Vad ägarna säger sammanfattat från 159 recensioner
Förare feedback om Accelera PHI är starkt polariserad, men de övergripande trenderna lutar försiktigt-negativt trots det låga inköpspriset. Många ägare tycker att den är acceptabel eller till och med bra på torrt underlag och gillar värdet, komforten och det låga ljudet för ett budgetdäck, med vissa som rapporterar anständig körsträcka. Men en stor del av recensionerna beskriver mycket dåligt grepp på blött underlag och blöta bromsar (ofta kallat oförutsägbart eller farligt), tillsammans med frekventa klagomål om vag styrkänsla och tillfälliga balans/vibrationsproblem.
Det ägarna nämner oftast räknat i 158 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Sätt dessa på baksidan av bilen och de är på gränsen farliga. Överdriven understyrning. Det känns som att baksidan av bilen har ett eget sinne. Det blir bara värre i blöta. Jag ska ta av dem och sätta på Michelins igen. Du får vad du betalar för.
Var mycket missnöjd med slitagegraden på mitt tidigare par bakdäck (conti sportkontakt 3) blev övertalad att köpa dessa av en kollega i handeln och jag är mycket nöjd. De verkar lite bullrigare i högre fart, men det tål jag, men greppet i både vått och torrt verkar bra. Inte så säker på recensionerna som visar att däcket är skrämmande, handen på hjärtat är de fantastiska och endast £85 pund per sida. Såååååå mycket bättre än de run_flat bridgestones som fanns på bilen när jag köpte den, nu ÄR de FÖRKRYGANDE!!!!!!!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag hade dunlop spo1 på innan dessa och jag ville ha samma grepp och åkkvalitet satte på dessa och jag blev mycket förvånad, mycket greppvänlig vått och torrt ingen vattenhyvling alls och jag kör aggressivt också lika tyst mycket nöjd kommer att köpa igen
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Accelera PHI? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Det här är första gången jag någonsin har köpt däck under 10 års körning (jag byter ofta bil), jag ägnade lång tid åt att hitta ett bra märke med tillräckligt bra recensioner för bilar som liknar min (2011 Smax TitaniumX Sport 163TDCI). Jag fick punktering och betalade 233 pund i början av 2011 för ett däck och ville inte bli lurad igen, jag köpte dessa efter att ha sökt på google (78 pund per levererat däck) och efter några tusen mil kan jag rapportera att de är utmärkta och väl värda pengarna. Jag skulle säga att greppet i torrt/vått är ungefär 90% av vad originalet var men det är då jag pressar bilen hårt. För normal körning kommer du aldrig att märka skillnaden.
Vi kör massor av motorvägsmil och fann att bullret var ungefär detsamma, allt som allt rekommenderar jag dessa till alla. Var tvungen att skaffa XL (extra last) då det är en MPV.
Ersatte 2 mycket dyra Pirellis för ungefär en 1/3 av priset på bakaxeln på vår 330CD M Sport eftersom Accelera Alphas monterade på vår Freelander har varit fantastiska.
Tog ut bilen i blött väder precis som killen nedan direkt efter montering på grund av några av de mer sensationella kommentarerna som lämnats här. Bilen körde normalt - mycket feedback, utmärkt mekaniskt grepp (även i vått väder!) och fordonet stannar och svänger utan ABS-ingrepp som vanligt. Jag hade inte förväntat mig att dessa däck skulle hålla i evigheter eftersom vår bil har massor av vridmoment och äter sina bakdäck var 12:e eller 14:e månad även om du spenderar 200 £+. Dessa däck har gått 2500 mil på 3 månader och slitaget är jämförbart och jämnt.
