Utforska data / Tyre Reviews
De bästa prestanda vinterdäcken för 2024/2025
- Testad dimension
- 235/35 R19
- Testade däck
- 6
- Deltester
- 18
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 99,05 | 40,40 | 87,02 | 9,5 | 99,2 | 30,80 | 27,93 | 107,35 | 10,0 | 72,00 | 2,24 | 99,3 | 17,47 | 5,16 | 78,28 | 10,0 | 100,0 | 9,51 | 4,50 | 99,7 | 9,0 | 71,4 | 95,0 | 8,95 | 96,7 | |
StyrkorPirelli P Zero Winter 2 utmärkte sig i snöprestanda, vann alla snötester och erbjuder utmärkt hantering i vått och torrt. Att tänka påDen hade ett något högre rullmotstånd jämfört med Michelin och slutade efter med 1,8 %, vilket är en mindre nackdel. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,24 × 20% = 19,85 Våt99,34 × 30% = 29,8 Snö100 × 30% = 30 Is99,68 × 5% = 4,98 Bekvämlighet95 × 5% = 4,75 Rullmotstånd96,65 × 10% = 9,67 | |||||||||||||||||||||||||||
| 1= | 2 | 98,98 | 40,35 | 87,31 | 10,0 | 99,7 | 30,62 | 27,88 | 108,88 | 9,5 | 71,60 | 2,12 | 98,2 | 17,61 | 5,18 | 79,28 | 10,0 | 99,3 | 9,46 | 4,50 | 100,0 | 9,5 | 71,6 | 97,4 | 8,71 | 99,3 | |
StyrkorMichelin Pilot Alpin 5 visade utmärkta allroundprestanda, med särskilt stark torrhantering och komfort. Att tänka påTrots sin starka totala prestanda överträffades den något av Pirelli i snötester. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,67 × 20% = 19,93 Våt98,22 × 30% = 29,47 Snö99,26 × 30% = 29,78 Is100 × 5% = 5 Bekvämlighet97,36 × 5% = 4,87 Rullmotstånd99,31 × 10% = 9,93 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 97,17 | 40,87 | 87,79 | 9,0 | 97,8 | 30,47 | 27,60 | 107,94 | 10,0 | 72,00 | 2,06 | 99,2 | 18,32 | 5,37 | 80,25 | 9,5 | 96,1 | 11,08 | 5,14 | 86,2 | 9,0 | 72,5 | 94,2 | 8,67 | 99,8 | |
StyrkorGoodyear UltraGrip Performance 3 var specialisten på våtgrepp och erbjöd den bästa bromsprestanda i våta förhållanden. Att tänka påDet kämpade lite på is jämfört med vissa konkurrenter. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,82 × 20% = 19,56 Våt99,23 × 30% = 29,77 Snö96,11 × 30% = 28,83 Is86,25 × 5% = 4,31 Bekvämlighet94,24 × 5% = 4,71 Rullmotstånd99,77 × 10% = 9,98 | |||||||||||||||||||||||||||
| 4= | 4 | 96,31 | 40,19 | 88,64 | 8,5 | 97,8 | 31,25 | 28,90 | 110,83 | 8,5 | 73,00 | 2,16 | 96,0 | 18,24 | 5,63 | 79,07 | 9,5 | 95,8 | 9,57 | 4,63 | 98,2 | 9,0 | 73,5 | 93,6 | 8,98 | 96,3 | |
StyrkorHankook Winter i cept evo3 presterade bäst i torrbromsning och visade starka prestanda i vattenplaning på djupt vatten. Att tänka påDen kämpade med snödragkraft och slutade sist bland premiumdäcken. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,77 × 20% = 19,55 Våt95,98 × 30% = 28,79 Snö95,8 × 30% = 28,74 Is98,19 × 5% = 4,91 Bekvämlighet93,57 × 5% = 4,68 Rullmotstånd96,33 × 10% = 9,63 | |||||||||||||||||||||||||||
| 4= | 5 | 95,96 | 41,16 | 88,19 | 8,0 | 96,3 | 31,02 | 28,74 | 109,92 | 9,0 | 72,80 | 2,10 | 96,8 | 18,25 | 5,53 | 80,05 | 9,0 | 95,0 | 11,13 | 5,32 | 84,8 | 10,0 | 72,3 | 99,4 | 8,69 | 99,5 | |
StyrkorContinental WinterContact TS 870 P erbjöd konsekvent prestanda i de flesta tester och hade bästa komfortbetyg. Att tänka påDen visade svaghet på is och slutade ofta på fjärde plats över olika tester. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,29 × 20% = 19,26 Våt96,8 × 30% = 29,04 Snö95 × 30% = 28,5 Is84,84 × 5% = 4,24 Bekvämlighet99,38 × 5% = 4,97 Rullmotstånd99,54 × 10% = 9,95 | |||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 91,22 | 41,42 | 90,46 | 4,0 | 91,0 | 34,78 | 32,40 | 117,52 | 6,0 | 68,30 | 1,75 | 85,9 | 18,38 | 5,42 | 81,53 | 9,0 | 94,6 | 9,90 | 4,82 | 94,7 | 7,0 | 75,0 | 82,6 | 8,65 | 100,0 | |
