Däckrecensioners däcktester

Under den längsta tiden har Michelin CrossClimate 2 varit det bästa däcket hela säsongen/allväder på marknaden, och vunnit fler tester än något annat däck i sin kategori, inklusive mina tester under de senaste 3 åren!

Men sedan förra årets test har det inte lanserats ett, inte två, utan tre nya premium-helsäsongsdäck, som alla vill avsätta CrossClimate 2 från sin topplacering i kategorin.

Naturligtvis var jag tvungen att ta reda på om något av dessa nya däck från Bridgestone, Continental och Pirelli kan matcha Michelin, så som vanligt kommer jag att testa allt, inklusive slitage, för att se vilket som är bäst! Och jag har även slängt in ett par däck Dunlop och Yokohama, för varför inte.

Kan något av dessa nya däck verkligen utmana CrossClimate 2, eller kommer de alla att vilja ha mer?

2024 års ADAC sommardäckstest testade sexton däck i den populära storleken 215/55 R17.

Vi testade nyligen tre av Bridgestones högsta prestandadäck rygg mot rygg på bana och väg: Potenza Sport, nya Potenza Race och den banfokuserade RE71 RS. Testning utfördes på en Honda Civic SI i temperaturer som nådde 95°F (35°C).

I det här testet får vi reda på hur nya Falken Azenis FK460 AS och Falken WildPeak Trail jämförs med Tesla Model Y OE-monteringen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S.

Varför är detta intressant? För det första är det alltid trevligt att testa de nyaste däcken på marknaden, men ännu viktigare bör det hjälpa till att svara på frågan om huruvida det alltid är ett bra alternativ att flytta bort från OE-däcket som ditt fordon levererades med.

Den OE-monterade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S har utvecklats med Tesla, och som sådan är den fokuserad på låg energianvändning, låga ljudnivåer och bra komfort. Detta är i stort sett nu standarduppsättningen regler som biltillverkare vill ha för ett OE-däck, oavsett om de utvecklar ett elfordon eller ett vanligt förbränningsdrivet fordon!

Top Tire Review är en relativt ny webbplats, som liknar Tire Reviews (ej ansluten), som verkar i Asian Pacific (APAC), som har olika däckmönster än Europa och Nordamerika.

Trots att de är en relativt ny organisation har de redan genomfört sitt första Asian Pacific däcktest, och testat sex regionspecifika mönster!

De extrema vinterspecialisterna på Vi Bilagare är tillbaka på det och testar de senaste och bästa dubbfria vinterdäcken. I år testade de inte bara sju av de mest populära dubbfria friktionsblandningarna i den populära däckstorleken 225/45 R17, de inkluderade även ett äldre däck för att se effekterna av åldrande. Det äldre däcket är 8 år gammalt, lätt använt (6 mm återstår) Nokian Hakkapeliitta R2, som har sin funktion som sin "tvågenerations-nyare" bror, Hakkapeliitta R5 ingår också i detta test!

2023 Däckrecensioner UHP vinterdäckstest var ett ovanligt test för Däckrecensioner. På grund av resescheman kunde jag inte köra snödelen av testet, och eftersom dessa däck har testats tidigare i år skulle jag inte ha kört ett sådant liknande test igen, men det här hade möjlighet att slitas på riktigt. test som är svårt att säga nej till.

Resultaten, ja de är mycket intressanta och lyser ett nytt ljus på några av de testade produkterna.

Det nya Nokian Outpost nAT påstår sig vara ett terrängdäck som du kan använda i snö, men hur bra är det? Nokian uppfann vinterdäcken, så de är ganska självsäkra, så övertygade att de faktiskt föreslog att vi skulle testa det mot kungen av vinterdäck, Nokian Hakkapeliitta R5, tillsammans med deras mycket älskade däck för alla väder, Nokian WRG4 SUV, och deras höga körsträcka helårsdäck, Nokian One SUV.

Innan vi börjar är det värt att notera att tre av däcken är 3PMSF-märkta, vilket är symbolen för 3 peak mountain snowflake, ibland kallad "severe snow rating". Vinter-, All Weather- och All Terrain-däcken bär 3PMSF-märkningen, men det gör inte hela säsongen. Teststorleken var 265/65 R17, och vi använde en Toyota Hilux för testet i endast RWD-läge.

AutoBild Allrads däcktest 2023, utfört med en BMW X3, visade olika däcks prestanda i flera kategorier. Auto Bild testade den populära 225/60 R18 SUV / CUV crossover-storleken och inkluderade även ett sommardäck som referens.

2023 Sport Auto vinterdäcktest har testat tio uhp vinterdäck med och Audi S3.

Varför ser du bara nio i resultaten nedan? Kumho WinterCraft WP 52 var en del av däcktestet men diskvalificerades så småningom på grund av specifika problem. Även om den visade måttlig prestanda på snö och imponerande bromsförmåga på våta ytor, hade den en tendens att snabbt tappa greppet i kurvor. Testdäcken som tillhandahålls av tillverkaren visade starkt grepp och ett neutralt, aktivt beteende i våta förhållanden, tillsammans med mycket korta bromssträckor på torra ytor.

Tyvärr kommer inte Tire Reviews att genomföra ett dubbdäckstest i år, men tack och lov har de utmärkta testarna på den svenska tidningen Vi Bilagare, och eftersom de är några av de bästa nordiska förarna i världen kan du vara säker på att detta är bästa dubbdäckstestet du kommer att se i år.