Jag har 255 x 35 18:or på baksidan av min SLK 350 och har tyckt att de är ok under alla förhållanden. Hård körning och kurvtagning skrämde mig aldrig. När jag trycker in 3,5 liter i dem kan jag snurra dem på en våt väg men det skulle gälla alla märken. Jag kör inom vägens och trafikens gränser. Det är inte en racerbana så varför behöver vi racerbilsdäck. Titta på de senaste klassificeringsetiketterna ABCDEFG och de utklassar några av de främsta varumärkena
Jag hade inte råd med premium- eller mellanklassdäck så jag var tvungen att skaffa något lagligt och snabbt. Jag hade hört blandade recensioner om Accelera tidigare, men stannade inte för att fråga verkstaden vilka budgetdäck de skulle vara.
Körde 30 mil hem, märkte ingenting.
Kom hem och läste svidande recensioner på detta forum, många säger att dessa däck borde vara olagliga. Detta var mycket oroande, så eftersom det regnade ute och hade varit det ett tag tog jag bilen en sväng på en krökig väg.
Jag började försiktigt men fick självförtroende ganska snabbt. Jag skulle säga att mitt sätt att köra var "aggressivt" och jag körde medvetet mer fart i kurvor och bromsade senare än jag hade varit innan Accelerorna monterades. Jag körde inte på ett olagligt eller farligt sätt, så jag var säker på att däcken skulle klara min normala milda körning, vått som torrt.
Jag hade också genomfört ett nödstoppstest i 30 mph och 40 mph. Jag sladdade inte och kunde känna att ABS styrde stoppet. Återigen var jag säker på att jag skulle stanna i stan. Jag blev ganska förvånad över detta eftersom recensionerna antydde att jag skulle bli rädd.
Jag gjorde också ett kontrollerat stopp från 50 mph och resultatet var positivt.
Det behöver inte sägas att jag körde med traction control aktiverat. Bilen är en 2007 3-dörrars Astra SRI, däcket är ett 225/40 18Y.
Mycket bra för budgetdäck, jag körde detta däck i nästan 15k km. Daglig körning 60 km per mestadels i trafik, jag bor i Indonesien vägkvaliteten och underlaget kan sägas dåligt. men detta däck klarar av stötar i regn eller soligt väder. sidoväggen så stark så jag behöver inte oroa mig fick utbuktning när jag träffade en bula i genomsnittlig hastighet vid 60-80 kmh. Men något bullrigt i betongväg.
Osäker på hur den förra killen har kört - men hade precis installerat några i torsdags, körde bilen i fredags i ösregn & bilen höll vägen väldigt bra - inga greppproblem alls, är än så länge väldigt nöjd med mitt köp
23%
Medlem
BMW
225/40 R18 W
8 047 km
Mestadels landsvägar
Genomsnittlig
Förmodligen det sämsta däcket jag någonsin har upplevt under 30 års körning, det våta du också kan ha racing slicks är absolut 0 grepp, bara absurt dåligt
Dessa rekommenderades av verkstaden som servar min 2011 Mustang GT. Jag är baserad i Storbritannien men kör regelbundet till Spanien och jag var trött på bristen på grepp i vått väder och buller från den ursprungliga Pirelli P Zero Nero's.
Med tanke på att dessa var mindre än 1/3 av priset på Pirellis var jag osäker men gav dem ett försök ändå.
Vilken skillnad - bilen är helt förändrad till det bättre. Däcken var bra i Storbritannien i blöt och på flykt ner till Spanien via Tyskland (där det regnade då och då) Österrike, Schweiz och Frankrike.
Bilen känns stabilare i väta med bättre grepp. Med Pirellis var bakänden borta vid minsta antydan till fukt - inte längre med dessa.
I det torra är däcken lika bra som P Zeros men den viktigaste förändringen är nästan 100 % minskning av vägbuller. Under 2000-talets resa har bilen varit en fröjd vid långvarig cruising i hög hastighet, med lite vägljud kunde vi faktiskt lyssna på radio i 90 mph (på autobahns förstås).
Med tanke på att Pirellis är 250 ett hörn är Accelera's ett fynd.