StyrkorGoodride ZuperSnow Z507 hade det bästa rullmotståndet bland alla testade däck. Att tänka påDen underpresterade betydligt i de flesta tester, särskilt i våtbromsning och vattenplaning, och erbjöd en mindre trevlig körupplevelse totalt sett. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91 × 20% = 18,2 Våt85,91 × 30% = 25,77 Snö94,61 × 30% = 28,38 Is94,68 × 5% = 4,73 Bekvämlighet82,6 × 5% = 4,13 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Reference All Season
|
— | — | 36,97 | 84,96 | — | — | 25,14 | 25,10 | 107,96 | — | 79,10 | 1,92 | — | 18,07 | 5,31 | 79,65 | — | — | 9,03 | 4,50 | 102,9 | — | 72,0 | — | 7,76 | 111,5 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt— Våt— Snö— Is102,86 × 5% = 5,14 Bekvämlighet— Rullmotstånd111,47 × 10% = 11,15 | |||||||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Reference All Season Avg
|
— | — | 38,87 | 86,76 | — | — | 28,14 | 27,98 | 112,59 | — | 75,95 | 2,33 | — | 19,01 | 5,58 | 83,00 | — | — | 10,36 | 4,95 | 91,2 | — | 72,7 | — | 8,55 | 101,2 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt— Våt— Snö— Is91,15 × 5% = 4,56 Bekvämlighet— Rullmotstånd101,17 × 10% = 10,12 | |||||||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Reference Summer
|
— | — | 34,36 | 84,30 | — | — | 23,89 | 26,31 | 103,02 | — | 76,50 | 2,54 | — | 44,18 | 29,97 | 143,30 | — | — | 32,19 | 17,55 | 27,9 | — | 73,3 | — | 9,90 | 87,4 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt— Våt— Snö— Is27,89 × 5% = 1,39 Bekvämlighet— Rullmotstånd87,37 × 10% = 8,74 | |||||||||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Pirelli P Zero Winter 2
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 20% Faktisk påverkan 15%
- Våt Vikt 30% Faktisk påverkan 28%
- Snö Vikt 30% Faktisk påverkan 30%
- Is Vikt 5% Faktisk påverkan 16%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 4%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 7%
- Subj. Våt manövrering står för 3% av poängen men skapar 11% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på snö står för 9% av poängen men skapar bara 3% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 18
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 10% | 5% |
| Väghållning på torrt | 8% | 3% |
| Subj. Torr manövrering | 2% | 7% |
| Våt inbromsning | 6% | 3% |
| Våt inbromsning - Kall | 6% | 6% |
| Väghållning på vått | 9% | 6% |
| Subj. Våt manövrering | 3% | 11% |
| Rak vattenplaning | 4,5% | 2% |
| Böjd vattenplaning | 1,5% | 2% |
| Snöbromsning | 10,5% | 9% |
| Snögrepp | 6% | 8% |
| Väghållning på snö | 9% | 3% |
| Subj. Väghållning på snö | 4,5% | 10% |
| Isbromsning | 3% | 10% |
| Isgrepp | 2% | 6% |
| Subj. Komfort | 2,5% | 3% |
| Buller | 2,5% | 1% |
| Rullmotstånd | 10% | 7% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set
245/45 R1950 testade däck
5 av dessa 6 däck testade igen
Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set!
225/40 R1851 testade däck
5 av dessa 6 däck testade igen
2023 vinterdäckstest 54 set bromstest
225/45 R1854 testade däck
5 av dessa 6 däck testade igen
