Testdiagram / TopTireReview

2023 APAC däcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/45 R18
Testade däck: 6
Deltester: 12

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4 ST	36.01 m	Bäst
2Continental UltraContact UC7	36.07 m	+0,06 m
3Giti Control P10	36.12 m	+0,11 m
4Nexen N Fera SU1	38.41 m	+2,40 m
5Bridgestone Turanza T005A	38.57 m	+2,56 m
6Goodtrip GM 5	39.29 m	+3,28 m

Det är en skillnad på 9,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,28 m ≈ 0,7 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental UltraContact UC7	26.9 s	Bäst
2Michelin Primacy 4 ST	27.4 s	+0,50 s
3Giti Control P10	28.3 s	+1,40 s
4Nexen N Fera SU1	28.4 s	+1,50 s
4Bridgestone Turanza T005A	28.4 s	+1,50 s
6Goodtrip GM 5	28.9 s	+2,00 s

Det är en skillnad på 7,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 s).

Subj. Torr manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4 ST	7.4 Points	Bäst
1Continental UltraContact UC7	7.4 Points	Bäst
3Giti Control P10	7.3 Points	−0,10 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.2 Points	−0,20 Points
5Nexen N Fera SU1	7 Points	−0,40 Points
6Goodtrip GM 5	6.9 Points	−0,50 Points

Det är en skillnad på 6,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,5 Points).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Giti Control P10	17.91 m	Bäst
2Bridgestone Turanza T005A	18.34 m	+0,43 m
3Michelin Primacy 4 ST	18.75 m	+0,84 m
4Continental UltraContact UC7	18.84 m	+0,93 m
5Nexen N Fera SU1	19.13 m	+1,22 m
6Goodtrip GM 5	19.95 m	+2,04 m

Det är en skillnad på 11,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,04 m ≈ 0,5 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Giti Control P10	26.1 s	Bäst
2Michelin Primacy 4 ST	26.3 s	+0,20 s
3Nexen N Fera SU1	27.6 s	+1,50 s
4Continental UltraContact UC7	27.7 s	+1,60 s
5Bridgestone Turanza T005A	27.8 s	+1,70 s
6Goodtrip GM 5	28.2 s	+2,10 s

Det är en skillnad på 8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,1 s).

Subj. Våt manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4 ST	7.7 Points	Bäst
2Giti Control P10	7.5 Points	−0,20 Points
2Continental UltraContact UC7	7.5 Points	−0,20 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.3 Points	−0,40 Points
5Nexen N Fera SU1	7.2 Points	−0,50 Points
6Goodtrip GM 5	7 Points	−0,70 Points

Det är en skillnad på 9,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,7 Points).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental UltraContact UC7	77.53 km/h	Bäst
2Goodtrip GM 5	77.05 km/h	−0,48 km/h
3Michelin Primacy 4 ST	76.81 km/h	−0,72 km/h
4Giti Control P10	76.74 km/h	−0,79 km/h
5Nexen N Fera SU1	76.17 km/h	−1,36 km/h
6Bridgestone Turanza T005A	75.37 km/h	−2,16 km/h

Alla däck i Rak vattenplaning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Bekvämlighet

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Turanza T005A	7.3 Points	Bäst
2Michelin Primacy 4 ST	7.15 Points	−0,15 Points
2Giti Control P10	7.15 Points	−0,15 Points
4Nexen N Fera SU1	7.05 Points	−0,25 Points
4Continental UltraContact UC7	7.05 Points	−0,25 Points
6Goodtrip GM 5	6.65 Points	−0,65 Points

Det är en skillnad på 8,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,65 Points).

Subj. Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4 ST	7.25 Points	Bäst
1Continental UltraContact UC7	7.25 Points	Bäst
3Giti Control P10	7.15 Points	−0,10 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.05 Points	−0,20 Points
5Nexen N Fera SU1	6.9 Points	−0,35 Points
6Goodtrip GM 5	6.7 Points	−0,55 Points

Det är en skillnad på 7,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,55 Points).

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Turanza T005A	69.8 dB	Bäst
2Michelin Primacy 4 ST	69.9 dB	+0,10 dB
3Nexen N Fera SU1	70.4 dB	+0,60 dB
3Giti Control P10	70.4 dB	+0,60 dB
5Continental UltraContact UC7	70.7 dB	+0,90 dB
6Goodtrip GM 5	71.2 dB	+1,40 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental UltraContact UC7	71.7 dB	Bäst
2Bridgestone Turanza T005A	72.3 dB	+0,60 dB
3Nexen N Fera SU1	72.6 dB	+0,90 dB
4Michelin Primacy 4 ST	72.7 dB	+1,00 dB
4Giti Control P10	72.7 dB	+1,00 dB
6Goodtrip GM 5	73.2 dB	+1,50 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Michelin Primacy 4 ST	7.8 kg/t	Bäst	£0
2Nexen N Fera SU1	7.9 kg/t	+0,10 kg/t	£6
3Goodtrip GM 5	8.1 kg/t	+0,30 kg/t	£17
4Continental UltraContact UC7	8.3 kg/t	+0,50 kg/t	£28
5Giti Control P10	8.6 kg/t	+0,80 kg/t	£45
6Bridgestone Turanza T005A	9.2 kg/t	+1,40 kg/t	£79

Det är en skillnad på 17,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,4 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Bridgestone Turanza T005A ungefär 55 L (£79) mer bränsle än Michelin Primacy 4 ST.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Däck att jämföra →Läs testet →

Fler däcktester