Utforska data / Auto Bild
2026 Autobild Mini helårstest
- Testad dimension
- 225/40 R18
- Testade däck
- 5
- Deltester
- 13
- Testbil
- VW Golf R
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,65 | 37,9 | 99,8 | 97,9 | 51,1 | 74,7 | 19,85 | 87,8 | 2,11 | 98,3 | 29,3 | 2 310 | 54,3 | 4,16 | 99,8 | 64,6 | 98,6 | 7,61 | 99,0 | |
StyrkorGoodyear Vector All Season 4 leder på snö: bäst på dragkraft, hantering och slalom, och på våt väg snabbast på våthanteringsbanan och på den våta cirkelbanan. Det är dessutom tvåa i bromsning på snö, bromsning på våt väg, hantering på torr väg, rullmotstånd och vattenplaning i kurva. Att tänka påDess bromsning på torr väg är bara fjärde bästa, och det är det näst bullrigaste däcket. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,91 × 27% = 26,43 Våt98,34 × 37% = 36,39 Snö99,82 × 26% = 25,95 Bekvämlighet98,61 × 5% = 4,93 Rullmotstånd98,95 × 5% = 4,95 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 96,96 | 38,1 | 101,1 | 98,3 | 51,3 | 74,3 | 20,24 | 83,8 | 1,97 | 96,8 | 29,6 | 2 142 | 54,0 | 4,01 | 96,9 | 64,0 | 99,5 | 8,49 | 88,7 | |
StyrkorContinental AllSeasonContact 2 är snabbast på torrhanteringsbanan, delar andraplatsen i hanteringen på snö och på våt väg, och är det näst tystaste däcket. Att tänka påDet har längst bromssträcka på torr väg och sämst dragkraft på snö, och är sist i vattenplaning både rakt fram och i kurva. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,3 × 27% = 26,54 Våt96,81 × 37% = 35,82 Snö96,89 × 26% = 25,19 Bekvämlighet99,53 × 5% = 4,98 Rullmotstånd88,69 × 5% = 4,43 | |||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 98,29 | 37,0 | 99,4 | 98,9 | 50,1 | 73,5 | 20,64 | 86,9 | 2,04 | 97,1 | 29,1 | 2 272 | 54,0 | 4,02 | 98,7 | 63,7 | 100,0 | 7,53 | 100,0 | |
StyrkorMichelin CrossClimate 3 Sport har kortast bromssträcka på våt väg och på snö, lägst rullmotstånd och lägst ljudnivå, och är tvåa i bromsning på torr väg och dragkraft på snö. Att tänka påDet är långsammast på den våta cirkelbanan och fjärde i vattenplaning både rakt fram och i kurva samt i hantering på torr väg. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,89 × 27% = 26,7 Våt97,09 × 37% = 35,92 Snö98,7 × 26% = 25,66 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 2 | 98,33 | 36,8 | 99,7 | 99,3 | 51,8 | 74,3 | 20,07 | 91,7 | 2,38 | 98,6 | 29,9 | 2 242 | 53,7 | 4,02 | 97,5 | 64,2 | 99,2 | 7,98 | 94,4 | |
StyrkorPirelli Cinturato All Season SF3 är bäst på vattenplaning både rakt fram och i kurva, med tydligt försprång rakt fram, samt kortast bromssträcka på torr väg och andra plats på den våta cirkelbanan. Att tänka påDet är fjärde i bromsning på snö, hantering på snö och bromsning på våt väg. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,31 × 27% = 26,81 Våt98,58 × 37% = 36,48 Snö97,53 × 26% = 25,36 Bekvämlighet99,22 × 5% = 4,96 Rullmotstånd94,36 × 5% = 4,72 | |||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 96,07 | 37,6 | 99,1 | 97,9 | 53,0 | 73,5 | 20,12 | 87,9 | 2,08 | 96,4 | 30,4 | 2 147 | 53,0 | 3,99 | 95,6 | 65,6 | 97,1 | 8,88 | 84,8 | |
StyrkorBridgestone Turanza All Season 6 är tvåa i vattenplaning rakt fram och trea i bromsning på torr väg, vattenplaning i kurva och på den våta cirkelbanan. Att tänka påDet är sist i bromsning på snö, hantering på snö, slalom, bromsning på våt väg, hantering på torr väg, rullmotstånd och buller. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,95 × 27% = 26,45 Våt96,4 × 37% = 35,67 Snö95,63 × 26% = 24,86 Bekvämlighet97,1 × 5% = 4,86 Rullmotstånd84,8 × 5% = 4,24 | |||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Goodyear Vector All Season 4
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 27% Faktisk påverkan 20%
- Våt Vikt 37% Faktisk påverkan 24%
- Snö Vikt 26% Faktisk påverkan 27%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 2%
- Rullmotstånd Vikt 5% Faktisk påverkan 27%
- Rullmotstånd står för 5% av poängen men skapar 27% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 13,5% av poängen men skapar bara 3% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 13
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 13,5% | 17% |
| Väghållning på torrt | 13,5% | 3% |
| Våt inbromsning | 10,7% | 7% |
| Väghållning på vått | 10,7% | 6% |
| Våt cirkel | 10,4% | 5% |
| Rak vattenplaning | 2,6% | 1% |
| Böjd vattenplaning | 2,6% | 4% |
| Snöbromsning | 7% | 7% |
| Snögrepp | 6% | 17% |
| Väghållning på snö | 7% | 2% |
| Snöslalom | 6% | 1% |
| Buller | 5% | 2% |
| Rullmotstånd | 5% | 27% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27
225/40 R1810 testade däck
5 av dessa 5 däck testade igen
Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18
225/40 R189 testade däck
5 av dessa 5 däck testade igen
Auto Bilds test av helårsdäck 2026
225/45 R1715 testade däck
4 av dessa 5 däck testade igen