Testdiagram / EVO

2019 EVO sommardäckstest

Name: 2019 EVO sommardäckstest
Creator: Tyre Reviews
Published: 2019-09-03

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/40 R18
Testade däck: 7
Deltester: 9

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	35.2 m	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4	35.4 m	+0,20 m
3Pirelli P Zero PZ4	35.5 m	+0,30 m
4Nokian PowerProof	36.2 m	+1,00 m
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	36.6 m	+1,40 m
6Dunlop SportMaxx RT 2	36.9 m	+1,70 m
7Falken Azenis FK510	37.3 m	+2,10 m

Det är en skillnad på 6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,1 m ≈ 0,5 Billängder).

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4	87.3 s	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4	88.1 s	+0,80 s
3Dunlop SportMaxx RT 2	89 s	+1,70 s
4Falken Azenis FK510	89.1 s	+1,80 s
4Continental Premium Contact 6	89.1 s	+1,80 s
6Nokian PowerProof	89.2 s	+1,90 s
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	89.3 s	+2,00 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Subj. Torr manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4	63 Points	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4	57.5 Points	−5,50 Points
3Dunlop SportMaxx RT 2	52 Points	−11,00 Points
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	52 Points	−11,00 Points
5Continental Premium Contact 6	51 Points	−12,00 Points
6Nokian PowerProof	50.5 Points	−12,50 Points
7Falken Azenis FK510	47 Points	−16,00 Points

Det är en skillnad på 25,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (16 Points).

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4	37.5 m	Bäst
2Falken Azenis FK510	38.5 m	+1,00 m
3Michelin Pilot Sport 4	39 m	+1,50 m
4Nokian PowerProof	39.1 m	+1,60 m
5Continental Premium Contact 6	39.7 m	+2,20 m
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	39.9 m	+2,40 m
7Dunlop SportMaxx RT 2	40.8 m	+3,30 m

Det är en skillnad på 8,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,3 m ≈ 0,7 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4	82.1 s	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4	83.3 s	+1,20 s
3Continental Premium Contact 6	84.1 s	+2,00 s
4Dunlop SportMaxx RT 2	84.3 s	+2,20 s
5Falken Azenis FK510	84.4 s	+2,30 s
5Nokian PowerProof	84.4 s	+2,30 s
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	84.4 s	+2,30 s

Alla däck i Väghållning på vått-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Subj. Våt manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4	59 Points	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4	56.5 Points	−2,50 Points
3Continental Premium Contact 6	55.5 Points	−3,50 Points
4Dunlop SportMaxx RT 2	53 Points	−6,00 Points
5Falken Azenis FK510	51 Points	−8,00 Points
5Nokian PowerProof	51 Points	−8,00 Points
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	49 Points	−10,00 Points

Det är en skillnad på 16,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10 Points).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	77.5 km/h	Bäst
2Dunlop SportMaxx RT 2	76.9 km/h	−0,60 km/h
3Michelin Pilot Sport 4	76.7 km/h	−0,80 km/h
4Pirelli P Zero PZ4	75.7 km/h	−1,80 km/h
5Nokian PowerProof	75.6 km/h	−1,90 km/h
6Falken Azenis FK510	75.4 km/h	−2,10 km/h
7Continental Premium Contact 6	75.3 km/h	−2,20 km/h

Alla däck i Rak vattenplaning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Bekvämlighet

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	24 Points	Bäst
2Michelin Pilot Sport 4	23.5 Points	−0,50 Points
2Pirelli P Zero PZ4	23.5 Points	−0,50 Points
4Nokian PowerProof	23 Points	−1,00 Points
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	22.5 Points	−1,50 Points
6Dunlop SportMaxx RT 2	21 Points	−3,00 Points
7Falken Azenis FK510	18.5 Points	−5,50 Points

Det är en skillnad på 22,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,5 Points).

Värde

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Dunlop SportMaxx RT 2	8.58 kg/t	Bäst	£0
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.59 kg/t	+0,01 kg/t	£1
3Nokian PowerProof	8.77 kg/t	+0,19 kg/t	£10
4Continental Premium Contact 6	8.84 kg/t	+0,26 kg/t	£13
5Michelin Pilot Sport 4	8.88 kg/t	+0,30 kg/t	£15
6Falken Azenis FK510	9.08 kg/t	+0,50 kg/t	£26
7Pirelli P Zero PZ4	10.16 kg/t	+1,58 kg/t	£81

Det är en skillnad på 18,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,58 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Pirelli P Zero PZ4 ungefär 56 L (£81) mer bränsle än Dunlop SportMaxx RT 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Däck att jämföra →Läs testet →

Fler däcktester