Testdiagram / Vi Bilagare

2020 dubbade vinterdäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 205/60 R16
Testade däck: 8
Deltester: 13

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1GT Radial IcePro 3	28.88 m	Bäst	0 km/h
2Continental IceContact 3	30.75 m	+1,87 m	32 km/h
3Pirelli Ice Zero 2	31.02 m	+2,14 m	34 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	31.11 m	+2,23 m	35 km/h
5Toyo Observe Ice Freezer	31.6 m	+2,72 m	38 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 9	31.94 m	+3,06 m	40 km/h
7Michelin X Ice North 4	32.31 m	+3,43 m	42 km/h
8Nokian Nordman 7	33.3 m	+4,42 m	47 km/h

Det är en skillnad på 15,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,42 m ≈ 1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Nokian Nordman 7 fortfarande köra i 47 km/h när GT Radial IcePro 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Subj. Torr manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin X Ice North 4	5 Points	Bäst
2Pirelli Ice Zero 2	4 Points	−1,00 Points
3Nokian Hakkapeliitta 9	3 Points	−2,00 Points
3Hankook Winter i pike RS2	3 Points	−2,00 Points
3Continental IceContact 3	3 Points	−2,00 Points
3Toyo Observe Ice Freezer	3 Points	−2,00 Points
7Nokian Nordman 7	2 Points	−3,00 Points
7GT Radial IcePro 3	2 Points	−3,00 Points

Det är en skillnad på 60% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1GT Radial IcePro 3	33.87 m	Bäst	0 km/h
2Pirelli Ice Zero 2	34.8 m	+0,93 m	21 km/h
3Michelin X Ice North 4	35.06 m	+1,19 m	24 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	36.15 m	+2,28 m	33 km/h
5Nokian Hakkapeliitta 9	36.92 m	+3,05 m	37 km/h
5Continental IceContact 3	36.92 m	+3,05 m	37 km/h
7Toyo Observe Ice Freezer	37.18 m	+3,31 m	39 km/h
8Nokian Nordman 7	38.91 m	+5,04 m	47 km/h

Det är en skillnad på 14,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,04 m ≈ 1,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Nokian Nordman 7 fortfarande köra i 47 km/h när GT Radial IcePro 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1GT Radial IcePro 3	43.11 s	Bäst
2Continental IceContact 3	43.77 s	+0,66 s
3Pirelli Ice Zero 2	44.1 s	+0,99 s
4Nokian Hakkapeliitta 9	44.12 s	+1,01 s
5Hankook Winter i pike RS2	44.75 s	+1,64 s
6Toyo Observe Ice Freezer	45.17 s	+2,06 s
7Nokian Nordman 7	45.75 s	+2,64 s
7Michelin X Ice North 4	45.75 s	+2,64 s

Det är en skillnad på 6,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,64 s).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Ice Zero 2	64.6 km/h	Bäst
2GT Radial IcePro 3	64.1 km/h	−0,50 km/h
3Continental IceContact 3	63.7 km/h	−0,90 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	62.9 km/h	−1,70 km/h
5Toyo Observe Ice Freezer	62.4 km/h	−2,20 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 9	62.1 km/h	−2,50 km/h
7Nokian Nordman 7	61.7 km/h	−2,90 km/h
8Michelin X Ice North 4	59.4 km/h	−5,20 km/h

Det är en skillnad på 8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,2 Km/H).

Snö

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Michelin X Ice North 4	10.5 m	Bäst	0 km/h
1Continental IceContact 3	10.5 m	Bäst	0 km/h
3Nokian Nordman 7	10.51 m	+0,01 m	4 km/h
4Nokian Hakkapeliitta 9	10.58 m	+0,08 m	11 km/h
5Hankook Winter i pike RS2	10.6 m	+0,10 m	13 km/h
6Pirelli Ice Zero 2	10.71 m	+0,21 m	18 km/h
6Toyo Observe Ice Freezer	10.71 m	+0,21 m	18 km/h
8GT Radial IcePro 3	10.73 m	+0,23 m	19 km/h

Alla däck i Snöbromsning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum. Vid inbromsning från 130 km/h skulle GT Radial IcePro 3 fortfarande köra i 19 km/h när Michelin X Ice North 4 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Ice Zero 2	3.62 s	Bäst
2Michelin X Ice North 4	3.67 s	+0,05 s
2Continental IceContact 3	3.67 s	+0,05 s
4Nokian Nordman 7	3.72 s	+0,10 s
5Nokian Hakkapeliitta 9	3.75 s	+0,13 s
6Hankook Winter i pike RS2	3.79 s	+0,17 s
7GT Radial IcePro 3	3.83 s	+0,21 s
8Toyo Observe Ice Freezer	3.92 s	+0,30 s

Det är en skillnad på 8,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,3 s).