Som alltid för ett dubbdäckstest testades alla däcken i torrt, blött, snö och framför allt is, vilket är där dubbarna verkligen gör skillnad. För att lägga till ytterligare ett element till testningen i år köpte Vi Bilagare ett "joker"-däck, ett lätt använt Nokian Hakkapeliitta 8 (den nuvarande versionen är Hakkapeliitta 10) som tillverkades 2015, vilket gör däcket både gammalt teknik OCH 8 år gammalt. Testarna noterade att däcket fortfarande hade cirka 7 mm mönsterdjup (jämfört med 9,1 mm på nya Hakka 10) och att några dubbar hade fallit ut, och de som inte hade det var något trubbiga jämfört med nya.

2023 TESTIRENKAAT Snow Tire Test testade åtta däck designade för extrema vintrar i den populära storleken 205/55 R16.

Intressant nog är de fyra premiumdäcken dubbfria friktionsdäck och de fyra budgetdäcken är dubbade, så det ger oss en intressant datapunkt för att jämföra det bästa av de nya dubbfria mjuka friktionsdäcken mot den billigare delen av dubbmarknaden.

I 2023 Sports Cars Winter Tire Test, utfört av AutoBild Sportscars, utvärderades flera däck på en Toyota GR Yaris, storlek 225/40 R18. Prestandan utvärderades över en rad parametrar inklusive torrbromsning, torrhantering, våtbromsning, våthantering, rak vattenplaning, böjd vattenplaning, snöbromsning, snödragkraft, snöhantering, snöslalom, buller och rullmotstånd.

Goodyear UltraGrip Performance 3 framstod som en stark presterande, särskilt i våta förhållanden, och säkrade den första positionen i både våtbromsning och våthantering. Däcket presterade också bra i snöscenarier, rankade trea i snödragkraft, snöhantering och snöslalom. Rullmotståndet för detta däck visade sig vara på den högre sidan och placerade sig på sjua, vilket kan tyda på en avvägning för dess lovvärda grepp i våta och snöiga förhållanden. Däckets prestanda i torra förhållanden var tillfredsställande men inte ledande, med en fjärdeplats i både torrbromsning och torrhantering. Ljudnivån var relativt låg och fick den andra positionen, vilket kan bidra till en tystare och bekvämare åktur.

Efter förra årets on-road- och terrängtest av nio terrängdäck , har vi tagit sju av dem till ett fullständigt snötest och testat dem mot ett av de bäst rankade amerikanska helårsdäcken, Michelin Defender LTX och vårt favorit vinterdäck, Michelin X-Ice Snow (SUV-variant).

Eftersom gruppen av all-terräng-däck är en blandning av snöklassade och icke-snöklassade all-terrängdäck, betyder det att vi inte bara vet vad det bästa all-terrängdäcket är på snö, utan vi kan också svara på om en snöklassning är värd enbart baserat ditt köpbeslut på, OCH vi kommer att kunna ta reda på om ett mycket bra snöklassat all-terrängdäck är en säker ersättning för ett vinterdäck i snön.

2023 Auto Zeitung All Season Tire Test har testat nio populära helårsdäck i 215/55 R17.

Efter den massiva 54-tävlingen för vinterdäck i den populära 225/45 R18-storleken med en BMW 3-serie, har Autobild tagit de 20 bästa däcken till sitt fullständiga testprogram för att ta reda på exakt vilket däck som är bäst totalt sett.

Som alltid är Autobild-testerna bland de bästa i branschen, så njut av all information nedan!

Anmärkningsvärda prestationer från 2023 års 16" ADAC vinterdäckstest inkluderar Falken EUROWINTER HS02 med bra torrbromsning, Bridgestone Blizzak LM005 som uppvisar anmärkningsvärd våtbromsning och Goodyear UltraGrip 9 Plus som utmärker sig i snö- och isbromsning. På baksidan, Auston SP 901 visade svagheter i våta förhållanden och vattenplaningsscenarier Kristall Control HP2 framstod som ett hållbart alternativ med längst slitage, medan Barum Polaris 5 stack ut för bränsleeffektivitet.

Den största överraskningen är nog vinnaren. Den nu åldrande Dunlop Winter Sport 5 kom fram som totalsegrare i 2023 års ADAC 16-tums däcktest, och uppvisade en balanserad prestanda över olika testkategorier. Dess väl avrundade prestanda understryker dess tillförlitlighet och lämplighet för olika vägförhållanden, vilket gör det till ett lovvärt val för bilister som söker en harmoniserad blandning av säkerhet, komfort och effektivitet

För det andra vintertestet 2023, Tire Reviews som tittade på nio av de bästa SUV-vinterdäcken i den populära storleken 235/60 R18. Som alltid har alla däck testats i torrt, vått och snö och analyserat ljud, komfort och rullmotstånd.

Kommer ett tyngre AWD-fordon att ha någon inverkan på de totala resultaten? Läs vidare eller titta på videon nedan för att ta reda på det!

2023 Auto Bilds vinterdäckstest har börjat med att testa femtiofyra prestanda vinterdäck i våtbromsning, och sedan sätta de bästa trettioen däcken igenom ett snöbromstest, för att ta reda på de bästa femton däcken för deras fullständiga vintertestprogram !

Det här är ett imponerande och massivt åtagande, och vi applåderar dem för det. Detta test visar exakt vilka däck som presterar bra i de viktigaste säkerhetsbromstesterna, och var de billiga vinterdäcken kan tappa.

Efter de 35 skjutningarna under hela säsongen har Autobild placerat sig bland de 15 bästa genom den vanliga uppsättningen av tester, inklusive torr-, våt- och snötester, plus att de har testat slitage!

Till skillnad från Tire Reviews test i år lyckades de även testa nya Bridgestone Turanza All Season 6 och Continental AllSeasonContact 2! Kan något av dessa nya däck ersätta Michelin CrossClimate 2 i toppen av resultaten? Läs vidare för att ta reda på det!