestämde mig för att prova dem. Jag köpte två och monterade dem bak på bilen TT 3.2 quattro. de gillade verkligen inte att paras ihop med fronterna som var enkelriktade och hade ett V-mönster. Bilen var skakig och ville inte spåra rakt. Aldrig sett något liknande
Jag tänkte ta av dem men märkte att en av fronterna hade en utbuktning (detta skulle inte ha orsakat problemen jag hade) och bestämde mig för att sätta på två Accelera PHI till.
Vilken förvandling - Bilen sköts fint, spåras bra
När det gäller recensioner av farligt i blött väder - jag tycker att de är helt bra. Jag antar att de som tycker att bilen hanteras dåligt hade parat ihop däcken med andra märken.
Jag KOMMER att köpa dessa däck igen men kommer INTE att blanda dem med andra märken
Jag har tillryggalagt 7000 miles på dem och däcken klarar lätt ytterligare 7000 - så totalt 14000 miles och jag hänger inte med att korsa bergsvägarna där jag bor
February 15, 2014
Given 19% medan du kör en Alfa Romeo 159 (235/40 R19 W) på a combination of roads i 9,000 average miles
Jag köpte dessa till mina bilar eftersom däckalternativen är ganska begränsade, och de var ett av de få billigare däcken i min storlek och belastningsklass. Men jag ångrade att de monterades direkt från dag ett.
De är bullriga, har dåligt grepp speciellt i väta där de är på gränsen farliga. De har också slitits väldigt fort trots att jag har gjort en ordentlig 4-hjulsinställning när jag fick dem monterade.
Jag går tillbaka till Contis nästa gång, trots att de är dyrare.
Conti grep bättre, var tystare, gjorde att bilen kunde hantera bättre och höll längre.
February 7, 2014
Given 84% medan du kör en Audi 2.7 TDi S Line Saloon (255/35 R19 W) på a combination of roads i 40,000 spirited miles
Tro inte på de negativa recensionerna. Jag har ägt min A6 sedan ny, först på fabriken Continentals sedan Khumos och Avons. Accelerorna är lika bra som de andra som har monterats, den enda skillnaden är att de är mycket billigare. Jag har precis monterat mitt tredje set på framsidan. Det finns inga problem med våtgrepp. De som klagar på dem måste lära sig att köra ordentligt och hålla däcken pumpade till rätt tryck.
January 24, 2014
Given 41% medan du kör en Toyota Supra non turbo (265/35 R18 W) på a combination of roads i 8,000 average miles
Killen/tjejen som har E90 BMW M3, ledtråden är runt en kurva, inte accelererar på en motorvägsavfart. Den fullständiga oförutsägbarheten hos dessa däck är skrämmande. De ger bara vika utan förvarning, under ingen acceleration, eller en liten mängd acceleration slumpmässigt. Kanske din traction control hjälper dig?
January 24, 2014
Given 66% medan du kör en Mercedes Benz Vito (255/35 R20) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jag monterade teser för att se om jag hade några spelproblem som ett tillfälligt däck.

Jag har inte hittat några problem med greppet alls.
Största problemet var balansen, 150g varje hjul och det fortfarande inte rätt.
January 10, 2014
Given 78% medan du kör en BMW e90 M3 (265/35 R19 W) på mostly country roads i 1,000 average miles
Köpte en E90 BMW M3 som hade ett par sådana på baksidan. Jag tittade inte ens på märket på däcken när jag köpte bilen.
Jag körde bilen tillbaka över 160 mil på fuktiga och våta vägar. Gav bilen full gas på flera avfarter i 2:a växeln rakt igenom till 8 400 rpm vilket satte ner 414 hk på vägen utan problem. Jag säger inte att jag personligen skulle välja dem om jag skulle ha nya däck monterade, men jag har inte haft några ögonblick ens att köra fort på våta landsvägar. Den som säger att de är dödliga i väta måste ta en lång och noggrann titt på sin körstil. Du har uppenbarligen ingen känsla för en bil eller gränserna för däcken.
Jag kan få ut svansen i en trevlig progressiv, förutsägbar rutschbana som kommer ut från våta korsningar. När de slits ut kommer jag antagligen att satsa på ett premiummärke men det har inget att göra med dessa däcks prestanda.
Ge dem en chans om du är osäker. Om en 4-liters V8 inte kan bryta dragkraften i vått tillstånd i en rak linje under full gas så borde de flesta av er vara bra.
December 31, 2013
Given 13% medan du kör en Nissan 350z (245/45 R18) på mostly country roads i 4,000 average miles
I vått tillstånd har de noll grepp. Ingen feedback. Känns ständigt som att du kör på is. Undvik om du har en prestandabil....kan inte kommentera normala bilar men skulle anta dess släkting
November 23, 2013
Given 67% medan du kör en BMW 325i M Sport (255/35 R18) på a combination of roads i 15,000 average miles
Nästan halva priset av mina tidigare kontinentaldäck. Greppet är inte lika bra men de håller nästan dubbelt så länge. Om du kör som en nötare är dessa inte däcken för dig. Jag kör mycket på stan med weekendturer på snabbare vägar och i torrt är dessa däck bra. Under våta förhållanden förutsatt att du har en stadig högerfot kommer du inte att ha några problem.

Jag skulle köpa igen eftersom den enda nackdelen är vägbuller enligt min åsikt.
November 17, 2013
Given 44% medan du kör en Toyota Supra non turbo (265/35 R18 W) på a combination of roads i 6,000 average miles
OK i det torra. Bara att släppa taget, helt utan förvarning i vått tillstånd, utan att använda hård acceleration, att kittla gasen, eller ingen gas alls kan få dessa dåliga våtgreppsdäck att gå! Exempel idag, runda en 90 graders svagt välvd kurva, kittla gasen på väg ut och var tvungen att lyfta och korrigera bakändan som gick ut i ca 40 km/h. Jag kan inte betona hur lite självförtroende dessa däck ger.
November 5, 2013
Given 23% medan du kör en Audi TT (245/40 R18 W) på a combination of roads i 2,000 average miles
Chockerande däck i väta - inget självförtroende alls. Monteras på en godkänd begagnad Audi TT. Garage bytte ut dem på min begäran för Pirelli P Zero Rosso. Dessa däck är mycket farliga i vått tillstånd!
November 3, 2013
Given 47% medan du kör en BMW 330CI M Sport (255/35 R18 W) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Köpte bilen med dessa set däck 225/40 R18 fram och 255/35 R18 bak. Värdelöst i det våta. Att köra hårt i blött gör att stabilitetskontrollen blir galen. Du måste vara mycket försiktig när du kör dessa i kurvorna på våta vägar. Bilen överstyrer inte bara kraftigt utan understyrer också, en gång kraschade jag nästan in i en annan bil vid kurvtagning endast i 55 km/h. Man kan misstänka att dessa är utslitna, men de har mer än 5 mm. Läget är mycket bättre i det torra. Generellt sett skulle jag säga att det här är genomsnittliga däck i torrhet. Skulle inte rekommendera för någon som bor där regnet faller ner. Byter dem till Dunlop Sport Maxx RT inom en snar framtid.
October 18, 2013

Hur skulle du betygsätta Accelera PHI?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Betygsätt Accelera PHI