Testdiagram / Auto Bild Allrad
2018 Auto Bild SUV All Season däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 235/60 R18
- Testade däck
- 8
- Deltester
- 9
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
37.9 m | −0,40 m |
| 38.3 m | Bäst | |
| 40.7 m | +2,40 m | |
| 41.8 m | +3,50 m | |
| 42.1 m | +3,80 m | |
| 42.5 m | +4,20 m | |
Ref.Reference Winter |
42.7 m | +4,40 m |
| 42.8 m | +4,50 m | |
| 43.4 m | +5,10 m | |
| 43.4 m | +5,10 m |
Det är en skillnad på 14,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,5 m ≈ 1,2 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
83 km/h | +0,20 km/h |
| 82.8 km/h | Bäst | |
| 82.7 km/h | −0,10 km/h | |
| 82.3 km/h | −0,50 km/h | |
| 82 km/h | −0,80 km/h | |
| 81.9 km/h | −0,90 km/h | |
| 81.6 km/h | −1,20 km/h | |
| 81.5 km/h | −1,30 km/h | |
Ref.Reference Winter |
81.5 km/h | −1,30 km/h |
| 80.3 km/h | −2,50 km/h |
Det är en skillnad på 3,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,7 Km/H).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 49.2 m | Bäst | |
Ref.Reference Summer |
49.7 m | +0,50 m |
| 49.7 m | +0,50 m | |
| 50.2 m | +1,00 m | |
| 50.3 m | +1,10 m | |
Ref.Reference Winter |
52.4 m | +3,20 m |
| 52.6 m | +3,40 m | |
| 54.3 m | +5,10 m | |
| 58.1 m | +8,90 m | |
| 68.7 m | +19,50 m |
Det är en skillnad på 39,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (19,5 m ≈ 4,3 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 73.1 km/h | Bäst | |
| 72.9 km/h | −0,20 km/h | |
Ref.Reference Summer |
72.2 km/h | −0,90 km/h |
| 70.8 km/h | −2,30 km/h | |
| 70.7 km/h | −2,40 km/h | |
Ref.Reference Winter |
70 km/h | −3,10 km/h |
| 69.5 km/h | −3,60 km/h | |
| 69.5 km/h | −3,60 km/h | |
| 67.8 km/h | −5,30 km/h | |
| 62 km/h | −11,10 km/h |
Det är en skillnad på 15,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,1 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 77.5 km/h | Bäst | |
| 77.5 km/h | Bäst | |
Ref.Reference Summer |
75.7 km/h | −1,80 km/h |
| 74.7 km/h | −2,80 km/h | |
| 73.6 km/h | −3,90 km/h | |
| 70.8 km/h | −6,70 km/h | |
| 70.5 km/h | −7,00 km/h | |
Ref.Reference Winter |
68.5 km/h | −9,00 km/h |
| 68.2 km/h | −9,30 km/h | |
| 64.8 km/h | −12,70 km/h |
Det är en skillnad på 16,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,7 Km/H).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter |
23.7 m | −0,80 m |
| 24.5 m | Bäst | |
| 25.1 m | +0,60 m | |
| 25.7 m | +1,20 m | |
| 26.2 m | +1,70 m | |
| 27.6 m | +3,10 m | |
| 27.7 m | +3,20 m | |
| 27.8 m | +3,30 m | |
| 29.1 m | +4,60 m | |
Ref.Reference Summer |
71.4 m | +46,90 m |
Det är en skillnad på 201,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (47,7 m ≈ 10,6 Billängder).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter |
51.2 km/h | +0,80 km/h |
| 50.4 km/h | Bäst | |
| 49.8 km/h | −0,60 km/h | |
| 49.7 km/h | −0,70 km/h | |
| 49.6 km/h | −0,80 km/h | |
| 49.6 km/h | −0,80 km/h | |
| 48.8 km/h | −1,60 km/h | |
| 48.5 km/h | −1,90 km/h | |
| 47.1 km/h | −3,30 km/h | |
Ref.Reference Summer |
34.2 km/h | −16,20 km/h |
Det är en skillnad på 33,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (17 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 72.2 dB | Bäst | |
| 72.2 dB | Bäst | |
| 72.6 dB | +0,40 dB | |
| 73 dB | +0,80 dB | |
Ref.Reference Summer |
73.4 dB | +1,20 dB |
| 73.9 dB | +1,70 dB | |
| 74.1 dB | +1,90 dB | |
Ref.Reference Winter |
74.2 dB | +2,00 dB |
| 74.6 dB | +2,40 dB | |
| 74.9 dB | +2,70 dB |
Det är en skillnad på 3,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,7 dB).
Värde
1Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
6.45 kg/t | −0,67 kg/t | £0 |
| 7.12 kg/t | Bäst | £0 | |
| 8.01 kg/t | +0,89 kg/t | £55 | |
| 8.03 kg/t | +0,91 kg/t | £56 | |
Ref.Reference Winter |
8.16 kg/t | +1,04 kg/t | £64 |
| 8.18 kg/t | +1,06 kg/t | £66 | |
| 8.18 kg/t | +1,06 kg/t | £66 | |
| 8.84 kg/t | +1,72 kg/t | £106 | |
| 9.48 kg/t | +2,36 kg/t | £146 | |
| 9.87 kg/t | +2,75 kg/t | £170 |
Det är en skillnad på 53% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,42 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar General Grabber AT3 ungefär 117 L (£170) mer bränsle än Michelin CrossClimate SUV.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2019 Auto Bild All Season SUV däcktest
235/55 R197 testade däck
3 av dessa 8 däck testade igen
2025 ADAC All Terrain-däcktest
225/65 R178 testade däck
2 av dessa 8 däck testade igen
2019 Auto Bild 4x4 All Season däcktest
235/65 R1710 testade däck
2 av dessa 8 däck testade igen
Bridgestone Weather Control A005 / Michelin CrossClimate SUV
Testets vinnare kom 5:e där