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nokian Hakkapeliitta 9	74.62 s	Bäst
2Continental IceContact 3	75.04 s	+0,42 s
3Nokian Nordman 7	75.19 s	+0,57 s
3Hankook Winter i pike RS2	75.19 s	+0,57 s
5Michelin X Ice North 4	75.69 s	+1,07 s
6Pirelli Ice Zero 2	75.74 s	+1,12 s
7Toyo Observe Ice Freezer	76.85 s	+2,23 s
8GT Radial IcePro 3	78.81 s	+4,19 s

Det är en skillnad på 5,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,19 s).

Is

Isbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Nokian Hakkapeliitta 9	3.43 m	Bäst	0 km/h
2Michelin X Ice North 4	3.47 m	+0,04 m	14 km/h
3Toyo Observe Ice Freezer	4.07 m	+0,64 m	52 km/h
4Continental IceContact 3	4.2 m	+0,77 m	56 km/h
5Nokian Nordman 7	4.31 m	+0,88 m	59 km/h
6Hankook Winter i pike RS2	4.68 m	+1,25 m	67 km/h
7Pirelli Ice Zero 2	5.2 m	+1,77 m	76 km/h
8GT Radial IcePro 3	5.31 m	+1,88 m	77 km/h

Det är en skillnad på 54,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,88 m ≈ 0,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle GT Radial IcePro 3 fortfarande köra i 77 km/h när Nokian Hakkapeliitta 9 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Isgrepp
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin X Ice North 4	1.89 s	Bäst
2Nokian Hakkapeliitta 9	1.94 s	+0,05 s
3Hankook Winter i pike RS2	2.08 s	+0,19 s
4Continental IceContact 3	2.18 s	+0,29 s
5Nokian Nordman 7	2.22 s	+0,33 s
6Pirelli Ice Zero 2	2.42 s	+0,53 s
7Toyo Observe Ice Freezer	2.8 s	+0,91 s
8GT Radial IcePro 3	3.29 s	+1,40 s

Det är en skillnad på 74,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,4 s).

Väghållning på is
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin X Ice North 4	51.23 s	Bäst
2Nokian Hakkapeliitta 9	51.4 s	+0,17 s
3Continental IceContact 3	52.24 s	+1,01 s
4Hankook Winter i pike RS2	53.52 s	+2,29 s
5Nokian Nordman 7	55.11 s	+3,88 s
6Pirelli Ice Zero 2	56.42 s	+5,19 s
7Toyo Observe Ice Freezer	59.02 s	+7,79 s
8GT Radial IcePro 3	61.42 s	+10,19 s

Det är en skillnad på 19,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,19 s).

Bekvämlighet

Subj. Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin X Ice North 4	5 Points	Bäst
2Continental IceContact 3	4 Points	−1,00 Points
3Hankook Winter i pike RS2	3 Points	−2,00 Points
3Pirelli Ice Zero 2	3 Points	−2,00 Points
5Nokian Hakkapeliitta 9	2 Points	−3,00 Points
5Nokian Nordman 7	2 Points	−3,00 Points
5Toyo Observe Ice Freezer	2 Points	−3,00 Points
5GT Radial IcePro 3	2 Points	−3,00 Points

Det är en skillnad på 60% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).

Värde

Bränsleförbrukning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Michelin X Ice North 4	5.66 l/100km	Bäst	£0
2Hankook Winter i pike RS2	5.67 l/100km	+0,01 l/100km	£3
3Continental IceContact 3	5.69 l/100km	+0,03 l/100km	£8
4Pirelli Ice Zero 2	5.71 l/100km	+0,05 l/100km	£14
5Nokian Nordman 7	5.74 l/100km	+0,08 l/100km	£22
6Nokian Hakkapeliitta 9	5.76 l/100km	+0,10 l/100km	£28
6Toyo Observe Ice Freezer	5.76 l/100km	+0,10 l/100km	£28
8GT Radial IcePro 3	5.78 l/100km	+0,12 l/100km	£33

Alla däck i Bränsleförbrukning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum. Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar GT Radial IcePro 3 ungefär 23 L (£33) mer bränsle än Michelin X Ice North 4.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.