Meny

Testdiagram / Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
225/55 R18
Testade däck
12
Deltester
14
Testbil
Mini Countryman (third generation)

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
36.09 m −3,02 m 0 km/h
39.11 m Bäst 0 km/h
39.28 m +0,17 m 9 km/h
39.33 m +0,22 m 10 km/h
39.4 m +0,29 m 11 km/h
39.49 m +0,38 m 13 km/h
39.61 m +0,50 m 15 km/h
40.01 m +0,90 m 19 km/h
41.54 m +2,43 m 31 km/h
41.94 m +2,83 m 34 km/h
42.6 m +3,49 m 37 km/h
42.73 m +3,62 m 38 km/h
Ref.Reference Winter
43.69 m +4,58 m 42 km/h
43.86 m +4,75 m 43 km/h

Det är en skillnad på 21,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,77 m ≈ 1,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Dunlop All Season 2 fortfarande köra i 43 km/h när Bridgestone Turanza All Season 6 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
115 km/h +0,10 km/h
114.9 km/h Bäst
114 km/h −0,90 km/h
113.7 km/h −1,20 km/h
113.4 km/h −1,50 km/h
113.1 km/h −1,80 km/h
112.7 km/h −2,20 km/h
112.7 km/h −2,20 km/h
112.5 km/h −2,40 km/h
Ref.Reference Winter
112.1 km/h −2,80 km/h
112 km/h −2,90 km/h
112 km/h −2,90 km/h
111.7 km/h −3,20 km/h
109.3 km/h −5,60 km/h

Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,7 Km/H).

Våt

5

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
51 m −0,80 m 0 km/h
51.8 m Bäst 0 km/h
52.2 m +0,40 m 11 km/h
52.3 m +0,50 m 13 km/h
52.6 m +0,80 m 16 km/h
Ref.Reference Winter
52.9 m +1,10 m 19 km/h
53.1 m +1,30 m 20 km/h
53.6 m +1,80 m 24 km/h
54.6 m +2,80 m 29 km/h
55.2 m +3,40 m 32 km/h
56.3 m +4,50 m 37 km/h
57 m +5,20 m 39 km/h
59.3 m +7,50 m 46 km/h
59.5 m +7,70 m 47 km/h

Det är en skillnad på 16,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,5 m ≈ 1,9 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Triangle SeasonX TA01 fortfarande köra i 47 km/h när Vredestein Quatrac Pro 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
85.4 km/h +0,60 km/h
84.8 km/h Bäst
84.5 km/h −0,30 km/h
83.7 km/h −1,10 km/h
Ref.Reference Winter
83.6 km/h −1,20 km/h
83.3 km/h −1,50 km/h
83.1 km/h −1,70 km/h
82.9 km/h −1,90 km/h
82.8 km/h −2,00 km/h
82.5 km/h −2,30 km/h
81.9 km/h −2,90 km/h
80.5 km/h −4,30 km/h
80 km/h −4,80 km/h
76.6 km/h −8,20 km/h

Det är en skillnad på 10,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,8 Km/H).

Våt cirkel

Wet Circle Lap Time i sekunder

Lägre är bättre ↓
Våt cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
15.22 s −0,72 s
15.94 s Bäst
16.04 s +0,10 s
16.05 s +0,11 s
Ref.Reference Winter
16.15 s +0,21 s
16.26 s +0,32 s
16.31 s +0,37 s
16.56 s +0,62 s
16.57 s +0,63 s
16.63 s +0,69 s
16.66 s +0,72 s
16.82 s +0,88 s
16.89 s +0,95 s
16.97 s +1,03 s

Det är en skillnad på 11,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,75 s).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Winter
103.8 km/h +3,80 km/h
Ref.Reference Summer
101.3 km/h +1,30 km/h
100 km/h Bäst
98 km/h −2,00 km/h
98 km/h −2,00 km/h
97.7 km/h −2,30 km/h
97.6 km/h −2,40 km/h
97.6 km/h −2,40 km/h
97.5 km/h −2,50 km/h
96.9 km/h −3,10 km/h
96.7 km/h −3,30 km/h
96.5 km/h −3,50 km/h
96.2 km/h −3,80 km/h
96.1 km/h −3,90 km/h

Det är en skillnad på 7,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,7 Km/H).

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration

Högre är bättre ↑
Böjd vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Winter
3.88 m/sec2 +0,31 m/sec2
Ref.Reference Summer
3.84 m/sec2 +0,27 m/sec2
3.57 m/sec2 Bäst
3.28 m/sec2 −0,29 m/sec2
3.14 m/sec2 −0,43 m/sec2
3.13 m/sec2 −0,44 m/sec2
3.12 m/sec2 −0,45 m/sec2
3.08 m/sec2 −0,49 m/sec2
3.03 m/sec2 −0,54 m/sec2
3.03 m/sec2 −0,54 m/sec2
3.01 m/sec2 −0,56 m/sec2
2.91 m/sec2 −0,66 m/sec2
2.69 m/sec2 −0,88 m/sec2
2.66 m/sec2 −0,91 m/sec2

Det är en skillnad på 31,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,22 m/sec2).

