Meny

Testdiagram / Auto Bild Sportscars

De BÄSTA Track Day-däcken för 2024

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
335/30 R21
Testade däck
6
Deltester
5

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

3

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
26.8 m Bäst 0 km/h
27.2 m +0,40 m 16 km/h
27.2 m +0,40 m 16 km/h
29.5 m +2,70 m 39 km/h
30.5 m +3,70 m 45 km/h
30.9 m +4,10 m 47 km/h

Det är en skillnad på 15,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,1 m ≈ 0,9 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin Pilot Sport Cup 2 fortfarande köra i 47 km/h när Goodyear Eagle F1 SuperSport RS redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Tid på torrt i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
138.92 s Bäst
139.33 s +0,41 s
139.42 s +0,50 s
141.39 s +2,47 s
142.01 s +3,09 s
142.12 s +3,20 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Väghållning på torrt - långt pass

Genomsnittlig lång körtid i sekunder

Lägre är bättre ↓
Väghållning på torrt - långt pass
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
142.45 s Bäst
145.65 s +3,20 s
146.2 s +3,75 s
146.32 s +3,87 s
146.6 s +4,15 s
147.55 s +5,10 s

Det är en skillnad på 3,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,1 s).

Våt

2

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (80 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
28.2 m Bäst 0 km/h
28.7 m +0,50 m 17 km/h
29.4 m +1,20 m 26 km/h
29.8 m +1,60 m 30 km/h
30.7 m +2,50 m 37 km/h

Det är en skillnad på 8,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,5 m ≈ 0,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Michelin Pilot Sport Cup 2 fortfarande köra i 37 km/h när Goodyear Eagle F1 SuperSport R redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
84.4 km/h Bäst
81.9 km/h −2,50 km/h
81.8 km/h −2,60 km/h
80.4 km/h −4,00 km/h
78.9 km/h −5,50 km/h

Det är en skillnad på 6,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,5 Km/H).

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
80 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.