Snö

4

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
24.9 m Bäst 0 km/h
25.8 m +0,90 m 24 km/h
25.9 m +1,00 m 26 km/h
25.9 m +1,00 m 26 km/h
25.9 m +1,00 m 26 km/h
Ref.Reference Winter
26.2 m +1,30 m 29 km/h
26.5 m +1,60 m 32 km/h
26.6 m +1,70 m 33 km/h
26.8 m +1,90 m 35 km/h
27.1 m +2,20 m 37 km/h
28.8 m +3,90 m 48 km/h
29.4 m +4,50 m 51 km/h
31.5 m +6,60 m 60 km/h
Ref.Reference Summer
70.3 m +45,40 m 104 km/h

Det är en skillnad på 182,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (45,4 m ≈ 10,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Delinte AW6 fortfarande köra i 60 km/h när Michelin CrossClimate 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
4044 N Bäst
3917 N −127,00 N
Ref.Reference Winter
3876 N −168,00 N
3765 N −279,00 N
3755 N −289,00 N
3755 N −289,00 N
3709 N −335,00 N
3709 N −335,00 N
3703 N −341,00 N
3564 N −480,00 N
3511 N −533,00 N
3377 N −667,00 N
3102 N −942,00 N
Ref.Reference Summer
927 N −3 117,00 N

Det är en skillnad på 77,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 117 N).

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
63.3 km/h Bäst
63.2 km/h −0,10 km/h
62.9 km/h −0,40 km/h
62.9 km/h −0,40 km/h
Ref.Reference Winter
62.8 km/h −0,50 km/h
62.7 km/h −0,60 km/h
62.5 km/h −0,80 km/h
62.1 km/h −1,20 km/h
62.1 km/h −1,20 km/h
61.6 km/h −1,70 km/h
61.5 km/h −1,80 km/h
59.6 km/h −3,70 km/h
58.3 km/h −5,00 km/h

Det är en skillnad på 7,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5 Km/H).

Snöslalom

Sidoacceleration

Högre är bättre ↑
Snöslalom
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
4.74 m/sec2 Bäst
4.7 m/sec2 −0,04 m/sec2
4.7 m/sec2 −0,04 m/sec2
4.57 m/sec2 −0,17 m/sec2
4.54 m/sec2 −0,20 m/sec2
4.52 m/sec2 −0,22 m/sec2
4.52 m/sec2 −0,22 m/sec2
4.5 m/sec2 −0,24 m/sec2
4.45 m/sec2 −0,29 m/sec2
Ref.Reference Winter
4.34 m/sec2 −0,40 m/sec2
4.17 m/sec2 −0,57 m/sec2
4.01 m/sec2 −0,73 m/sec2
4 m/sec2 −0,74 m/sec2
Ref.Reference Summer
2.25 m/sec2 −2,49 m/sec2

Det är en skillnad på 52,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,49 m/sec2).

Bekvämlighet

2

Subj. Komfort

Subjektiv komfortpoäng

Högre är bättre ↑
Subj. Komfort
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
9.8 Points Bäst
9.8 Points Bäst
9.4 Points −0,40 Points
9.4 Points −0,40 Points
9.4 Points −0,40 Points
9.4 Points −0,40 Points
9 Points −0,80 Points
9 Points −0,80 Points
8.6 Points −1,20 Points
8.6 Points −1,20 Points
7.8 Points −2,00 Points
7.4 Points −2,40 Points

Det är en skillnad på 24,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,4 Points).

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
68.2 dB Bäst
70.4 dB +2,20 dB
Ref.Reference Summer
70.6 dB +2,40 dB
70.8 dB +2,60 dB
70.9 dB +2,70 dB
71.2 dB +3,00 dB
71.4 dB +3,20 dB
71.4 dB +3,20 dB
71.6 dB +3,40 dB
71.8 dB +3,60 dB
72.2 dB +4,00 dB
72.2 dB +4,00 dB
73.4 dB +5,20 dB
Ref.Reference Winter
73.6 dB +5,40 dB

Det är en skillnad på 7,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,4 dB).

Värde

1

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
6.49 kg/t Bäst £0
6.58 kg/t +0,09 kg/t £6
6.71 kg/t +0,22 kg/t £15
6.86 kg/t +0,37 kg/t £25
6.95 kg/t +0,46 kg/t £31
7.06 kg/t +0,57 kg/t £39
7.16 kg/t +0,67 kg/t £46
7.16 kg/t +0,67 kg/t £46
7.39 kg/t +0,90 kg/t £61
Ref.Reference Summer
7.43 kg/t +0,94 kg/t £64
7.64 kg/t +1,15 kg/t £78
7.72 kg/t +1,23 kg/t £84
8 kg/t +1,51 kg/t £103
Ref.Reference Winter
8.54 kg/t +2,05 kg/t £139

Det är en skillnad på 31,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,05 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nokian Seasonproof 2 ungefär 71 L (£103) mer bränsle än Cooper All Season.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.